Controllare le condizioni della parte meccanica dello sterzo

AP46.00-T-4650CA

Controllare le condizioni della parte meccanica dello sterzo

24.5.02



Controllare

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in movimento.

AS00.00-Z-0005-01A

 Pericolo!

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici

Durante lo spostamento di componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.

AS00.00-Z-0009-01A

1

Posizionare lo sterzo in rettilineo

2

Controllare il saldo fissaggio e il corretto bloccaggio del dado di sicurezza (1) sulla leva comando sterzo

3

Sganciare il tirante trasversale sinistro (8) e il tirante trasversale centrale (6) dalla leva comando sterzo (2)

4

Controllare il gioco tra l'albero con settore dentato e il pistone

 Verificare l'assenza di gioco dello sterzo tirando e spingendo la leva comando sterzo (2). In presenza di gioco, si deve sostituire lo sterzo (dietro ordine separato).

5

Controllare il supporto albero sterzo per la presenza di gioco muovendo il volante alternativamente da un lato all'altro

 Controllo con tiranti trasversali smontati. In presenza di gioco, sostituire immediatamente i componenti guasti
(dietro ordine separato).

6

Smontare il rivestimento piantone sterzo (9)

7

Controllare i giunti cardanici dell'albero dello sterzo (10) sul rinvio angolare (11) e sulla scatola dello sterzo (12) per la presenza di gioco scuotendoli energicamente

In presenza di gioco, sostituire immediatamente i componenti guasti
(dietro ordine separato).

8

Controllare l'albero dello sterzo per azionamento difficoltoso girando il volante

 Controllo mediante rotazione di almeno 360° in entrambe le direzioni.

9

Montare il tirante trasversale sinistro (8) e il tirante trasversale centrale (6) sulla leva comando sterzo (2)

 Sostituire le copiglie di sicurezza (5).



*BA46.40-N-1002-01F

10

Controllare la posizione centrale della scatola dello sterzo



Controllare, correggere la posizione centrale della scatola sterzo

AR46.20-T-3015CA

11

Controllare il saldo fissaggio delle viti del fissaggio scatola dello sterzo (13)

 Eventualmente riserrare le viti di fissaggio dello sterzo
(dietro ordine separato).

AP46.20-T-4671CA



*BA46.20-N-1006-01F



*BA46.20-N-1005-01F

12

Controllare il saldo fissaggio delle viti del fissaggio rinvio angolare (14)



*BA46.20-N-1009-01F

13

Controllare il saldo fissaggio delle viti del fissaggio piantone sterzo (15)



*BA46.10-N-1001-05G

14

Controllare il saldo fissaggio delle viti dei giunti cardanici dell'albero dello sterzo (16)



*BA46.20-N-1008-01F

15

Controllare il saldo fissaggio delle viti dei giunti cardanici dell'albero telescopico (17)



*BA46.20-N-1007-01F

16

Montare il rivestimento piantone sterzo

17

Controllare la tenuta dell'intero impianto dello sterzo, controllare le tubazioni ed i flessibili per la presenza di punti di sfregamento

 Eliminare immediatamente eventuali difetti di tenuta o punti di sfregamento riscontrati (dietro ordine separato).

18

Controllare la tenuta del rinvio angolare (18)

 In presenza di difetti di tenuta, sostituire il rinvio angolare (dietro ordine separato).

19

Controllare il limitatore idraulico dello sterzo



Controllare e regolare il finecorsa idraulico

AR46.25-T-3090CA

20

Controllare la pressione massima dello sterzo e della pompa servosterzo

21

Avviare il motore e portare le ruote anteriori in posizione rettilinea

22

Controllare il gioco sul volante

 Girare alternativamente il volante a sinistra ed a destra, finché le ruote anteriori si muovono.

In presenza di un gioco non ammesso, misurato sul perimetro del volante: 

Controllare la scatola dello sterzo e tutti gli elementi di trasmissione dello sterzo per la presenza di un gioco non ammesso (dietro ordine separato).

23

Controllare il gioco sulla leva intermedia dello sterzo

 Verificare l'assenza di gioco mediante movimenti alternativi da un lato all'altro, in presenza di gioco sostituire il supporto
(dietro ordine separato).

24

Controllare lo stato dei manicotti di gomma (4) e controllare lo stato e l'eventuale presenza di gioco delle teste dei tiranti trasversali

Controllare se le articolazioni dei tiranti trasversali e delle barre di accoppiamento presentano gioco, controllare i manicotti di gomma

AP46.00-T-4653CA

Numero

Denominazione

Tipi
613.364/365/
367/368
con sterzo
ZF 8098

BA46.10-N-1001-05G

Vite a testa esagonale piantone sterzo sullo scheletro

Nm

34

Numero

Denominazione

Tipi
613.364/365/
367/368
con sterzo
ZF 8098

BA46.20-N-1005-01F

Viti con dente d'arresto sterzo sulla piastra del supporto dello sterzo

Nm

650

BA46.20-N-1006-01F

Viti con dente d'arresto piastra di supporto dello sterzo sulla sottostruttura

Nm

505

BA46.20-N-1007-01F

Vite con dado autobloccante del giunto cardanico sulla scatola sterzo e sull'albero comando sterzo

Nm

50

BA46.20-N-1008-01F

Vite con dado autobloccante del giunto cardanico sulla trasmissione ad angolo e sull'albero comando sterzo

Nm

50

BA46.20-N-1009-01F

Vite trasmissione ad angolo sulla sottostruttura

Nm

115

Numero

Denominazione

Tipi
613.364/365/
367/368
con sterzo
ZF 8098

BA46.40-N-1002-01F

Dado a corona del piantone dello sterzo sulla leva

Nm

265