Perigo | Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento | Não tocar em peças giratórias. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Proteger a área de peças do veículo em rotação contra o acesso não autorizado. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Conectar o aparelho de teste portátil (HHT), fazer a leitura da memória de falhas | |||
Sistema de injeção de gasolina e de ignição (ME) noções preliminares de diagnose | |||
| A leitura dos códigos de falha não é possível com o contador de impulsos | ||
| símbolo para falhas relevantes para emissões, que causam nos veículos USA a ativação da luz-piloto CHECK-ENGINE. Esta somente será ativada, se as verificações tiverem sido executadas e se falhas tiverem sido reconhecidas | ||
| Ignição: LIGADA | ||
| Verificar e regular o motor, vide: DHB Motor, Reg. b | ||
Memória de falhas | |||
Código de falhas | Texto da falha | Possível causa/observação | Recurso auxiliar |
Nenhuma falha reconhecida | Dependendo do caso de reclamação, executar completamente a verificação da elétrica ME | ||
| Medidor da massa de ar a película quente (B2/5) | ||
| Medidor de pressão (B28) | | |
| Sensor de temperatura do ar de admissão (no medidor de massa de ar a filme quente B2/5) | ||
| Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/4) | ||
| Potenciômetro do valor atual no atuador | ||
| A Sonda de O 2 antes do CAT (G3/2) | ||
| A Sonda de O 2 antes do CAT (G3/2), envelhecimento, grandeza de correção ultrapassada | ||
| Aquecedor da sonda de O 2 da sonda de O 2 antes do CAT (G3/2) | ||
| Sonda de O 2 após o CAT (G3/1) | | |
| Aquecedor da sonda de O 2 da sonda de O 2 após o CAT (G3/1) | | |
| A Regulagem automática da formação da mistura de ”carga parcial” no valor limite do módulo de comando ME (N3/10) | Ar falso, regulador de pressão de membrana das válvulas de injeção de combustível, desgaste no motor | |
| Válvula de injeção de combustível (Y62y1) | ||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y2) | ||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y3) | ||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y4) | ||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y5) | ||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y6) | ||
| A Falhas de combustão/ignição | ||
Pressão de compressão | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 1 | ||
Pressão de compressão | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 2 | ||
Pressão de compressão | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 3 | ||
Pressão de compressão | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 4 | ||
Pressão de compressão | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 5 | ||
Pressão de compressão | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 6 | ||
Pressão de compressão | |||
| Sensor de pré-ignição dianteiro | Conector do cabo | |
Sensor de pré-ignição | |||
| Sensor de pré-ignição traseiro | Conector do cabo | |
Sensor de pré-ignição | |||
| Sensor de posição da árvore de manivelas (L5) | ||
| Sensor Hall da árvore de comando de válvulas (B6/1) | ||
| Desvio angular da árvore de comando de válvulas em relação à árvore de manivelas | Verificar o ajuste básico da árvore comando de válvulas | |
| Insuflação de ar, falha de função (cadeia funcional) | a partir de 07/97 e baixa emissão de gases poluentes D3 | |
| Catalisador, efeito baixo demais | Catalisador | |
| Sistema de regeneração não estanque (cadeia funcional) | ||
104.941/944/994 a partir de 1.8.96 | |||
104.995 | |||
com CODE (807) ano/modelo 1997 | |||
com CODE (808) ano/modelo 1998 | |||
a partir de ano/modelo 97 | |||
104.943/991 a partir de 1.9.97 | |||
| Regeneração não funciona | ||
| Sistema de regeneração levemente não estanque | 104.941/944/994 a partir de 1.8.96 | |
104.995 | |||
com CODE (807) ano/modelo 1997 | |||
com CODE (808) ano/modelo 1998 | |||
a partir de ano/modelo 97 | |||
104.943/991 a partir de 1.9.97 | |||
| Válvula de inversão da regeneração (Y58/1) | ||
| A Válvula de bloqueio do reservatório de carvão ativado (cadeia funcional) | ||
104.941/944/994 a partir de 1.8.96 | |||
104.995 | |||
com CODE (807) ano/modelo 1997 | |||
com CODE (808) ano/modelo 1998 | |||
a partir de ano/modelo 97 | |||
104.943/991 a partir de 1.9.97 | |||
104.941/944/994 a partir de 1.8.96 | |||
104.995 | |||
com CODE (807) ano/modelo 1997 | |||
com CODE (808) ano/modelo 1998 | |||
a partir de ano/modelo 97 | |||
104.943/991 a partir de 1.9.97 | |||
104.941/944/994 a partir de 1.8.96 | |||
104.995 | |||
com CODE (807) ano/modelo 1997 | |||
com CODE (808) ano/modelo 1998 | |||
a partir de ano/modelo 97j | |||
104.943/991 a partir de 1.9.97 | |||
Documentos referenciados
- ad0000p200003a Conectar o (HHT), fazer a leitura da memória de falhas
- ad0761p2000c Sistema de injeção de gasolina e de ignição (ME) noções preliminares de diagnose
- ad0761p2000c
- as0000z000401a Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos