01 | Apparecchio di regolazione fari |
E1 | Gruppo ottico anteriore sinistro |
P82.10-8143-12
Faro a LED dinamico versione SAE |
E1 | Gruppo ottico anteriore sinistro |
E1e15 | Anabbagliante sinistro (corto raggio) |
E1e16 | Anabbagliante sinistro (lungo raggio) |
P82.10-8140-01
Andamento della luce anabbagliante |
1 | Limite chiaro-scuro |
2 | Linea di riferimento regolazione in altezza |
3 | Contrassegno centrale |
4 | Linea di riferimento regolazione laterale |
P82.10-7547-76
Andamento della luce proiezione luminosa di diagnosi |
1 | Limite chiaro-scuro |
2 | Linea di riferimento regolazione in altezza |
3 | Contrassegno centrale |
P82.10-7559-01
H | Vite di registrazione in altezza |
P82.10-8142-01
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
| Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari | ||
Attività preparatoria | |||
1 | Preparare il veicolo a controllo, correzione della regolazione dei fari | ||
2 | Rilevare la misura di inclinazione per i fari principali | ||
| Avvertenza per il rilevamento dei valori di regolazione dei fari | ||
L'indicazione della misura di inclinazione per i fari principali si trova sulla targhetta del tipo sul montante B del lato passeggero anteriore. | |||
3 | Regolare la misura di inclinazione prescritta per i fari principali sull'apparecchio di registrazione dei fari (01) | ||
4 | Inserire i fari anabbaglianti | Durante il controllo e la regolazione degli anabbaglianti non deve essere attiva la funzione fendinebbia ampliati. | |
Controllare, eventualmente regolare (il controllo e la regolazione degli anabbaglianti sono descritti per l'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), procedere in modo analogo per il lato destro.) | |||
5 | Controllare, eventualmente regolare la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) | In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'andamento della luce anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2). | |
Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) è corretta. | |||
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Non sono necessari ulteriori controlli, continuare con la fase di lavoro 6. | |||
Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta. | |||
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Effettuare la registrazione del punto zero nella centralina di comando fari mediante il sistema di diagnosi. | |||
Diagnosi Visualizza centralina di comando Sovrastruttura SGSWfaro sinistro Adattamenti Registrazione del punto zero. | |||
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Mediante il sistema di diagnosi attivare la proiezione luminosa ad angolo retto per la diagnosi. | |||
Diagnosi Visualizza centralina di comando Sovrastruttura SGSWfaro sinistro Adattamenti Regolazione dei fari tramite diagnosi. | |||
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In caso di proiezione luminosa di diagnosi attivata e regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro orizzontale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere rispettivamente a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01). L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2). | |||
Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) con la proiezione luminosa di diagnosi attivata è corretta. | |||
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Non sono necessari ulteriori controlli, continuare con la fase di lavoro 6. | |||
Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) con la proiezione luminosa di diagnosi attivata non è corretta. | |||
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Girando la vite di regolazione in altezza (H), correggere la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16). | |||
6 | Controllare, eventualmente regolare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) | In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere, partendo dal riferimento centrale (3) lato destro, con la linea di riferimento regolazione laterale (4) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione laterale (4). | |
Se con la proiezione luminosa di diagnosi già attivata la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) è corretta: | |||
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Non sono necessari ulteriori controlli, continuare con la fase di lavoro 7. | |||
Se con la proiezione luminosa di diagnosi già attivata la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta: | |||
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Dietro ordine separato, controllare e correggere la posizione di montaggio del rispettivo faro. Dopodiché effettuare nuovamente le fasi di lavoro da 1 a 6. | |||
Misura dell'interstizio | |||
Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) era corretta e la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) è corretta. | |||
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Non sono necessari ulteriori controlli, continuare con la fase di lavoro 7. | |||
Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) era corretta e la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta. | |||
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Effettuare la registrazione del punto zero nella centralina di comando fari mediante il sistema di diagnosi. | |||
Diagnosi Visualizza centralina di comando Sovrastruttura SGSWfaro sinistro Adattamenti Registrazione del punto zero. | |||
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Mediante il sistema di diagnosi attivare la proiezione luminosa ad angolo retto per la diagnosi. | |||
Diagnosi Visualizza centralina di comando Sovrastruttura SGSWfaro sinistro Adattamenti Regolazione dei fari tramite diagnosi. | |||
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Con la proiezione luminosa di diagnosi attivata, controllare nuovamente la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), eventualmente correggerla tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H). | |||
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Controllare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16). | |||
Se con la proiezione luminosa di diagnosi già attivata la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) è corretta | |||
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Non sono necessari ulteriori controlli, continuare con la fase di lavoro 7. | |||
Se con la proiezione luminosa di diagnosi già attivata la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta | |||
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Dietro ordine separato, controllare e correggere la posizione di montaggio del rispettivo faro. Dopodiché effettuare nuovamente le fasi di lavoro da 1 a 6. | |||
Misura dell'interstizio | |||
Attività conclusiva | |||
7 | Ripristinare lo stato all'ingresso delle posizioni degli interruttori | Solo se successivamente non si esegue il controllo della regolazione degli abbaglianti. |
Valori di controllo e regolazione misure degli interstizi |
Numero | Denominazione | Tipo 172 | ||||
BE60.00-P-1001-01Y | Misura dell'interstizio | Dal cofano motore al parafango | Misura "A" | mm | 4,0 (+1/-0,5) | |
Dal cofano motore al faro | Misura "R" | mm | 4,0 (1) | |||
Griglia radiatore verso i fari | Misura "N" | mm | – | |||
Dal cofano motore al paraurti | Misura "B" | mm | 4,0 (1) | |||
Dal parafango al faro | Misura "C" | mm | 4,0 (+1/-1,5) | |||
Dal paraurti al faro (perimetrale) | Misura "D" | mm | 3,5 (1,5) | |||
Dalla guida di fissaggio paraurti al cofano motore | Misura "I" | lato esterno | mm | 39,5 (-1,0) | ||
al centro | mm | 58,5 (-1,0) | ||||
Figura | ||||||
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ah8210p100001a Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari
- ah8210p100501a Avvertenza per il rilevamento dei valori di regolazione dei fari
- ap8210p826010i Preparare il veicolo a controllo, correzione della regolazione dei fari
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso