Controllare la pressione finale di compressione

AR01.00-P-1200AK

Controllare la pressione finale di compressione

9.3.07

23.5.05

Operazione "Ruotare il motore agendo sul blocchetto di accensione sostituita con l'operazione Ruotare il motore mediante il contattore"

23.5.05

Eliminata operazione smontaggio attuatore valvola a farfalla

 

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Portare il motore a temperatura di esercizio (ca. 80 °C) e spegnere il motore

 Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Estrarre la chiave trasmittente dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

3.1

Smontare la sonda termica aria aspirata

Motore 266.920/940/960

AR07.52-P-1465AK

3.2

Smontare la sonda termica aria di sovralimentazione

Per motore 266.980

AR07.52-P-1466BK

4

Smontare la valvola di commutazione rigenerazione

Motore 266.920/940/960

AR47.30-P-8252AK

Motore 266.980

AR47.30-P-8252BK

5

Smontare le candele di accensione (R4)



Sostituire le candele di accensione

AP15.10-P-1580AK

6

Ribaltare il rivestimento anteriore destro

 Non smontare il sedile anteriore destro. Disimpegnare il rivestimento del pianale solo fino a rendere accessibile il box portafusibili e relè e la batteria presenti nel vano piedi passeggero anteriore.

AR68.20-P-2070AK



Controllare

7

Collegare il compressografo (1)

AR01.10-P-0010-01AK

 Compressografo

*001589762100

 Set di connessioni elettriche

*220589009900

8

Per eliminare i residui della combustione dai cilindri, far girare il motore mediante il contattore del compressografo a punta scrivente (1) per ca. 5 s

 Compressografo

*001589762100

 Set di connessioni elettriche

*220589009900

Raccordo

*266589006300

9

Inserire il compressografo (1) con il raccordo (2) nel foro delle candele di accensione

 Compressografo

*001589762100

 Set di connessioni elettriche

*220589009900

Raccordo

*266589006300

10

Ruotare il motore attraverso il contattore del registratore manometrico della compressione (1) sino a quando sul registratore manometrico della compressione (1) non si osserva più alcun aumento della pressione

 Compressografo

*001589762100

 Set di connessioni elettriche

*220589009900

Raccordo

*266589006300

11

Ripetere la procedura di controllo allo stesso modo per i restanti cilindri.

12

Confrontare i valori misurati con quelli ammessi

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

*BE01.00-P-1001-01I

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-P-1002-01I

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-P-1003-01I

 In caso di superamento del limite di usura o della differenza massima ammessa tra i singoli cilindri: 

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300AK

13

Montaggio in successione inversa

14

Leggere la memoria guasti



Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti

AD00.00-P-2000-04AK

Numero

Denominazione

Motore
266.920/940/
960
ε=11,0

Motore
266.980
ε=9,2

BE01.00-P-1001-01I

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

13,5...17,5

13,5...17,5

BE01.00-P-1002-01I

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

12

12

BE01.00-P-1003-01I

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

1,5

1,5