Attuatore farfalla di accelerazione (M16/6) | ||
1 | Codice guasto ( Indicazione sul generic scan tool) | 0224 Effettuare l'adattamento della valvola a farfalla (P2176) |
2 | Memorizzazione guasto Attivazione della spia di controllo diagnosi motore (EURO4) oppure CHECK ENGINE (MIL) | al decorso della durata di prova e guasto dopo due cicli di marcia (driving cycle) consecutivi con guasto |
3 | Frequenza del controllo | Dopo accensione ON e attuatore valvola a farfalla sostituito |
4 | Segnale controllato o stato | Segnali da potenziometro valore effettivo 1 e 2 Fattore di amplificazione e offset del segnale del potenziometro valore reale 1 |
5 | Condizioni di registrazione guasto Durata del controllo | Dopo la sostituzione dell'attuatore valvola a farfalla o della centralina di gestione motore, è necessario effettuare un adattamento. Guasto, se risulta uno dei valori per il finecorsa inferiore: - Segnale 1 inferiore a 0,212 o superiore a 0,891 V - Segnale 2 inferiore a 4,116 o superiore a 4,841 V - Offset amplificatore del segnale 1 inferiore a -55 mV o superiore a 55 mV - Fattore di amplificazione del segnale 1 inferiore a 4,0 o superiore a 4,32 - Posizione funzionamento di emergenza inferiore al 1,8% o superiore al 13%. Inferiore a 1 s |
6 | Presupposti per il controllo | - Funzionamento di emergenza non attivo - Veicolo fermo - Regime motore inferiore a 250 g/min - Temperatura del liquido di raffreddamento da 5 a 100°C - Temperatura aria aspirata da 5 a 143°C - Posizione del pedale dell'acceleratore inferiore al 15% (non azionato) - tensione batteria superiore a 10 V - Controllo del funzionamento della molla di richiamo senza guasti. |