Indicaciones referentes al HHT - Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS

 Localización de averías con el HHT

Memoria de averías: seleccionar averías actuales

Cuando el estado actual cambia, p. ej., a causa de una unión por enchufe suelta, se produce un aviso óptico y acústico que indica esta modificación de forma que pueda efectuarse una localización de averías con el HHT.

 Contactos flojos

Los contactos flojos quedan memorizados cuando aparecen repetidas veces en un determinado espacio de tiempo. Por esta razón, solamente podrán aparecer como avería memorizada y nunca como avería actual.

 Valores de consigna

Todos los valores de consigna relativos a los valores reales indicados en el HHT se encuentran en el manual de diagnósticos.

 Valores reales de la temperatura del líquido refrigerante/aire de admisión

En caso de interrupción o cortocircuito se cambia inmediatamente del valor real actual a un valor sustitutivo muy próximo al valor real, lo que no permite reconocer con claridad una determinada avería. Una lectura de la avería solamente es posible a través de la memoria de averías.

 Valor real de la presión del tubo de admisión

En caso de falta de presión del tubo de admisión en la unidad de control o en caso de sensor de presión defectuoso en la unidad de control se cambia inmediatamente del valor real actual a un valor sustitutivo muy próximo al valor real, lo que no permite reconocer con claridad una determinada avería. Una lectura de la avería solamente es posible a través de la memoria de averías.

 Valor real del régimen del motor

En el caso del régimen del motor aparece en la parte izquierda del display HHT el valor de consigna del número de revoluciones de ralentí calculado por la unidad de control y en la parte derecha el valor real del número de revoluciones. Ambos valores solamente deben diferir ligeramente.