Controllare, correggere la posizione centrale della scatola sterzo

AR46.20-T-3015CA

Controllare, correggere la posizione centrale della scatola sterzo

28.5.02

 Pericolo!

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici

Durante lo spostamento di componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.

AS00.00-Z-0009-01A



Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

Tutti i tipi

AH00.00-N-0001-01A

1

Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti

AR00.60-T-1000B

2

Posizionare lo sterzo in rettilineo

 Con la posizione centrale dello sterzo, la leva comando sterzo (3) e la leva intermedia sterzo sono posizionate parallelamente all'asse longitudinale del veicolo.

3

Controllare la posizione dei riferimenti (frecce) sulla leva comando sterzo (3) rispetto all'albero dello sterzo (2)

 I riferimenti (frecce) sulla leva comando sterzo (3) e sull'albero dello sterzo (2) devono coincidere.

Se necessario, correggere la posizione dei riferimenti (frecce) spostando la leva comando sterzo (3).



*BA46.20-N-1004-01F



*BA46.40-N-1002-01F



*000589392100

4

Smontare la copertura sulla scatola dello sterzo

5

Pulire la scatola dello sterzo in corrispondenza del riferimento (A)

 A seconda del tipo e della versione, sulla scatola dello sterzo possono essere presenti tre tacche in corrispondenza del riferimento (A).

In questo caso la tacca centrale va utilizzata come riferimento (A).

6

Verificare se il riferimento (A) sulla scatola dello sterzo e il riferimento (C) sull'albero primario (6) coincidono, eventualmente correggere la regolazione

 Eventualmente girare il volante finché il riferimento (A) e il riferimento (C) coincidono.

 Nelle seguenti fasi di lavoro, durante le quali vengono controllati altri riferimenti, si deve mantenere inalterata la posizione in cui il riferimento (A) e il riferimento (C) coincidono.

7

Controllare se i riferimenti (frecce D) sul rinvio angolare coincidono, eventualmente correggere la regolazione

 Se necessario:

 Smontare il giunto cardanico sul lato della scatola sterzo dal rinvio angolare.

 Girare il volante finché i riferimenti (frecce D) sono allineati.

 Montare quindi il giunto cardanico sul lato della scatola sterzo sul rinvio angolare.



*BA46.20-N-1008-01F



*001589672100

8

Verificare la corretta posizione del giunto cardanico dell'albero dello sterzo (5) sul rinvio angolare, eventualmente correggere la regolazione

 La fessura inferiore dell'elemento di serraggio deve essere rivolta in avanti e la vite di serraggio (4) deve trovarsi in posizione trasversale alla direzione di marcia.

Se necessario:

 Smontare il giunto cardanico dell'albero dello sterzo (5) dal rinvio angolare.

 Correggere la posizione del giunto cardanico dell'albero dello sterzo (5) girando il volante.

 Montare quindi il giunto cardanico dell'albero dello sterzo (5) sul rinvio angolare.



*BA46.20-N-1008-01F



*001589672100

9

Controllare se il riferimento (E) del volante e dell'albero dello sterzo coincidono, eventualmente correggere la regolazione

 Eventualmente smontare il volante dall'albero dello sterzo e, spostandolo, correggere la posizione.



*BA46.10-N-1002-05G



*001589672100

10

misurare l'assale anteriore

 Eseguire solo se la leva comando sterzo (3) è stata smontata dall'albero dello sterzo (2) e successivamente rimontata.

AR40.20-T-0100C

Numero

Denominazione

Tipo
613.364/365/
367/368
con sterzo
ZF 8098

BA46.10-N-1002-05G

Dado volante sull'albero comando sterzo

Nm

68

Numero

Denominazione

Tipo
613.364/365/
367/368
con sterzo
ZF 8098

BA46.20-N-1004-01F

Dado leva sterzo sull'albero trasversale dello sterzo

Nm

575

BA46.20-N-1008-01F

Vite con dado autobloccante del giunto cardanico sulla trasmissione ad angolo e sull'albero comando sterzo

Nm

50

Numero

Denominazione

Tipo
613.364/365/
367/368
con sterzo
ZF 8098

BA46.40-N-1002-01F

Dado a corona del piantone dello sterzo sulla leva

Nm

265