AD42.45-P-4002A | Electronic Stability Program (ESP) e BAS, diagnosi memoria difetti | 23.4.98 |
TIPO 163 con CODICE (472a) Electronic Stability Program
Pericolo! | Pericolo di morte dovuto a scivolamento o ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra le colonne del ponte di sollevamento e posizionare i quattro piatti di alloggiamento nei punti sul ponte prescritti dal produttore del veicolo. | |
Electronic Stability Program (ESP) e BAS, conoscenze preliminari per la diagnosi | |||
Collegare l'Hand Held Tester (HHT), leggere la memoria guasti | Tipo 163 fino al 31.8.01 | ||
| La centralina di comando BAS è integrata nella centralina di comando ESP (N47-5). | ||
| Leggere la memoria difetti dei sistemi ESP, ME e EGS. | ||
| Dopo la sostituzione dei componenti: sensore accelerazione trasversale e/o sensore velocità di rotazione , si deve effettuare il giro di prova descritto di seguito per controllare il funzionamento. | Tipo 163 dal 01.00 Sensore accelerazione trasversale, controllo del funzionamento ESP Tipo 163 dal 01.00 Sensore velocità di rotazione, controllo del funzionamento ESP | |
| Dopo la sostituzione della centralina di comando ESP (N47-5) o dell'intensificatore forza frenante (A7/7)è assolutamente necessario adattare la centralina di comando (N47-5). | Nella centralina di comando ESP (N47-5) si devono parametrizzare i valori per la valvola elettromagnetica BAS. Vedere il menu HHT. | |
| Dopo la sostituzione della centralina di comando ESP (N47-5) si deve assolutamente adattare la centralina di comando (N47-5). | Codificare la riduzione alla scatola sterzo. Vedere il menu HHT. | |
Memoria guasti | |||
Codice difetto | Causa possibile | Avvertenza | Rimedio |
Nessun codice difetto | In caso di reclamo, effettuare il completo controllo dell'impianto elettrico ESP e BAS | ||
| Centralina di comando ESP/BAS (N47-5) | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando | N47-5 |
| alimentazione elettrica sottotensione | ||
| alimentazione elettrica Tensione eccessiva | ||
| Comunicazione CAN, disturbo generale | Controllare la codifica | |
| Comunicazione CAN con la centralina di comando elettronica motore (ME) (N3/10) disturbata | Controllare la codifica Leggere la memoria difetti ME (motore), | |
| Comunicazione CAN con la centralina di comando EGS (N15/3) | Leggere la memoria difetti EGS (autotelaio) | |
| Comunicazione CAN BAS | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando | N47-5 |
| Comunicazione CAN con la centralina di comando gruppo ripartitore (N78) disturbata | Leggere la memoria difetti gruppo ripartitore (autotelaio) | |
| Comunicazione CAN con lo strumento combinato (A1) disturbata | Leggere la memoria difetti strumento combinato (A1) | |
| trasduttore di regime anteriore sinistro (L6/1) Interruzione, contatto difettoso, plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, rapporto al ponte errato, pneumatici o ruote errati. | |
| trasduttore di regime anteriore destro (L6/2) Interruzione, contatto difettoso, plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, rapporto al ponte errato, pneumatici o ruote errati. | |
| Trasduttore regime posteriore sinistro (L6/3) Interruzione, contatto difettoso, plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, rapporto al ponte errato, pneumatici o ruote errati. | |
| Trasduttore regime posteriore destro (L6/4) Interruzione, contatto difettoso, plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, rapporto al ponte errato, pneumatici o ruote errati. | |
| Sensore velocità di rotazione ESP (B45) Linea segnale, interruzione/cortocircuito, linea di riferimento, interruzione/cortocircuito | ||
| Sensore angolo di sterzata (N49) Inizializzazione, interruzione/cortocircuito | Per l'inizializzazione girare il volante da una battuta di arresto all'altra. | |
| Sensore pressione 1 ESP (B34/1) o sensore pressione 2 ESP (B34/2) Interruzione/cortocircuito, plausibilità | ||
| Sensore accelerazione trasversale (B43) Interruzione/cortocircuito, alimentazione elettrica, plausibilità | ||
| Interruttore luce freni (S9/1) plausibilità | ||
| Interruttore di allentamento per BAS (A7/7s1) interruzione/cortocircuito | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | Leggere il valore effettivo HHT, linee, A7/7s1 |
| Interruttore di allentamento per BAS (A7/7s1) plausibilità | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | Leggere il valore effettivo HHT, linee, A7/7s1 |
| Interruttore di allentamento per BAS (A7/7s1) Ridondanza | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | Leggere il valore effettivo HHT, linea, A7/7s1 |
| Sensore corsa della membrana per BAS (A7/7b1) interruzione/cortocircuito | Leggere il valore effettivo HHT, | |
| Sensore corsa della membrana per BAS (A7/7b1) plausibilità | Leggere il valore effettivo HHT, | |
| Sensore corsa della membrana per BAS (A7/7b1) Velocità della membrana | Leggere il valore effettivo HHT, | |
| Interruttore luce freni (S9/1) plausibilità | ||
| Interruttore di controllo liquido freni (S11) interruzione/cortocircuito | Leggere il valore effettivo HHT | |
| Valvola elettromagnetica anteriore sinistra, mantenimento pressione (A7/3y6) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore sinistra, riduzione pressione (A7/3y7) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore destra, mantenimento pressione (A7/3y8) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore destra, riduzione pressione (A7/3y9) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore sinistra, mantenimento pressione (A7/3y10) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore sinistra, riduzione pressione (A7/3y11) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore destra, mantenimento pressione (A7/3y12) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore destra, riduzione pressione (A7/3y13) interruzione/cortocircuito | ||
| Elettrovalvole Alimentazione elettrica, interruzione o cortocircuito del cavo | ||
| Valvola elettromagnetica di commutazione circuito di pressione 1 (A7/3y24) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di aspirazione circuito di pressione 1 (A7/3y26) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di commutazione circuito di pressione 2 (A7/3y25) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di aspirazione circuito di pressione 2 (A7/3y27) interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica BAS (A7/7y1), interruzione/cortocircuito | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | |
| Pompa di recupero/ad alta pressione (A7/3m1) interruzione/cortocircuito Non si disinserisce o si ferma in anticipo | ||
| Codifica BAS errata | Effettuare la codifica HHT | |
| Surriscaldamento freni | Sovraccarico sporadico dei freni, cancellare il guasto | |
| Relè soppressione luci di stop ESP (F1k6) | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | |
| Precarico mediante la valvola elettromagnetica per BAS (A7/7y1) non disponibile | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | Leggere la memoria difetti BAS, |
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