Peligro | Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación | Nos asir piezas en rotación. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. Proteger la zona de las piezas en rotación del vehículo contra el acceso no permitido. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | ||
Conexión y uso de medios para la comprobación | |||
Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería | |||
Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos | |||
Esquema de conexión de la caja de hembrillas - Comprobación de la parte eléctrica ME | El enchufe con la marca roja no se necesita por ahora, ya que en la unidad de control ME no hay función todavía | ||
| Al extraer los acoplamientos de la unidad de control ME, extraer primero el acoplamiento central y, al insertarlos, insertar en último lugar el acoplamiento central D. | ||
| Columna del aparato de medición/empalme de comprobación: | ||
| Las cifras indicadas entre paréntesis como, p. ej., en 1.0 (2A) significan: | ||
| A = acoplamiento A en el esquema de circuitos | ||
| 2 = hembrilla 2 en el esquema de circuitos | ||
| Encendido DESCON. | ||
| Comprobación | ||
1 | Sensor del ángulo del pedal, señal 1, comprobación del sistema eléctrico de la regulación del número de revoluciones de ralentí/pedal acelerador electrónico ME | ||
2 | Sensor del ángulo del pedal, señal 2, comprobación del sistema eléctrico de la regulación del número de revoluciones de ralentí/pedal acelerador electrónico ME | ||
3 | Señal del actuador de la mariposa de estrangulación, comprobación del sistema eléctrico de la regulación del número de revoluciones de ralentí/pedal acelerador electrónico ME | ||
4 | Activación del actuador de la mariposa de estrangulación, comprobación del sistema eléctrico de la regulación del número de revoluciones de ralentí/pedal acelerador electrónico ME | ||
5 | Identificacion P/N, comprobación del sistema eléctrico de la regulación del número de revoluciones de ralentí/pedal acelerador electrónico ME | 104.941 a partir de 1.8.96 con cambio 722.4/6 | |
6 | Interruptor del pedal del embrague, comprobación del sistema eléctrico de la regulación del número de revoluciones de ralentí/pedal acelerador electrónico ME | con cambio manual | |
7 | Interruptor de luz de marcha atrás, comprobación del sistema eléctrico de la regulación del número de revoluciones de ralentí/pedal acelerador electrónico ME | con cambio manual |
Documentos referenciados
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