AR40.20-T-0100C | misurare l'assale anteriore | 3.2.00 |
TIPO NMB613.364 /365 /367 /368
con assale anteriore VOSE
Pericolo! | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici | Durante lo spostamento di componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | Tutti i tipi | |
| Avvertenze generali per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | Tipi 613, 671 | |
1 | Spostare il veicolo sul posto di misura | La misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio deve avvenire su un terreno pulito, piano e orizzontale. Si raccomanda di usare un posto di misura con fossa. | |
2 | Controllare le condizioni preliminari per la misurazione dell'autotelaio | ||
3 | Portare il veicolo al livello di marcia | Vedere le istruzioni d'uso. | |
4 | Posizionare il veicolo sulla piastra girevole | Non sollevare il veicolo sul longherone centrale per evitare di danneggiare gravemente il telaio. | |
5 | Montare il dispositivo di misurazione degli assi | Rispettare le istruzioni d'uso del dispositivo di misurazione degli assi. | |
6 | Controllare la posizione centrale della scatola sterzo, eventualmente correggerla | Tipi 613.364/365/367/368 tranne sterzo ZF 8098 per O560 | |
Tipi 613.364/365/367/368 con sterzo ZF 8098 per O560 | |||
7 | Bloccare il volante nella posizione centrale dello sterzo | Avvalersi di un aiutante. | |
8 | Inserire il dispositivo di spinta davanti in corrispondenza delle ruote anteriori | Impostare il dispositivo di spinta sulla forza di espansione indicata. | |
| |||
| Misurazione | ||
9 | Misurare la convergenza | Rispettare le istruzioni d'uso del dispositivo di misurazione degli assi. Se la convergenza non è corretta: | |
Regolare la convergenza | |||
Tipi 613.364/365/367/368 tranne sterzo ZF 8098 | |||
Tipi 613.364/365/367/368 con sterzo ZF 8098 | |||
10 | Misurare la campanatura | Rispettare le istruzioni d'uso del dispositivo di misurazione degli assi. Se la campanatura non è corretta: | |
Regolare la campanatura | |||
11 | Misurare la incidenza | Non può essere regolata. | |
12 | Misurare l'inclinazione | Non può essere regolata. | |
13 | Misurare la differenza angoli di sterzata | Non può essere regolata. | |
14 | Misurare l'angolo di sterzata | Rispettare le istruzioni d'uso del dispositivo di misurazione degli assi. | |
Se l'angolo di sterzata non è corretto: | |||
Regolare l'angolo di sterzata | |||
15 | Smontare il dispositivo di spinta | | |
16 | Smontare il dispositivo di misurazione degli assi | Rispettare le istruzioni d'uso del dispositivo di misurazione degli assi. | |
17 | Far scendere il veicolo dalla piastra girevole |
Valori di controllo campanatura/incidenza assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo 613.364/365/367/368 | ||
BE40.20-N-1001-06B | Campanatura | lato sinistro | ° | 0° 50' (-30'/+20') |
lato destro | ° | 0° 50' (-30'/+20') | ||
BE40.20-N-1002-06B | Incidenza | ° | 2° 15' (-15'/+1') | |
Valori di controllo convergenza assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipi 613.364/ | ||
BE40.20-N-1002-07B | Convergenza (solo ruote anteriori inclinate separatamente) | Forza di espansione | Nm | 400 |
Convergenza complessiva | mm | 0 (4) | ||
Valori di controllo differenza angoli di sterzata
Numero | Denominazione | Tipi | |
BE40.20-N-1001-08C | Differenza angoli di sterzata con un angolo di sterzata di 20 ° | ° | 1° 05'...2° 05' |
Valori di controllo regolazione assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipi | |||
BE40.20-N-1001-11B | Angolo di sterzata verso sinistra | Pneumatici | Lato sinistro | ° | 56° (-3°) |
295/80 R 22,5 | Lato destro | ° | 41° (-3°) | ||
Pneumatici | Lato sinistro | ° | 56° (-3°) | ||
275/70 R 22,5 | Lato destro | ° | 41° (-3°) | ||
Pneumatici | Lato sinistro | ° | 56° (-3°) | ||
11 R 22,5 | Lato destro | ° | 41° (-3°) | ||
BE40.20-N-1002-11B | Angolo di sterzata verso destra | Pneumatici | Lato sinistro | ° | 56 (-3) |
295/80 R 22,5 | Lato destro | ° | 41° (-3°) | ||
Pneumatici | Lato sinistro | ° | 56° (-3°) | ||
275/70 R 22,5 | Lato destro | ° | 41° (-3°) | ||
Pneumatici | Lato sinistro | ° | 56° (-3°) | ||
11 R 22,5 | Lato destro | ° | 41° (-3°) | ||
Valori di controllo fuso a snodo assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo 613.364/365/367/368 | ||
BE40.20-N-1001-15A | Inclinazione | lato sinistro | ° | 5° 10' (-20/+30') |
lato destro | ° | 5° 10' (-20/+30') | ||
Attrezzi reperibili nel commercio
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah4020n100001b Avvertenze generali per la misurazione dell'autotelaio
- ar0060t200001c Posizionare il veicolo su piastre girevoli
- ar4020t0050a Controllare le condizioni preliminari per la misurazione dell'autotelaio
- ar4020t010001c Regolare la convergenza
- ar4020t010005c Regolare la campanatura
- ar4020t0345c Misurare, regolare l'angolo di sterzata
- ar4620t3015ca Controllare, correggere la posizione centrale della scatola sterzo
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici