AP46.00-T-4650CA | Έλεγχος κατάστασης μηχανισμού διεύθυνσης | 24.5.02 |
ΤΥΠΟΣ NMB613.367 /368
με σύστημα διεύθυνσης ZF 8098 για O560
T46.40-0020-01
1 Παξιμάδι ασφάλισης
2 Βοηθητικό μπράτσο τιμονιού
4 Λαστιχένια μανσέτα
5 Κοπίλια ασφάλισης
7 δεξί ημίμπαρο
T46.40-0019-01
T46.40-0017-01
2 Βοηθητικό μπράτσο τιμονιού
3 Ενδιάμεσος άξονας τιμονιού
4 Λαστιχένια μανσέτα
5 Κοπίλια ασφάλισης
6 μεσαίο ημίμπαρο
7 δεξί ημίμπαρο
8 αριστερό ημίμπαρο
T46.40-0018-01
T46.00-0018-01
9 Επένδυση κολώνας τιμονιού
10 Σταυρωτός αρθρωτός σύνδεσμος άξονα τιμονιού
16 Βίδες σταυρωτών αρθρωτών συνδέσμων άξονα τιμονιού
T46.00-0019-01
T46.00-0020-01
11 Σταυρωτοί αρθρωτοί σύνδεσμοι γωνιακού μηχανισμού κίνησης
16 Βίδες σταυρωτών αρθρωτών συνδέσμων άξονα τιμονιού
17 Βίδες σταυρωτών αρθρωτών συνδέσμων τηλεσκοπικού άξονα
T46.00-0021-01
T46.00-0022-01
12 Σταυρωτός αρθρωτός σύνδεσμος πυξίδας τιμονιού
13 Βίδες στερέωσης πυξίδας τιμονιού
17 Βίδες σταυρωτών αρθρωτών συνδέσμων τηλεσκοπικού άξονα
T46.00-0023-01
T46.00-0024-01
14 Βίδες στερέωσης γωνιακού μηχανισμού κίνησης
18 Γωνιακός μηχανισμός κίνησης
T46.00-0025-04
15 Βίδες στερέωσης κολώνας τιμονιού
| Έλεγχος | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα έναντι αυτόματης εκκίνησης. | |
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας εμπλοκής ή σύνθλιψης, ή και, σε ακραίες περιπτώσεις λόγω ακρωτηριασμού μελών του σώματος, σε περιπτώσεις επεμβάσεων στα μηχανικά μέρη | Κατά την κίνηση των εξαρτημάτων δεν επιτρέπεται να βρίσκονται μέλη του σώματος ή τα άκρα σας στην περιοχή κίνησης του μηχανισμού. | |
1 | Φέρτε το τιμόνι στην κεντρική θέση | ||
2 | Ελέγξτε τη σταθερή εφαρμογή και την ασφάλιση του παξιμαδιού ασφάλισης (1) στο βοηθητικό μπράτσο τιμονιού | ||
3 | Απαγκιστρώστε το αριστερό (8) και το μεσαίο ημίμπαρο (6) από το βοηθητικό μπράτσο τιμονιού (2) | ||
4 | Ελέγξτε τον τζόγο ανάμεσα στον άξονα τομέα και το έμβολο | Ελέγξτε τον τζόγο του τιμονιού πιέζοντας και τραβώντας το βοηθητικό μπράτσο τιμονιού (2). Εάν υπάρχει τζόγος, πρέπει να αντικατασταθεί το τιμόνι (με ξεχωριστή εντολή). | |
5 | Ελέγξτε τον τζόγο της έδρασης άξονα τιμονιού μετακινώντας πλευρικά πέρα δώθε το τιμόνι | Έλεγχος, έχοντας αφαιρέσει τα ημίμπαρα. Εάν υπάρχει τζόγος, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως τα ελαττωματικά εξαρτήματα | |
6 | Αφαιρέστε την επένδυση κολώνας τιμονιού (9) | ||
7 | Ελέγξτε τον τζόγο των σταυρωτών αρθρωτών συνδέσμων του άξονα τιμονιού (10) στο γωνιακό μηχανισμό κίνησης (11) και στην πυξίδα τιμονιού (12) μέσω δόνησης | Εάν υπάρχει τζόγος, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως τα ελαττωματικά εξαρτήματα | |
8 | Ελέγξτε τη δυσκολία χειρισμού του άξονα τιμονιού περιστρέφοντας το τιμόνι | Ελέγξτε περιστρέφοντας τουλάχιστον κατά 360° προς κάθε κατεύθυνση. | |
9 | Τοποθετήστε το αριστερό (8) και το μεσαίο ημίμπαρο (6) στο βοηθητικό μπράτσο τιμονιού (2) | Αντικαταστήστε τις κοπίλιες ασφάλισης (5). | |
| |||
10 | Ελέγξτε την κεντρική θέση της πυξίδας τιμονιού | ||
| Έλεγχος και ρύθμιση της μεσαίας θέσης τιμονιού στην πυξίδα τιμονιού | ||
11 | Ελέγξτε τις βίδες στερέωσης πυξίδας τιμονιού (13) για σταθερή εφαρμογή | Ενδεχομένως επανασυσφίξτε τις βίδες στερέωσης του τιμονιού | |
| |||
| |||
12 | Ελέγξτε τις βίδες στερέωσης γωνιακού μηχανισμού κίνησης (14) για σταθερή εφαρμογή | | |
13 | Ελέγξτε τις βίδες στερέωσης κολώνας τιμονιού (15) για σταθερή εφαρμογή | | |
14 | Ελέγξτε τις βίδες των σταυρωτών αρθρωτών συνδέσμων άξονα τιμονιού (16) για σταθερή εφαρμογή | | |
15 | Ελέγξτε τις βίδες των σταυρωτών αρθρωτών συνδέσμων τηλεσκοπικού άξονα (17) για σταθερή εφαρμογή | | |
16 | Τοποθετήστε την επένδυση της κολώνας τιμονιού | ||
17 | Ελέγξτε όλο το σύστημα διεύθυνσης για τυχόν διαρροές, τους σωλήνες και τους εύκαμπτους σωλήνες για σημεία τριβής | Αντιμετωπίστε αμέσως τις διαρροές και τα σημεία τριβής | |
18 | Ελέγξτε το γωνιακό μηχανισμό κίνησης (18) για διαρροές | Σε περίπτωση διαρροών, αντικαταστήστε το γωνιακό μηχανισμό κίνησης (με ξεχωριστή εντολή). | |
19 | Ελέγξτε τον υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού | ||
| Έλεγχος και ρύθμιση υδραυλικού τελικού περιορισμού | ||
20 | Ελέγξτε τη μέγιστη πίεση στο τιμόνι και την αντλία υδραυλικού τιμονιού | ||
21 | Εκκινήστε τον κινητήρα και φέρτε τους μπροστινούς τροχούς σε ευθεία θέση | ||
22 | Ελέγξτε τον τζόγο στο τιμόνι | Περιστρέψτε εναλλάξ το τιμόνι προς τα αριστερά και τα δεξιά, μέχρι να κινηθούν οι μπροστινοί τροχοί. Σε περίπτωση που μετρηθεί ανεπίτρεπτος τζόγος στην περιφέρεια του τιμονιού: Ελέγξτε την πυξίδα τιμονιού και όλα τα εξαρτήματα μετάδοσης του τιμονιού για ανεπίτρεπτο τζόγο (με ξεχωριστή εντολή). | |
23 | Ελέγξτε τον τζόγο στον ενδιάμεσο άξονα τιμονιού | Ελέγξτε το τζόγο μετακινώντας πέρα δώθε, εάν υπάρχει τζόγος, αντικαταστήστε την έδραση | |
24 | Ελέγξτε την κατάσταση των λαστιχένιων μανσετών (4) και τις κεφαλές μπάρας τιμονιού για τζόγο | Έλεγχος τζόγου των αρθρωτών συνδέσμων μπάρας και βραχίονα διεύθυνσης τιμονιού, έλεγχος των λαστιχένιων μανσετών |
Τιμόνι, σωληνωτή επένδυση, άξονας τιμονιού
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | |
BA46.10-N-1001-05G | Εξαγωνική βίδα κολώνας τιμονιού στο σκελετό | Nm | 34 |
Πυξίδα τιμονιού
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | |
BA46.20-N-1005-01F | Βίδα κλειδώματος με οδοντωτή ροδέλα τιμονιού στην πλάκα στήριξης τιμονιού | Nm | 650 |
BA46.20-N-1006-01F | Βίδα κλειδώματος με οδοντωτή ροδέλα πλάκας στήριξης τιμονιού στο σασί | Nm | 505 |
BA46.20-N-1007-01F | Βίδα με αυτασφαλιζόμενο παξιμάδι σταυρωτού αρθρωτού συνδέσμου στην πυξίδα τιμονιού και τον άξονα τιμονιού | Nm | 50 |
BA46.20-N-1008-01F | Βίδα με αυτασφαλιζόμενο παξιμάδι σταυρωτού αρθρωτού συνδέσμου στο γωνιακό μηχανισμό μετάδοσης και τον άξονα τιμονιού | Nm | 50 |
BA46.20-N-1009-01F | Βίδα γωνιακού μηχανισμού μετάδοσης στο σασί | Nm | 115 |
Μπάρα τιμονιού
Έγγραφα που αναφέρονται
- ap4600t4653ca Έλεγχος τζόγου των αρθρωτών συνδέσμων μπάρας και βραχίονα διεύθυνσης τιμονιού, έλεγχος των λαστιχένιων μανσετών
- ap4620t4671ca Επανασύσφιξη βιδών στερέωσης συστήματος διεύθυνσης
- ar4620t3015ca
- ar4625t3090ca
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0000z000901a Kίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας παρασύρσεως ή συνθλίψεως, σε ακραίες περιπτώσεις με κόψιμο μελών του σώματος κατά την επέμβαση στο