Motore | 104.941/943/944/991/994 a partire da 01/08/96 |
Codici guasto da P0000 a P0449 | |
Motore | 104.995 |
a partire dall'anno di produzione 1997 | |
con codice 494 (Versione per gli USA) | |
con codice 498 (Versione per il Giappone) | |
con codice 807 (anno di fabbricazione 1997) | |
con codice 808 (Modello anno 1998) | |
Codici guasto da P0000 a P0449 |
Pericolo | Pericolo di morte da trascinamento dentro parti del veicolo in rotazione | Non introdurre le mani nella zona di parti rotanti. Indossare indumenti da lavoro chiusi e aderenti. Provvedere a misure atte a impedire gli interventi non autorizzati nel raggio d'azione dei componenti rotanti del veicolo. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Collegamento Hand Held Tester (HHT), lettura memoria guasti | |||
Sistema d'iniezione benzina e accensione (ME) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
| Lettura del codice guasto impossibile con il contatore di impulsi | ||
| Icona per difetti di rilievo ai fini delle emissioni, che nei veicoli USA comportano l'azionamento della spia di controllo CHECK-ENGINE. Questa viene azionata solo se i controlli sono stati eseguiti ed i guasti sono stati riconosciuti | ||
| Accensione: ON | ||
| Controllare il motore, metterlo a punto, vedere: Manuale di diagnosi motore, scheda B | ||
Memoria guasti | |||
Codice guasto | Testo dell'errore | Possibile causa/avvertenza | Rimedio |
Nessun guasto riconosciuto | A seconda del caso di contestazione, eseguire un controllo completo dell'impianto elettrico ME | ||
| Misuratore della massa d-aria a film caldo (B2/5) | ||
| Sensore di pressione (B28) | | |
| Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (nel misuratore di massa d'aria a film caldo B2/5) | ||
| Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4) | ||
| Potenziometro dei valori effettivi nel regolatore | ||
| A Sonda O 2 a monte del catalizzatore (G3/2) | ||
| A Sonda O 2 a monte del catalizzatore (G3/2) - Invecchiamento grandezze di compensazione superate | ||
| Riscaldamento della sonda O 2 della sonda O 2 a monte del catalizzatore (G3/2) | ||
| Sonda O 2 a valle del catalizzatore (G3/1) | | |
| Riscaldamento della sonda O 2 della sonda O 2 a valle del catalizzatore (G3/1) | | |
| A Autoadattamento della formazione della miscela "Carico parziale" sul valore limite della centralina di comando ME (N3/10) | Aria di infiltrazione, iniettori regolatore di pressione a membrana, usura nel motore | |
| Iniettore (Y62y1) | ||
| Iniettore (Y62y2) | ||
| Iniettore (Y62y3) | ||
| Iniettore (Y62y4) | ||
| Iniettore (Y62y5) | ||
| Iniettore (Y62y6) | ||
| A Accensione irregolare | ||
Pressione di compressione | |||
| A Accensione irregolare cilindro 1 | ||
Pressione di compressione | |||
| A Accensione irregolare cilindro 2 | ||
Pressione di compressione | |||
| A Accensione irregolare cilindro 3 | ||
Pressione di compressione | |||
| A Accensione irregolare cilindro 4 | ||
Pressione di compressione | |||
| A Accensione irregolare cilindro 5 | ||
Pressione di compressione | |||
| A Accensione irregolare cilindro 6 | ||
Pressione di compressione | |||
| Sensore di battito in testa anteriore | Cavo collegamento a spina | |
Sensore di battito in testa | |||
| Sensore di battito in testa posteriore | Cavo collegamento a spina | |
Sensore di battito in testa | |||
| Trasduttore di posizione dell'albero motore (L5) | ||
| Trasduttore di Hall albero a camme (B6/1) | ||
| Scostamento angolare dell'albero a camme rispetto all'albero motore | Controllare la regolazione base dell'albero a camme | |
| Immissione di aria secondaria - Anomalia di funzionamento (catena funzionale) | a partire da 07/97 e a bassa emissione di sostanze nocive D3 | |
| Effetto catalizzatore insufficiente | Catalizzatore | |
| Sistema rigenerazione non a tenuta (catena funzionale) | ||
104.941/944/994 a partire da 1.8.96 | |||
104.995 | |||
con CODICE (807) anno modello 1997 | |||
con CODICE (808) anno modello 1998 | |||
A partire dall'anno di produzione 97 | |||
104.943/991 a partire da 1.9.97 | |||
| Rigenerazione fuori servizio | ||
| Sistema rigenerazione leggermente non a tenuta | 104.941/944/994 a partire da 1.8.96 | |
104.995 | |||
con CODICE (807) anno modello 1997 | |||
con CODICE (808) anno modello 1998 | |||
A partire dall'anno di produzione 97 | |||
104.943/991 a partire da 1.9.97 | |||
| Valvola di commutazione rigenerazione (Y58/1) | ||
| A Valvola di intercettazione contenitore dei carboni attivi (catena funzionale) | ||
104.941/944/994 a partire da 1.8.96 | |||
104.995 | |||
con CODICE (807) anno modello 1997 | |||
con CODICE (808) anno modello 1998 | |||
A partire dall'anno di produzione 97 | |||
104.943/991 a partire da 1.9.97 | |||
104.941/944/994 a partire da 1.8.96 | |||
104.995 | |||
con CODICE (807) anno modello 1997 | |||
con CODICE (808) anno modello 1998 | |||
A partire dall'anno di produzione 97 | |||
104.943/991 a partire da 1.9.97 | |||
104.941/944/994 a partire da 1.8.96 | |||
104.995 | |||
con CODICE (807) anno modello 1997 | |||
con CODICE (808) anno modello 1998 | |||
A partire dall'anno di produzione 97j | |||
104.943/991 a partire da 1.9.97 | |||
Documenti citati
- ad0000p200003a Collegare l’Hand Held Tester (HHT), leggere la memoria guasti
- ad0761p2000c Sistema d'iniezione benzina e accensione (ME) - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ad0761p2000c
- as0000z000401a Pericolo di morte da trascinamento dentro parti del veicolo in rotazione
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.