Recherche des défauts avec le HHT
Mémoire des défauts : sélectionner les défauts présents
Lorsque l'état actuel se modifie, par ex. lorsque l'on secoue un connecteur, la modification est signalée de façon optique et acoustique, de sorte que le défaut peut être directement recherché à l'aide du HHT.
Mauvais contacts
Les mauvais contacts sont mémorisés lorsqu'ils se produisent plusieurs fois pendant un laps de temps déterminé. C'est la raison pour laquelle ils ne peuvent apparaître que sous la forme de défauts mémorisés et jamais en tant que défauts présents.
Valeurs théoriques
Toutes les valeurs théoriques relatives aux valeurs réelles affichées sur le HHT sont indiquées dans le manuel de diagnostic.
Valeurs réelles température du liquide de refroidissement/air aspiré
En cas d'interruption ou de court-circuit, la valeur réelle actuelle est immédiatement remplacée par une valeur de substitution se trouvant le plus près possible de la valeur réelle. De ce fait, un défaut n'est pas clairement reconnu. Le défaut ne peut être lu qu'à l'aide de la mémoire des défauts.
Valeur réelle pression de la tubulure d'admission
En cas d'absence de la pression de la tubulure d'admission sur le calculateur ou de défaillance du capteur de pression, la valeur réelle présente est immédiatement remplacée par une valeur de substitution aussi proche que possible de la valeur réelle. De ce fait, un défaut n'est pas clairement reconnu. Le défaut ne peut être lu qu'à l'aide de la mémoire des défauts.
Valeur réelle régime moteur
Dans le cas du régime moteur, la valeur théorique calculée par le calculateur pour le régime de ralenti apparaît à gauche sur l'écran du HHT, pendant que la valeur réelle du régime est affichée à droite. Les deux valeurs ne doivent différer que très légèrement l'une par rapport à l'autre.