AR01.00-P-1200T | Verdichtungsdruck prüfen | 10.6.10 |
MOTOR 646.951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961, 646.8
P01.00-2247-06
1 Verdichtungsdruckschreiber
2 Verbindungsstück
3 Einschraubstück
R9 Glühkerzen
Änderungshinweise
2.7.09 | Wert geändert: Verdichtungsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert | Motor 646.8 | |
Wert geändert: Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert | Motor 646.8 |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
1 | Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bringen | Verdichtungsdruck nur bei betriebswarmem Motor prüfen. | |
2.1 | Schlüssel im Steuergerät elektronischer Zündstartschalter EZS in Stellung "0" drehen | Ohne Code (889) Keyless Go | |
2.2 | Start-Stopp-Taste wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist | Mit Code (889) Keyless Go | |
3.1 | Abdeckungen der Zylinderkopfhaube ausbauen | Motor 646.8/9, 647.9 | |
Motor 648.9 | |||
Außer Motor 646.8 | |||
Außer Motor 646.8 | |||
3.2 | Luftfiltergehäuse ausbauen | Motor 628 | |
4 | Glühkerzen (R9) ausbauen | Motor 646.9, 647.9, 648.9 im Typ 211 | |
Motor 646.8 im Typ 204, 211 | |||
Motor 628 im Typ 211 | |||
Motor 646 im Typ 203, 209 | |||
5 | Motor durchdrehen mit Starter | Motor 646, 647, 648 | |
Motor 628.961 | |||
Motor 646.8 im Typ 204 | |||
Motor nicht über den Schlüssel im Steuergerät elektronischer Zündstartschalter EZS durchdrehen, sondern Kontaktschalter des Verdichtungsdruckschreibers (1) verwenden. Zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen im Zylinder den Motor mehrmals durchdrehen lassen. | |||
Verdichtungsdruckschreiber | |||
6 | Einschraubstück (3) mit eingebautem Rückschlagventil in Glühkerzenbohrung des zu prüfenden Zylinders hineindrehen | ||
Einschraubstück | |||
7 | Verdichtungsdruckschreiber (1) mit flexiblem Verbindungsstück (2) am Einschraubstück (3) anschließen | ||
| Prüfen | ||
8 | Verdichtungsdruck prüfen | Dazu Motor mit Starter mindestens acht Umdrehungen drehen lassen. Motor nicht über den Schlüssel im Steuergerät elektronischer Zündstartschalter EZS durchdrehen, sondern Kontaktschalter des Verdichtungsdruckschreibers (1) verwenden. | |
9 | Prüfvorgang an den restlichen Zylindern in gleicher Weise durchführen | ||
10 | Gemessene Druckwerte mit den vorgegebenen Prüfwerten vergleichen | Bei Unterschreiten des Mindestverdichtungsdruckes oder bei Überschreiten der zulässigen Differenz zwischen den einzelnen Zylindern siehe: | |
Zylinderdichtheit prüfen | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer | Benennung | Motor | Motor | Motor | |
BA01.20-P-1002-01G | Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr | Nm | 9 | 9 | 9 |
Verdichtungsdruck
Nummer | Benennung | Motor 628.960/961/962/963 | Motor | |
BE01.00-P-1001-01A | Verdichtungsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert | bar | 29...35 | 23...30 |
BE01.00-P-1002-01A | Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert | bar | 18 | 17 |
BE01.00-P-1003-01A | Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | bar | 3 | 3 |
Verdichtungsdruck
Nummer | Benennung | Motor 646.951/961/ | Motor | Motor | |
BE01.00-P-1001-01A | Verdichtungsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert | bar | 29...35 | 29...35 | 29...35 |
BE01.00-P-1002-01A | Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert | bar | 18 | 18 | 18 |
BE01.00-P-1003-01A | Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | bar | 3 | 3 | 3 |
611 589 01 63 00
Einschraubstück
Verdichtungsdruckschreiber
001 589 76 21 00
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