ar0100d1300we

Controllare la tenuta dei cilindri

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0302 · 2014-01-08

Valido per: MOTORE 651 nel TIPO 636, 639 MOTORE 651 nel TIPO 900 MOTORE 651.955/956/957 nel TIPO 906

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 636 · Serie 639 · Serie 651 · Serie 900 · Serie 906

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 636 · Serie 639 · Serie 651 · Serie 900 · Serie 906

AR01.00-D-1300WE

Controllare la tenuta dei cilindri

09.12.2013

MOTORE

651 nel TIPO 636, 639

MOTORE

651 nel TIPO 900

MOTORE

651.955/956/957 nel TIPO 906

Controllare la tenuta dei cilindri

Illustrazione riferita al tipo 906

1

Elemento filettato

2

Apparecchio controllo tenuta cilindri

3

Coperchio riempimento olio

D01.00-1129-06

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Fare in modo che il veicolo non possa partire accidentalmente. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti molto caldi o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

Smontare, montare

1

Avviare il motore e portarlo alla temperatura di esercizio (80°C)

Verificare la tenuta del cilindro solo con motore a temperatura di esercizio. Dopo aver raggiunto la temperatura di esercizio, arrestare il motore e disinserire l'accensione.

2

Svitare il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento

A tal fine ruotare il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento di mezzo giro in senso antiorario, depressurizzare, quindi svitare.

3

Smontare le candele ad incandescenza


MOTORE 651 nel TIPO 900
MOTORE 651.955/956/957 nel TIPO 906

AR15.20-D-4111WE

MOTORE 651 nel TIPO 636, 639

AR15.20-S-4111SJ

4

Portare il pistone del cilindro da controllare sul PMS di accensione

A tal fine ruotare il motore agendo sull'albero motore nel senso di rotazione del motore e portare il pistone del cilindro da controllare sul PMS di accensione mediante l'attrezzo di ricerca del punto morto superiore (PMS). Farsi aiutare da una seconda persona. L'attrezzo di ricerca del PMS è integrato tra i componenti forniti dell'apparecchio controllo tenuta cilindri (2).
Attrezzo reperibile in commercio:
Apparecchio controllo tenuta cilindri (perdita di pressione).

Controsupporto

*651589004000

Controsupporto

*651589074000

Controsupporto

*651589084000

5

Avvitare l'elemento filettato (1) nel pozzetto della candela di accensione del cilindro da sottoporre a controllo

Raccordo filettato

*640589006300

Raccordo filettato

*642589006300

Elemento filettato

*642589026300

6

Collegare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (2) all'elemento filettato (1)

Tarare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (2).

Raccordo filettato

*640589006300

Raccordo filettato

*642589006300

Elemento filettato

*642589026300

7

Smontare il tappo di rifornimento dell'olio (3)

Controllare

8

Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester tenuta cilindri (2)

Stabilire la perdita di pressione del cilindro

AH01.00-N-1300-02A

Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva

*BE01.00-P-1001-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

*BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

*BE01.00-P-1003-02Z

In caso di perdita di pressione rilevante:

Rilevare la causa.

Event. bloccare l'albero motore per impedirne la rotazione, vedi:

Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento
MOTORE 651 nel TIPO 636 con CAMBIO 711.6 MOTORE 651 nel TIPO 639 con CAMBIO 711.6, 722.6

AR03.30-S-5000SJ

Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento
MOTORE 651 nel TIPO 900
MOTORE 651.955/956/957 nel TIPO 906

AR03.30-D-5000WE

9

Effettuare il controllo degli altri cilindri in modo analogo seguendo la sequenza di accensione

AR01.00-S-1300-03SD

10

Montaggio in successione inversa

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

MOTORE TUTTI

BE01.00-P-1001-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva

%

25

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

MOTORE TUTTI

BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

%

10

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

MOTORE TUTTI

BE01.00-P-1003-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

%

20

Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri

651 589 00 40 00

Controsupporto

651 589 07 40 00

Controsupporto

651 589 08 40 00

Controsupporto

642 589 00 63 00

Raccordo filettato

Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri

640 589 00 63 00

Raccordo filettato

642 589 02 63 00

Elemento filettato

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