Controllare le condizioni preliminari per la misurazione dell'autotelaio

AR40.20-T-0050A

Controllare le condizioni preliminari per la misurazione dell'autotelaio

17.11.09

 Pericolo!

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo.

AS00.00-Z-0009-01A

1

Controllare le condizioni della parte meccanica dello sterzo



Controllare le condizioni della parte meccanica dello sterzo

Tipo 613.364/365/367

Sterzo 766.374 nel tipo 613.368

Sterzo 765.860 nel tipo 613.355/455/485/358/388ì
Sterzo 765.866 nel tipo 671

AP46.00-T-4650A

Tipo 613.364/365 con sterzo ZF 8098 per O560

AP46.00-T-4650B

Tipo 613.367/368 con sterzo ZF 8098 per O560

AP46.00-T-4650CA



Controllare se le articolazioni dei tiranti trasversali e delle barre di accoppiamento presentano gioco, controllare i manicotti di gomma

Sterzo 766.376 nel tipo 613.358/388

AP46.00-T-4653BA

2

Controllare lo stato dei pneumatici

 Lo stato dei pneumatici fornisce già alcune indicazioni su una regolazione difettosa della geometria dello sterzo e dell'assetto delle ruote

3

Sollevare il veicolo dall'assale anteriore, montarlo su cavalletti

Tipo 671

AR00.60-T-1000-02A

Tipo 613

 Non sollevare il veicolo sul longherone centrale, altrimenti potrebbero verificarsi danneggiamenti gravi sul telaio.

AR00.60-T-1000-02B

4

Controllare gioco cuscinetto

 Con una leva montaggio, controllare il gioco del cuscinetto ruota. Event. regolare il gioco del cuscinetto ruota: 

Assale anteriore 733.406 nel tipo 671

Tipo 613.367/368

Tipo 613.364/365 tranne assale anteriore VOSE per O560

Assale anteriore 739.234

AR33.20-T-0300B

Tipo 613.364/365 con assale anteriore VOSE per O560

AR33.20-T-0300C

5

Controllare l'alloggiamento del fuso a snodo

 Il fuso a snodo deve quindi essere scaricato.

Azionare il freno di servizio, sollevare e abbassare più volte la ruota con una leva montaggio e controllare il gioco dell'alloggiamento del fuso a snodo.

6

Controllare lo squilibrio radiale dei pneumatici

AR40.10-T-1025-02A

*BE40.10-N-1001-01D

Comparatore

7

Controllare lo squilibrio assiale dei cerchi

AR40.10-T-1025-03A

*BE40.10-N-1002-01D

Comparatore

8

Abbassare il veicolo

9

Controllare il gioco e l'usura del braccio trasversale e del braccio longitudinale in corrispondenza dell'assale posteriore



Assale posteriore, controllare il gioco del supporto del braccio longitudinale

AP35.10-T-3556B

10

Controllare ed eventualmente regolare il livello veicolo

Tipo 613 con assale anteriore 739.234 e assale posteriore 745.86/990, 746.217

Tipo 613.367/368

Tipo 671

AR32.22-T-7000A

Tipo 613 con assale anteriore 739.234 e assale posteriore 745.996/997

AR32.22-T-7000B

Tipo 613.364/365

AR32.22-T-7000C

11

Stampare il modulo per la misurazione assale



Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio, modulo

OF40.20-T-3000-01A

12

Correggere la pressione dell'aria dei pneumatici



Correggere la pressione dell'aria dei pneumatici, compresa la ruota di scorta

AP40.15-T-4060A

13

Annotare la marca pneumatico, la denominazione pneumatico e la dimensione dei pneumatici

14

Misurare e annotare la profondità battistrada

Numero

Denominazione

Tipo 613

Tipo 671

BE40.10-N-1001-01D

Squilibrio radiale sui pneumatici
con Ø cerchio
(ruota montata sul veicolo)

22.5̋

mm

<1,8

<1,8

BE40.10-N-1002-01D

Squilibrio assiale del cerchio con Ø cerchi
(ruota montata sul veicolo)

22.5̋

mm

<2,0

<2,0