AP46.00-T-4650A | Controllare le condizioni della parte meccanica dello sterzo | 21.3.07 |
STERZI 765.860 nel TIPO NMB613.355 /358 /388 /455 /485
STERZI 765.866 nel TIPO NMB671.000 /005 /010 /015 /020 /021 /030 /042 /312 /322 /327 /332 /333
T46.40-0007-01
T46.40-0006-01
T46.10-0006-01
Illustrazioni riferite al tipo 613
1 Tirante trasversale
2 Barra di accoppiamento dello sterzo
A Gioco sterzo
3 Leva di comando sterzo e leva sul fuso a snodo
4 Manicotto di gomma
5 Copiglia di sicurezza
6 Cappuccio antipolvere
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
1 | Avviare il motore e portare le ruote anteriori in posizione rettilinea | ||
2 | Spegnere il motore | ||
3 | Controllare il gioco dello sterzo (A) sul volante | Girare alternativamente il volante a sinistra ed a destra, finché le ruote anteriori si muovono. In caso di superamento del gioco dello sterzo | |
Controllare la scatola dello sterzo e tutti gli organi di trasmissione dello sterzo per la presenza di un gioco non ammesso - dietro ordine separato. | |||
| |||
Regolare l'albero dello sterzo sulla scatola dello sterzo | |||
Con sterzo 765.860 nel tipo 613.355/ Con sterzo 765.866 nel tipo 671.000/ | |||
Con sterzo 765.860 nel tipo 613.358/388 Con sterzo 765.866 nel tipo 671.015/ | |||
4 | Controllare il tirante trasversale (1), la barra di accoppiamento (2) nonché la leva comando sterzo e la leva sul fuso a snodo (3) per la presenza di danni e verificarne il fissaggio secondo prescrizione | Verificare l'integrità e il saldo fissaggio delle copiglie di sicurezza (5). Controllare la scorrevolezza delle teste sferiche della barra di accoppiamento. Solo per il tipo 613: per controllare il dispositivo di arresto sulla leva intermedia sterzo, togliere il cappuccio parapolvere (6). In caso di rilevamento di danni/difetti alla tiranteria dello sterzo: | |
Eliminare i danni/difetti - dietro ordine separato. | |||
5 | Controllare i manicotti di gomma (4) delle teste delle barre di accoppiamento e del tirante trasversale | Verificare accuratamente l'integrità dei manicotti di gomma (4) sull'intera circonferenza e nelle pieghe formatesi a causa della posizione di montaggio. | |
6 | Controllare ogni singola testa tirante trasversale o testa barra di accoppiamento per gioco | Tirare e spingere con forza manualmente in direzione assiale del perno sferico. In direzione radiale non vi deve essere alcun gioco percepibile. In caso di superamento del gioco ammesso in direzione assiale: | |
Sostituire le teste dei corrispondenti tiranti trasversali o delle corrispondenti barre di accoppiamento - dietro ordine separato. |
Valori di controllo sterzo
Documenti citati
- ar4620t3230bb Regolare l'albero dello sterzo sulla scatola dello sterzo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso