AR01.00-P-1200T | Contrôler la pression de compression | 10.6.10 |
MOTEUR 646.951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961, 646.8
P01.00-2247-06
1 Compressiographe
2 Raccord
3 Tube à visser
R9 Bougies de préchauffage
Avis de modifications
3.7.09 | Valeur modifiée: Pression de compression - Tolérance de montage ou valeur à neuf | Moteur 646.8 | |
Valeur modifiée: Pression de compression - Limite d'usure ou valeur limite | Moteur 646.8 |
| Dépose, pose | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection. | |
1 | Porter le moteur à température de service (env. 80 °C). | Contrôler la pression de compression seulement lorsque le moteur est à température de service. | |
2.1 | Tourner la clé dans le calculateur du contacteur allumage-démarrage électronique EZS en position "0" | Sans code (889) Keyless Go | |
2.2 | Appuyer plusieurs fois sur la touche démarrage et arrêt jusqu'à ce que le contact soit coupé | Avec code (889) Keyless Go | |
3.1 | Déposer les recouvrements du couvre-culasse | Moteur 646.8/9, 647.9 | |
Moteur 648.9 | |||
Sauf moteur 646.8 | |||
Sauf moteur 646.8 | |||
3.2 | Déposer le boîtier de filtre à air | Moteur 628 | |
4 | Déposer les bougies de préchauffage (R9) | Moteur 646.9, 647.9, 648.9 sur type 211 | |
Moteur 646.8 sur type 204, 211 | |||
Moteur 628 sur type 211 | |||
Moteur 646 sur type 203, 209 | |||
5 | Faire tourner le moteur à l'aide du démarreur | Moteur 646, 647, 648 | |
Moteur 628.961 | |||
Moteur 646.8 sur type 204 | |||
Ne pas faire tourner le moteur à l'aide de la clé dans le calculateur contacteur électronique d'allumage-démarrage EZS mais par le contacteur du compressiographe (1). Pour supprimer les résidus de combustion dans les cylindres, laisser le moteur tourner plusieurs fois. | |||
Compressiographe | |||
6 | Visser le tube (3) à clapet antiretour intégré dans l'orifice de bougie de préchauffage du cylindre à contrôler | ||
Tube fileté | |||
7 | Brancher le compressiographe (1) à la pièce filetée (3) avec la pièce de raccordement flexible (2) | ||
| Contrôler | ||
8 | Contrôler la pression de compression | Pour cela, faire tourner le moteur au moins huit fois avec le démarreur. Ne pas faire tourner le moteur à l'aide de la clé dans le calculateur contacteur électronique d'allumage-démarrage EZS mais par le contacteur du compressiographe (1). | |
9 | Effectuer le contrôle sur les autres cylindres de la même façon | ||
10 | Comparer les valeurs de pression mesurées avec les valeurs prescrites | En cas de sous-dépassement de la pression de compression minimale ou en cas de dépassement de la différence admissible entre cylindres d'un même moteur, voir: | |
Contrôler l'étanchéité des cylindres | |||
11 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse |
Purge du moteur, couvre-culasse
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | Moteur | |
BA01.20-P-1002-01G | Vis - recouvrement de couvre-culasse sur culasse | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Vis - recouvrement sur rampe de distribution d'air de suralimentation | Nm | 9 | 9 | 9 |
Pression de compression
Numéro | Désignation | Moteur 628.960/961/962/963 | Moteur | |
BE01.00-P-1001-01A | Pression de compression - Tolérance de montage ou valeur à neuf | bars | 29...35 | 23...30 |
BE01.00-P-1002-01A | Pression de compression - Limite d'usure ou valeur limite | bars | 18 | 17 |
BE01.00-P-1003-01A | Pression de compression - Écart admissible entre le différents cylindres | bars | 3 | 3 |
Pression de compression
Numéro | Désignation | Moteur 646.951/961/ | Moteur | Moteur | |
BE01.00-P-1001-01A | Pression de compression - Tolérance de montage ou valeur à neuf | bars | 29...35 | 29...35 | 29...35 |
BE01.00-P-1002-01A | Pression de compression - Limite d'usure ou valeur limite | bars | 18 | 18 | 18 |
BE01.00-P-1003-01A | Pression de compression - Écart admissible entre le différents cylindres | bars | 3 | 3 | 3 |
611 589 01 63 00
Raccord à visser
Compressiographe
001 589 76 21 00
Documents référencés
- ar0100p1300t Contrôler l'étanchéité des cylindres
- ar0110p0110cw Virer le moteur à l'aide du démarreur
- ar0110p0110t Faire tourner le moteur à l'aide du démarreur
- ar0110p0110td Faire tourner le moteur en actionnant le démarreur
- ar0120p501402a Déposer, poser le recouvrement du couvre-culasse
- ar0120p501402c Déposer, poser le recouvrement du couvre-culasse
- ar0910p1150td Dépose, pose du boîtier de filtre à air
- ar1520p4111pm Déposer, poser les bougies de préchauffage
- ar1520p4111t Déposer, poser les bougies de préchauffage
- ar1520p4111td Dépose, pose des bougies de préchauffage
- ar1520p4111tx Dépose, pose des bougies de préchauffage
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne