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Avvertenze sull'HHT sistema di iniezione ed accensione benzina PMS

Tipo ad · tema 07.52 · versione 0100 · 2003-06-06

Valido per: MOTORE 111.979 nel TIPO 901, 902, 903, 904

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.52 Sistema ad iniezione benzina ed accensione PSM — Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.15 Rete/multifunzione › 25.15.1 Informazione basilare — Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904

Valido anche per motori/cambi: 111 979

AD07.52-D-2000-06A

Avvertenze sull'HHT sistema di iniezione ed accensione benzina PMS

Ricerca guasti con HHT

Memoria guasti: selezionare i guasti attuali

Se lo stato attuale cambia, ad esempio a causa dell'allentamento di un connettore a spina, tale cambiamento viene segnalato otticamente ed acusticamente e ciò consente di eseguire la ricerca dei guasti direttamente con l'HHT.

Contatti allentati

I contatti allentati vengono memorizzati se in un determinato periodo di tempo si verificano più volte. Pertanto si possono presentare solo come guasti memorizzati e mai come guasti attuali.

Valori nominali

Tutti i valori nominali corrispondenti ai valori effettivi visualizzati dall'HHT sono riportati nel manuale di diagnosi.

Valori effettivi temperatura refrigerante/aria aspirata

In caso di interruzione o di cortocircuito si passa immediatamente dal valore effettivo attuale ad un valore sostitutivo molto prossimo al valore effettivo. Ciò non consente di riconoscere chiaramente il guasto. La lettura del guasto è possibile solo attraverso la memoria guasti.

Valore effettivo pressione tubo aspirante

In caso di mancanza della pressione del tubo aspirante sulla centralina di comando o se il sensore di pressione della centralina di comando è guasto, dal valore effettivo attuale si passa immediatamente ad un valore sostitutivo molto prossimo al valore effettivo. Ciò non consente di riconoscere chiaramente il guasto. La lettura del guasto è possibile solo attraverso la memoria guasti.

Valore effettivo numero di giri del motore

Per il numero di giri del motore, sulla sinistra del display dell'HHT viene visualizzato il valore nominale del numero di giri a vuoto calcolato dalla centralina di comando e sulla destra del display il valore effettivo del numero di giri. I valori devono differire di una quantità minima.