ad0761p600026b

Immissione aria, controllo parte elettrica sistema di iniezione ME

Tipo ad · tema 07.61 · versione 0102 · 2003-06-06

Valido per: MOTORE 104.941 /943 /944 /991 /994 da 1.8.96 MOTORE 104.995 con CODICE (494a) versione USA con CODICE (807) anno di fabbricazione 1997 con CODICE (808) Modello anno 1998 con CODICE (498) dal modello anno 97 Versione Giappone

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.1 Informazione basilare

Valido anche per motori/cambi: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995

AD07.61-P-6000-26B

Immissione aria, controllo parte elettrica sistema di iniezione ME

a partire dal 07/97 e D3 poco nocivo D3

Controlli da eseguire

Tester di diagnosi/presa di diagnosi

Azionamento/

presupposto

Valore nominale

Causa possibile/

rimedio

1.0

Insufflazione aria

(catena attiva)

Viene misurato

il segnale sonda O2 a monte del

KAT

a partire dal 07/97 e D3 poco nocivo

23

(31C)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

24

(32C)

20

(28C)

66

(10E)

Con temperatura liquido di raffreddamento

> 80 °C, far funzionare al minimo il motore

per almeno 2 minuti.

Inserire i ponti della cassetta a prese.

La tensione della sonda O2 oscilla tra

-0,2 V e
+1,0 V.

La pompa pneumatica funziona, la tensione passa a

< 100 mV in

20 s

Valvola di commutazione insufflazione aria (Y32) inceppata

Valvola combinata insufflazione aria

Mancata prestazione della pompa pneumatica