Perigo | Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento | Não tocar em peças giratórias. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Proteger a área de peças do veículo em rotação contra o acesso não autorizado. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos no sistema de ignição | ||
Ligação e aplicação de meios de teste | |||
Conectar o aparelho de teste portátil (HHT), fazer a leitura da memória de falhas | |||
Sistema de injeção de gasolina e de ignição (ME) noções preliminares de diagnose | |||
Esquema de conexão da caixa de conexões, verificação da elétrica ME | Conector com identificação vermelha no momento ainda não será utilizado pois no módulo de comando ME ainda não está disponível nenhuma função | ||
| Ao extrair os acoplamentos no módulo de comando ME primeiro extrair o acoplamento central e ao conectar, conectar no final o acoplamento D central. | ||
| Coluna aparelho de teste/conexão para teste: | ||
| Os números registrados em parenteses, como por exemplo, em 1.0 (2A) significam: | ||
| A = acoplamento A no esquema de conexões | ||
| 2 = bucha 2 no esquema de conexões | ||
| Ignição DESLIGADA | ||
| Verificar | ||
1 | Sensor de posição do pedal sinal 1 verificação da elétrica regulagem da marcha lenta/pedal eletrônico do acelerador ME | ||
2 | Sensor de posição do pedal sinal 2 verificação da elétrica regulagem da marcha lenta/pedal eletrônico do acelerador ME | ||
3 | Sinal do atuador da borboleta verificação da elétrica regulagem da marcha lenta/pedal eletrônico do acelerador ME | ||
4 | Ativação do atuador da borboleta verificação da elétrica regulagem da marcha lenta/pedal eletrônico do acelerador ME | ||
5 | Reconhecimento P/N verificação da elétrica regulagem da marcha lenta/pedal eletrônico do acelerador ME | 104.941 a partir de 1.8.96 com caixa de mudanças 722.4/6 | |
6 | Interruptor do pedal da embreagem verificação da elétrica regulagem da marcha lenta/pedal eletrônico do acelerador ME | com caixa de mudanças mecânica | |
7 | Interruptor da luz de marcha a ré verificação da elétrica regulagem da marcha lenta/pedal eletrônico do acelerador ME | com caixa de mudanças mecânica |
Documentos referenciados
- ad0000p1000az Ligação e aplicação de meios de teste
- ad0000p200003a Conectar o (HHT), fazer a leitura da memória de falhas
- ad0761p200001a Esquema de conexão da caixa de conexões, verificação da elétrica ME
- ad0761p2000c
- ad0761p2000c Sistema de injeção de gasolina e de ignição (ME) noções preliminares de diagnose
- ah1510p000201d Indicações para evitar danos no sistema de ignição
- as0000z000401a Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos