ar0100p1200t

Contrôler la pression de compression

Type ar · thème 01.00 · version 0301 · 2010-06-11

Valable pour : MOTEUR 646.951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961, 646.8

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 628 (modèles 961) · Série 646 (modèles 8**, 951, 961, 962, 963, 966) · Série 647 (modèles 961) · Série 648 (modèles 961)

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 628 (modèles 961) · Série 646 (modèles 8**, 951, 961, 962, 963, 966) · Série 647 (modèles 961) · Série 648 (modèles 961)

AR01.00-P-1200T

Contrôler la pression de compression

10.6.10

MOTEUR 646.951 /961 /962 /963 /966, 647.961, 648.961, 628.961, 646.8

Contrôler la pression de compression

P01.00-2247-06

1 Compressiographe

2 Raccord

3 Tube à visser

R9 Bougies de préchauffage

Avis de modifications

3.7.09

Valeur modifiée: Pression de compression - Tolérance de montage ou valeur à neuf

Moteur 646.8

*BE01.00-P-1001-01A

Valeur modifiée: Pression de compression - Limite d'usure ou valeur limite

Moteur 646.8

*BE01.00-P-1002-01A

Dépose, pose

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

Danger !

Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Porter le moteur à température de service (env. 80 °C).

Contrôler la pression de compression seulement lorsque le moteur est à température de service.

2.1

Tourner la clé dans le calculateur du contacteur allumage-démarrage électronique EZS en position "0"

Sans code (889) Keyless Go

2.2

Appuyer plusieurs fois sur la touche démarrage et arrêt jusqu'à ce que le contact soit coupé

Avec code (889) Keyless Go

3.1

Déposer les recouvrements du couvre-culasse

Moteur 646.8/9, 647.9

AR01.20-P-5014-02A

Moteur 648.9

AR01.20-P-5014-02C

Sauf moteur 646.8

*BA01.20-P-1002-01G

Sauf moteur 646.8

*BA01.20-P-1003-01G

3.2

Déposer le boîtier de filtre à air

Moteur 628

AR09.10-P-1150TD

4

Déposer les bougies de préchauffage (R9)

Moteur 646.9, 647.9, 648.9 sur type 211

AR15.20-P-4111T

Moteur 646.8 sur type 204, 211

AR15.20-P-4111TX

Moteur 628 sur type 211

AR15.20-P-4111TD

Moteur 646 sur type 203, 209

AR15.20-P-4111PM

5

Faire tourner le moteur à l'aide du démarreur

Moteur 646, 647, 648

AR01.10-P-0110T

Moteur 628.961

AR01.10-P-0110TD

Moteur 646.8 sur type 204

AR01.10-P-0110CW

Ne pas faire tourner le moteur à l'aide de la clé dans le calculateur contacteur électronique d'allumage-démarrage EZS mais par le contacteur du compressiographe (1). Pour supprimer les résidus de combustion dans les cylindres, laisser le moteur tourner plusieurs fois.

Compressiographe

*001589762100

6

Visser le tube (3) à clapet antiretour intégré dans l'orifice de bougie de préchauffage du cylindre à contrôler

Tube fileté

*611589016300

7

Brancher le compressiographe (1) à la pièce filetée (3) avec la pièce de raccordement flexible (2)

Contrôler

8

Contrôler la pression de compression

Pour cela, faire tourner le moteur au moins huit fois avec le démarreur. Ne pas faire tourner le moteur à l'aide de la clé dans le calculateur contacteur électronique d'allumage-démarrage EZS mais par le contacteur du compressiographe (1).

9

Effectuer le contrôle sur les autres cylindres de la même façon

10

Comparer les valeurs de pression mesurées avec les valeurs prescrites

En cas de sous-dépassement de la pression de compression minimale ou en cas de dépassement de la différence admissible entre cylindres d'un même moteur, voir:

Contrôler l'étanchéité des cylindres

AR01.00-P-1300T

*BE01.00-P-1001-01A

*BE01.00-P-1002-01A

*BE01.00-P-1003-01A

11

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Purge du moteur, couvre-culasse

Numéro

Désignation

Moteur
646.951/961,
647.961

Moteur
646.962/963/966

Moteur
648

BA01.20-P-1002-01G

Vis - recouvrement de couvre-culasse sur culasse

Nm

9

9

9

BA01.20-P-1003-01G

Vis - recouvrement sur rampe de distribution d'air de suralimentation

Nm

9

9

9

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 628.960/961/962/963

Moteur
646.8

BE01.00-P-1001-01A

Pression de compression - Tolérance de montage ou valeur à neuf

bars

29...35

23...30

BE01.00-P-1002-01A

Pression de compression - Limite d'usure ou valeur limite

bars

18

17

BE01.00-P-1003-01A

Pression de compression - Écart admissible entre le différents cylindres

bars

3

3

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 646.951/961/
962/963/966

Moteur
647.961

Moteur
648.960/961

BE01.00-P-1001-01A

Pression de compression - Tolérance de montage ou valeur à neuf

bars

29...35

29...35

29...35

BE01.00-P-1002-01A

Pression de compression - Limite d'usure ou valeur limite

bars

18

18

18

BE01.00-P-1003-01A

Pression de compression - Écart admissible entre le différents cylindres

bars

3

3

3

Contrôler la pression de compression
Contrôler la pression de compression

611 589 01 63 00

Raccord à visser

Compressiographe

001 589 76 21 00

Documents référencés