ap2700d2702a

Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro

Tipo ap · tema 27.00 · versione 0123 · 2009-12-04

Valido per: CAMBIO 722.330 nel TIPO 901.3, 902.3, 903.3 CAMBIO 722.375 nel TIPO 901.4, 902.4, 903.4, 904.4 CAMBIO 722.376 nel TIPO 901.0, 902.0, 903.0, 904.0 CAMBIO 722.337 nel TIPO 903.312 /362 con CODICE (Z22) Servizio di consegna merci dell'amministrazione postale CAMBIO 722.332 nel TIPO 903.462 /463 con CODICE (ZB2) Allestimento FedEx

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.00 Generalità — Serie 901 (modelli 0**, 3**, 4**) · Serie 902 (modelli 0**, 3**, 4**) · Serie 903 (modelli 0**, 3**, 312, 362, 4**, 462, 463) · Serie 904 (modelli 0**, 4**)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.80 Cambio completo — Serie 901 (modelli 0**, 3**, 4**) · Serie 902 (modelli 0**, 3**, 4**) · Serie 903 (modelli 0**, 3**, 312, 362, 4**, 462, 463) · Serie 904 (modelli 0**, 4**)

Valido anche per motori/cambi: 722 330, 722 332, 722 337, 722 375, 722 376

AP27.00-D-2702A

Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro

1.12.09

CAMBIO 722.330 nel TIPO 901.3, 902.3, 903.3

CAMBIO 722.375 nel TIPO 901.4, 902.4, 903.4, 904.4

CAMBIO 722.376 nel TIPO 901.0, 902.0, 903.0, 904.0

CAMBIO 722.337 nel TIPO 903.312 /362 con CODICE (Z22) Servizio di consegna merci dell'amministrazione postale

CAMBIO 722.332 nel TIPO 903.462 /463 con CODICE (ZB2) Allestimento FedEx

Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro
Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro

N27.00-2104-01

N27.00-2106-01

3 Vite di scarico olio del convertitore

4 Vite di scarico olio coppa dell'olio

5 Filtro olio

6 Viti

Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro
Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro

N27.00-2105-01

N27.00-2107-01

7 Asta di livello olio

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Ruotare il convertitore

Finché risulta visibile la vite di scarico olio del convertitore (3) nell'apertura della scatola convertitore.

Pulire l'area circostante alla vite di scarico olio del convertitore (3) e alla vite di scarico olio della coppa dell'olio (4).

2

Svitare la vite di scarico olio del convertitore (3) e la vite di scarico olio della coppa dell'olio (4)

Far scaricare completamente l'olio.

Sostituire gli anelli di tenuta.

3

Scaricare l'olio

Scaricare l'olio quando è caldo.

4

Avvitare la vite di scarico olio del convertitore (3) e la vite di scarico olio della coppa dell'olio (4)

*BA27.20-N-1001-01A

*BA27.10-N-1001-03A

5

Smontare la coppa olio

6

Pulire accuratamente la coppa olio

Per tutti i lavori sul cambio automatico, assicurare la massima pulizia.

7

Sostituire il filtro olio (5)

A tale scopo svitare le viti (6).

*BA27.56-N-1001-01A

8

Montare la coppa olio

Controllare la guarnizione ed eventualmente sostituirla

Avvitare dapprima manualmente tutte le viti e serrarle poi diagonalmente in modo uniforme partendo dal centro

*BA27.10-N-1002-03A

9

Aprire la chiusura sull'astina dell'olio (7)

Estrarre l'astina dell'olio (7) dal tubo di rifornimento.

Pulire l'astina dell'olio (7) con un panno senza sfilacciature (meglio di pelle).

10

Inserire l'imbuto nell'apertura del tubo di riempimento

*126589126300

11

Riempire l'olio

Riempire dapprima ca. 4 l di olio.

12

Avviare il motore

13

Azionare il freno di servizio

Innestare tutte le posizioni della leva selettrice

Lasciare la leva selettrice per alcuni secondi in ogni posizione. Successivamente innestare il cambio di nuovo in posizione "P"

14

Rabboccare la restante quantità di olio

L'olio cambio in eccesso deve essere assolutamente scaricato o aspirato con una pompa manuale. Durante l'aspirazione prestare attenzione alla pulizia perfetta del flessibile e della pompa, altrimenti possono verificarsi difetti di funzionamento.

Riempire lentamente l'olio con il motore al minimo , finché il livello dell'olio prescritto viene indicato sull'astina dell'olio (7).

Con l'olio cambio freddo il livello dell'olio deve trovarsi nel campo di misurazione (A) a 30 °C. Con l'olio cambio a temperatura di esercizio il livello dell'olio deve trovarsi nel campo di misurazione (B) a 80 °C.

*BF27.00-N-1001-01A

*210589007100

15

Inserire l'astina dell'olio (7)

Chiudere l'astina dell'olio (7).

16

Controllare la tenuta del cambio

Controllare la tenuta della vite di scarico olio del convertitore (3), della vite di scarico olio della coppa dell'olio (4) e della coppa dell'olio.

Convertitore di coppia

Numero

Denominazione

Cambio 722.33/37

BA27.20-N-1001-01A

Vite di scarico olio sul convertitore di coppia

Nm

16

Filtro olio del cambio

Numero

Denominazione

Cambio
722.33/37

BA27.56-N-1001-01A

Vite del filtro olio sulla scatola del cambio

Nm

4

Coppa olio cambio automatico

Numero

Denominazione

Cambio 722.33/37

BA27.10-N-1001-03A

Vite di scarico della coppa olio del cambio

Nm

14

BA27.10-N-1002-03A

Vite della coppa olio sulla scatola del cambio

Nm

7

Cambio automatico

Numero

Denominazione

Cambio 722.33/37

BF27.00-N-1001-01A

Olio per cambio ATF

Quantità al primo riempimento


Litri

9,0

Quantità per il cambio olio

Litri

7,9

Quantità di riempimento sostituzione olio sul cambio

con convertitore

Litri

-

Quantità di riempimento sostituzione olio sul cambio

senza convertitore

Litri

-

Specifiche per i materiali di consumo


Foglio

BB00.40-P-0236-01A

Foglio

BB00.40-P-0236-06A

Foglio

BB00.40-P-0236-07A

Foglio

BB00.40-P-0236-08A

Foglio

BB00.40-P-0236-81A

Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro
Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro

126 589 12 63 00

210 589 00 71 00

Pompa manuale

Imbuto

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