Stellglied Drosselklappe (M16/6) | ||
1 | Fehlercode ( Anzeige am generic scan tool) | 0224 Drosselklappenadaption durchführen (P2176) |
2 | Fehlerspeicherung Ansteuerung der Kontrollleuchte Motordiagnose (EURO4) oder CHECK ENGINE (MIL) | Nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler Nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler |
3 | Häufigkeit der Prüfung | Nach Zündung EIN und erneuertem Stellglied Drosselklappe |
4 | Geprüftes Signal oder Zustand | Signale von Istwert-Potentiometer 1 und 2 Verstärkungsfaktor und Offset von Signal Istwert-Potentiometer 1 |
5 | Fehlersetzbedingungen Prüfungsdauer | Nach Erneuern von Stellglied Drosselklappe oder Motorsteuergerät muss adaptiert werden. Fehler, wenn einer der Werte für den unteren Anschlag zutrifft: - Signal 1 ist kleiner als 0,212 oder größer als 0,891 V - Signal 2 ist kleiner als 4,116 oder größer als 4,841 V - Verstärker-Offset von Signal 1 ist kleiner als -55 mV oder größer als 55 mV - Verstärkungsfaktor von Signal 1 ist kleiner als 4,0 oder größer als 4,32 - Notlaufposition kleiner als 1,8 % oder größer als 13 %. Kleiner als 1 s |
6 | Prüfungsvoraussetzungen | - Notlauf nicht aktiv - Fahrzeugstillstand - Motordrehzahl kleiner als 250/min - Kühlmitteltemperatur 5 bis 100 °C - Ansauglufttemperatur 5 bis 143 °C - Fahrpedalposition kleiner als 15 % (nicht betätigt) - Batteriespannung größer als 10 V - Funktionsprüfung der Rückstellfeder ohne Fehler. |