01 | Appareil de réglage des projecteurs |
E1 | Bloc optique avant gauche |
P82.10-8143-12
Projecteur à LED dynamique version SAE |
E1 | Bloc optique avant gauche |
E1e15 | Feu de croisement gauche (zone proche) |
E1e16 | Feu de croisement gauche (zone éloignée) |
P82.10-8140-01
Contour du faisceau feu de croisement (code) |
1 | Limite clair-obscur |
2 | Ligne de référence réglage en hauteur |
3 | Repère central |
4 | Ligne de référence réglage latéral |
P82.10-7547-76
Image de diagnostic du contour du faisceau lumineux |
1 | Limite clair-obscur |
2 | Ligne de référence réglage en hauteur |
3 | Repère central |
P82.10-7559-01
H | Vis de réglage en hauteur |
P82.10-8142-01
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
| Contrôler, rectifier les remarques générales sur le réglage des projecteurs | ||
Action de préparation | |||
1 | Préparer le véhicule pour le contrôle, rectifier le réglage des projecteurs | ||
2 | Déterminer la cote d'inclinaison pour le projecteur principal | ||
| Remarques relatives à la détermination des valeurs de réglage des projecteurs | ||
L'indication de la cote d'inclinaison du projecteur principal est précisée sur le monogramme qui se trouve sur le montant B côté passager. | |||
3 | Régler la cote d'inclinaison prescrite pour le projecteur principal sur l'appareil de réglage des projecteurs (01) | ||
4 | Enclencher les feux de croisement | Lors du contrôle et du réglage des feux de croisement (codes), la fonction éclairage antibrouillard étendu ne doit pas être active. | |
Le contrôle, le cas échéant : l'ajustage (le contrôle et le réglage des feux de croisement (codes) est décrit pour le feu de croisement (code) gauche (zone éloignée) (E1e16) ; pour le droit, il faut procéder comme à gauche, par analogie.) | |||
5 | Contrôler, le cas échéant : ajuster, le réglage de la hauteur du feu de croisement (code) gauche (zone éloignée) (E1e16) | Pour un faisceau de feu de croisement avec réglage en hauteur correct, la limite clair-obscur (1) du faisceau du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16), doit se trouver à gauche du repère central (3) sur la ligne de référence du réglage en hauteur (2) de l'appareil de réglage des projecteurs (01), de manière analogue à la représentation en couleur. La zone colorée de la limite clair-obscur (1) du feu de croisement (code) gauche (zone éloignée) (E1e16) doit se trouver au-dessus de la ligne de référence de réglage de la hauteur (2), de manière analogue à la représentation en couleur. | |
Si le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) est correct. | |||
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Pas d'autre contrôle nécessaire, poursuivre avec la séquence de travail 6. | |||
Si le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) n'est pas correct. | |||
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Effectuer le réglage du niveau zéro au moyen du système de diagnostic dans l'appareil de commande des projecteurs. | |||
Diagnostic Vue des calculateurs Carrosserie Calculateur SW projecteur gauche Adaptations Réglage du niveau zéro. | |||
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Au moyen du système de diagnostic, enclencher l'image carrée de diagnostic de l'éclairage. | |||
Diagnostic Vue des calculateurs Carrosserie Calculateur SW projecteur gauche Adaptations Réglage des projecteurs via diagnostic. | |||
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Lorsque l'image de diagnostic de l'éclairage est enclenchée et le réglage de la hauteur est correct, la limite clair-obscur (1) horizontale du feu de croisement (code) gauche (zone éloignée) (E1e16) doit se trouver à gauche du repère central (3) sur la ligne de référence du réglage de la hauteur (2) dans l'appareil de réglage des projecteurs (01). La zone colorée de la limite clair-obscur (1) du feu de croisement (code) gauche (zone éloignée) (E1e16) doit se trouver au-dessus de la ligne de référence de réglage de la hauteur (2). | |||
Si le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) est correct avec l'image diagnostic de l'éclairage activée. | |||
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Pas d'autre contrôle nécessaire, poursuivre avec la séquence de travail 6. | |||
Si le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) n'est pas correct avec l'image diagnostic de l'éclairage activée. | |||
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Corriger le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) en tournant la vis de réglage du dispositif de réglage en hauteur (H). | |||
6 | Contrôler, le cas échéant : ajuster, le réglage latéral du feu de croisement (code) gauche (zone éloignée) (E1e16) | Pour le contour du faisceau des feux de croisement avec réglage latéral correct, la limite clair-obscur (1) du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) doit se trouver à droite en partant du repère central (3) sur la ligne de référence du réglage latéral (4) dans l'appareil de réglage des projecteurs (01), de manière analogue à la représentation en couleur. La zone colorée de la limite clair-obscur (1) du feu de croisement (code) gauche (zone éloignée) (E1e16) doit se trouver au-dessus de la ligne de référence de réglage latéral (4), de manière analogue à la représentation en couleur. | |
Si le réglage latéral du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) est correct avec l'image diagnostic de l'éclairage déjà activée | |||
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Pas d'autre contrôle nécessaire, poursuivre avec la séquence de travail 7. | |||
Si le réglage latéral du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) n'est pas correcte avec l'image diagnostic de l'éclairage déjà activée | |||
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Sur ordre séparé, contrôler et corriger la position de montage du projecteur correspondant. Exécuter ensuite à nouveau les séquences de travail 1 à 6. | |||
Jeu d'ajustement | |||
Si le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) était correct et que le réglage latéral du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) est correct. | |||
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Pas d'autre contrôle nécessaire, poursuivre avec la séquence de travail 7. | |||
Si le réglage en hauteur du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) était correct et que le réglage latéral du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) n'est pas correct. | |||
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Effectuer le réglage du niveau zéro au moyen du système de diagnostic dans l'appareil de commande des projecteurs. | |||
Diagnostic Vue des calculateurs Carrosserie Calculateur SW projecteur gauche Adaptations Réglage du niveau zéro. | |||
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Au moyen du système de diagnostic, enclencher l'image carrée de diagnostic de l'éclairage. | |||
Diagnostic Vue des calculateurs Carrosserie Calculateur SW projecteur gauche Adaptations Réglage des projecteurs via diagnostic. | |||
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Contrôler une nouvelle fois le réglage de la hauteur du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) le cas échéant en faisant tourner la vis de réglage du réglage de la hauteur (H). | |||
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Contrôler le réglage latéral du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16). | |||
Si le réglage latéral du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) est correct avec l'image diagnostic de l'éclairage déjà activée | |||
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Pas d'autre contrôle nécessaire, poursuivre avec la séquence de travail 7. | |||
Si le réglage latéral du feu de croisement gauche (zone éloignée) (E1e16) n'est pas correcte avec l'image diagnostic de l'éclairage déjà activée | |||
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Sur ordre séparé, contrôler et corriger la position de montage du projecteur correspondant. Exécuter ensuite à nouveau les séquences de travail 1 à 6. | |||
Jeu d'ajustement | |||
Action de finition | |||
7 | Ramener les positions du contacteur en situation initiale | Seulement, si ensuite aucun contrôle du réglage des feux de route n'aura plus lieu. |
Valeurs de réglage et contrôle – Jeux d'ajustement |
Numéro | Désignation | Type 172 | ||||
BE60.00-P-1001-01Y | Jeu d'ajustement | Entre le capot moteur et l'aile | Cote" A" | mm | 4,0 (+1/-0,5) | |
Entre le capot moteur et le projecteur | Cote "R" | mm | 4,0 (1) | |||
Entre la calandre et le projecteurs | Cote "N" | mm | – | |||
Entre capot moteur et bouclier pare-chocs | Cote "B" | mm | 4,0 (1) | |||
Entre l'aile et le projecteur | Cote" C" | mm | 4,0 (+1/-1,5) | |||
Entre le pare-chocs et le projecteur (sur tout le pourtour) | Cote "D" | mm | 3,5 (1,5) | |||
Rail de maintien entre bouclier pare-chocs et capot moteur | Cote "I" | extérieur | mm | 39,5 (-1,0) | ||
milieu | mm | 58,5 (-1,0) | ||||
Figure | ||||||
Documents référencés
- ad0000p200004a Raccorder le Star Diagnosis, lire la mémoire des défauts
- ad0000p200004a
- ah8210p100001a Contrôler, rectifier les remarques générales sur le réglage des projecteurs
- ah8210p100501a Remarques relatives à la détermination des valeurs de réglage des projecteurs
- ap8210p826010i Préparer le véhicule pour le contrôle, rectifier le réglage des projecteurs
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne