AD00.19-N-9019EA | Elenco codici guasto centralina di comando regolazione motore (MR) | 11.1.08 |
TIPO 374.5 /6, 375.3 /4, 940, 942, 943, 944
TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 con CARROZZERIA 940.890
TIPO 958.2 /4
Codice difetto | Descrizione codice guasto |
0100 | Collegamento CAN-H verso Regolazione di marcia FR guasto |
0101 | Collegamento CAN-L verso Regolazione di marcia FR guasto |
0102 | Dati dalla centralina Regolazione di marcia FR difettosi |
0104 | Collegamento CAN verso Regolazione di marcia FR guasto |
0149 | Errore di parametrizzazione CAN |
0204 | Il cavo CAN high verso il modulo telaio SCR (Euro 4 o Euro 5) è guasto. |
0308 | Trasduttore di posizione albero motoreCortocircuito verso massa |
0309 | Trasduttore di posizione albero motoreInterruzione |
0310 | Trasduttore di posizione albero motore, segnale troppo esiguo |
0311 | Trasduttore di posizione albero motore, l'abbinamento tra il segnale di posizione dell'albero motore e il segnale dell'albero a camme non è corretto. |
0312 | Trasduttore di posizione albero motore, segnale assente |
0313 | Inversione di polarità nel trasduttore di posizione albero motore. |
0408 | Trasduttore di posizione albero a cammeCortocircuito verso massa |
0409 | Trasduttore di posizione albero a cammeInterruzione |
0412 | Trasduttore posizione albero a camme, nessun segnale |
0413 | Trasduttore posizione albero a camme polarità invertita |
0530 | Surregime |
0612 | Il segnale 'N. di giri ventilatore' manca. |
0631 | Il ventilatore gira troppo lentamente. |
0722 | La temperatura a valle del catalizzatore è troppo elevata. |
0782 | Il catalizzatore non è presente. |
0788 | La temperatura a monte del catalizzatore è troppo elevata (superato il valore soglia 1). |
0789 | La temperatura a monte del catalizzatore è troppo elevata (superato il valore soglia 2). |
0797 | La temperatura a monte del catalizzatore è troppo elevata (potenza motore ridotta). |
0815 | Il sensore di temperatura a monte del catalizzatore presenta Cortocircuito verso positivo,Interruzione. |
0816 | Il sensore di temperatura a monte del catalizzatore presenta Cortocircuito verso massa. |
0915 | Il sensore di temperatura a valle del catalizzatore presenta Cortocircuito verso positivo,Interruzione. |
0916 | Il sensore di temperatura a valle del catalizzatore presenta Cortocircuito verso massa. |
1015 | Il trasduttore della temperatura dell'olio ha superato l'intervallo di misura (Cortocircuito verso positivo, Interruzione). |
1016 | Il trasduttore della temperatura dell'olio è sceso al disotto dell'intervallo di misura (Cortocircuito verso massa). |
1115 | Trasduttore temperatura carburante, campo di misura superato( Cortocircuito verso positivo Interruzione) |
1116 | Trasduttore temperatura carburante, campo di misura superato per difetto (Cortocircuito verso massa) |
1215 | Trasduttore combinato 'Pressione di sovralimentazione e temperatura aria di sovralimentazione': sensore di temperatura, campo di misurazione superato (Cortocircuito verso positivo Interruzione) |
1216 | Trasduttore combinato 'Pressione di sovralimentazione e temperatura aria di sovralimentazione': sensore di temperatura, campo di misurazione superato per difetto(Cortocircuito verso massa) |
1315 | Trasduttore pressione atmosferica, campo di misura superato( Cortocircuito verso positivo Interruzione) |
1316 | Trasduttore pressione di sovralimentazione, campo di misura superato per difetto ( Cortocircuito verso massa) |
1415 | Trasduttore combinato 'Pressione di sovralimentazione e temperatura aria di sovralimentazione': sensore di pressione, campo di misurazione superato (Cortocircuito verso positivo Interruzione) |
1416 | Trasduttore combinato 'Pressione di sovralimentazione e temperatura aria di sovralimentazione': sensore di pressione, campo di misurazione superato per difetto(Cortocircuito verso massa) |
1417 | Trasduttore combinato 'Pressione di sovralimentazione e temperatura aria di sovralimentazione': sensore di pressione, valore misurato non plausibile |
1515 | Trasduttore temperatura liquido di raffreddamento, campo di misura superato ( Cortocircuito verso positivo Interruzione) |
1516 | Trasduttore temperatura liquido di raffreddamento, campo di misura superato per difetto (Cortocircuito verso massa) |
1615 | Trasduttore pressione olio, campo di misura superato ( Cortocircuito verso positivo Interruzione) |
1616 | Trasduttore pressione olio, campo di misurazione superato per difetto (Cortocircuito verso massa) |
1617 | Trasduttore pressione olio, valore misurato non plausibile |
1715 | Kombieingang: Meßbereich überschritten |
1716 | Kombieingang: Meßbereich unterschritten |
1717 | Kombieingang: Signal unplausibel |
1818 | Circuito di alimentazione guasto |
1820 | Pressione di sovralimentazione troppo elevata |
1822 | Temperatura aria di sovralimentazione superata |
1873 | Turbocompressore di sovalimentazione-La velocità presenta disturbo di sincronizzazione. |
1874 | La differenza tra le grandezze di regolazione della pressione di sovralimentazione è troppo elevata. |
1875 | Lo scarto del valore della pressione di sovralimentazione è eccessivo. |
1876 | La pressione di sovralimentazione per l'azionamento del freno non è sufficiente. |
1878 | Circuito di alimentazione guasto |
1917 | Il valore di misurazione del trasduttore di pressione carburante non è plausibile. |
2017 | Il valore di misurazione del trasduttore pressione olio non è plausibile. |
2020 | La pressione dell'olio è insufficiente. |
2021 | La pressione dell'olio è insufficiente. |
2026 | Il livello dell'olio motore è troppo alto o troppo basso. |
2122 | La temperatura del liquido di raffreddamento è troppo elevata. |
2219 | Interruzione sul morsetto 15 della centralina MR o FR. |
2319 | Interruzione sul morsetto 50 della centralina MR o FR. |
2415 | Il sensore della differenza di pressione del carburante presenta Interruzione. |
2416 | Il sensore della differenza di pressione del carburante presenta Cortocircuito verso positivo,Cortocircuito verso massa. |
2509 | Trasduttore livello olioInterruzione |
2515 | Trasduttore livello olio Cortocircuito verso positivo, campo di misurazione superato |
2516 | Trasduttore livello olio Cortocircuito verso massa, campo di misurazione per difetto |
2517 | Trasduttore livello olio , valore misurato non plausibile |
2612 | Il trasduttore n. di giri del turbocompressore presenta Interruzione,Cortocircuito verso positivo,Cortocircuito verso massa. |
2615 | Il trasduttore n. di giri del turbocompressore presenta Cortocircuito verso positivo,Interruzione. |
2616 | Il trasduttore n. di giri del turbocompressore presenta Cortocircuito verso massa. |
2712 | Manca il segnale sul n. di giri dall'alternatore (timeout). oppure Il trasduttore n. di giri del turbocompressore presenta Interruzione,Cortocircuito verso positivo,Cortocircuito verso massa.(Turbocompressore di sovalimentazione2) |
2804 | Disturbo di comunicazione del sensore NOx. |
2815 | Cortocircuito verso positivo,Interruzione del sensore di NOx |
2816 | Cortocircuito verso massa del sensore di NOx |
2971 | Emissioni di ossidi di azoto troppo elevate! (Superata la soglia di 1) |
2972 | Emissioni di ossidi di azoto troppo elevate! (Superata la soglia di 2) |
3015 | Trasduttore pressione carburante, campo di misura superato ( Cortocircuito verso positivo Interruzione) |
3016 | Trasduttore pressione carburante, campo di misura superato per difetto ( Cortocircuito verso massa) |
3115 | Il sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione 2 presenta Interruzione. |
3116 | Il sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione 2 presenta Cortocircuito. |
3215 | Il sensore di temperatura di ricircolo dei gas di scarico presenta Interruzione. |
3216 | Il sensore di temperatura di ricircolo dei gas di scarico presenta Cortocircuito. |
3332 | La temperatura di ricircolo dei gas di scarico si trova al di fuori del campo dei valori nominali. |
3415 | Il sensore di umidità dell'aria presenta Cortocircuito verso positivo,Interruzione. |
3416 | Il sensore di umidità dell'aria presenta Cortocircuito verso massa. |
3515 | Il sensore di temperatura dell'aria presenta Cortocircuito verso positivo,Interruzione. |
3516 | Il sensore di temperatura dell'aria presenta Cortocircuito verso massa. |
3604 | Il messaggio CAN 'Temperatura dell'aria' manca. |
3617 | Il valore di misurazione del sensore di temperatura dell'aria ambiente non è plausibile. |
3706 | La valvola di comando aria compressa SCR presenta Cortocircuito verso massa. |
3707 | La valvola di comando aria compressa SCR presenta Cortocircuito verso positivo. |
3709 | La valvola di comando aria compressa SCR presenta Interruzione. |
3817 | I valori di misurazione dei sensori di temperatura sul catalizzatore non sono plausibili. |
3906 | La pompa AdBlue presenta Cortocircuito verso massa. |
3907 | La pompa AdBlue presenta Cortocircuito verso positivo. |
3909 | La pompa AdBlue presenta Interruzione. |
4024 | Errore di sistema nella centralina |
4034 | Errore di sistema nella centralina |
4035 | Errore di sistema nella centralina |
4036 | Errore di sistema nella centralina |
4037 | Errore di sistema nella centralina |
4038 | Errore di sistema nella centralina |
4039 | Comando motorino avviamento (stadio finale) guasto |
4040 | Errore di sistema nella centralina |
4041 | Errore di sistema nella centralina |
4047 | Errore di sistema nella centralina |
4048 | Errore di sistema nella centralina |
4049 | Parametrizzazione invalida per valvole proporzionali |
4050 | Errore di sistema nella centralina |
4051 | Errore di sistema nella centralina |
4052 | Errore di sistema nella centralina |
4053 | Errore di sistema nella centralina |
4054 | Errore di sistema nella centralina |
4056 | Errore di sistema nella centralina |
4058 | Il record dati nella centralina di comando Regolazione motore MR (PLD) è stato manipolato. |
4092 | Errore di sistema nella centralina |
4149 | Il freno motore è parametrizzato in maniera irregolare. |
4200 | La valvola proporzionale 5 presenta Cortocircuito verso positivo. |
4201 | La valvola proporzionale 5 presenta Cortocircuito verso massa. |
4202 | La valvola proporzionale 7 presenta Cortocircuito verso massa. |
4203 | La valvola proporzionale 7 presenta Interruzione. |
4204 | La valvola proporzionale 7 presenta Cortocircuito verso positivo. |
4205 | Cortocircuito verso positivo,Interruzione del sensore di posizione della valvola a farfalla |
4206 | Cortocircuito verso massa del sensore di posizione della valvola a farfalla |
4207 | Cortocircuito verso positivo,Interruzione del sensore di temperatura a monte del catalizzatore ossidante diesel. |
4208 | Cortocircuito verso massa del sensore di temperatura a monte del catalizzatore ossidante diesel. |
4209 | Cortocircuito verso positivo,Interruzione del sensore di temperatura a valle del catalizzatore ossidante diesel . |
4210 | Cortocircuito verso massa del sensore di temperatura a valle del catalizzatore ossidante diesel . |
4211 | Cortocircuito verso positivo,Interruzione del sensore della differenza di pressione a monte del filtro per il particolato diesel. |
4212 | Cortocircuito verso massa del sensore della differenza di pressione a monte del filtro per il particolato diesel. |
4213 | Cortocircuito verso positivo,Interruzione del sensore della differenza di pressione a valle del filtro per il particolato diesel. |
4214 | Cortocircuito verso massa del sensore della differenza di pressione a valle del filtro per il particolato diesel. |
4215 | La differenza di pressione all'interno del filtro del particolato diesel è troppo grande. |
4216 | La differenza di pressione all'interno del filtro del particolato diesel è troppo piccola. |
4217 | Lo scostamento di regolazione della valvola a farfalla è troppo grande. |
4218 | Il giro per il riferimento della valvola a farfalla ha avuto esito negativo. |
4219 | Il diffusore nell'unità di dosaggio AdBlue è ostruito. |
4220 | Il canale aria compressa sotto il sensore aria compressa SCR è ostruito. |
4221 | Il riscaldamento del diffusore presenta Interruzione. |
4222 | Il riscaldamento del diffusore presenta Cortocircuito verso massa. |
4223 | Il riscaldamento del diffusore presenta Cortocircuito verso positivo. |
4224 | Errore di sistema nella centralina |
4225 | La valvola proporzionale-bancata 1 presenta Cortocircuito verso positivo. |
4226 | La valvola proporzionale-bancata 1 presenta Cortocircuito verso massa. |
4227 | Errore interno della centralina di comando |
4228 | SCRT-Komponente nicht vorhanden. |
4229 | Messwert der SCRT-Temperatursensoren (Paar A) ist unplausibel. |
4230 | Messwert der SCRT-Temperatursensoren (Paar B) ist unplausibel. |
4231 | Non è montato nessun filtro per il particolato diesel. |
4232 | Il valore misurato dal sensore della differenza di pressione a monte del filtro per il particolato diesel non è plausibile. |
4233 | Il valore misurato dal sensore della differenza di pressione a valle del filtro per il particolato diesel non è plausibile. |
4234 | Emissioni di ossidi di azoto troppo elevate (superata la soglia di 2) per cause non identificate. |
4235 | Emissioni di azoto troppo elevate a causa dell'utilizzo di AdBlue scadente. |
4236 | Emissioni di azoto troppo elevate a causa del dosaggio insufficiente di AdBlue. |
4237 | Il valore misurato dal sensore di NOx non è plausibile. |
4238 | La temperatura all'interno del filtro del particolato diesel è troppo bassa. |
4239 | Cortocircuito del blocco sensori 1 nella centralina di comando MR. |
4240 | Cortocircuito del blocco sensori 2 nella centralina di comando MR. |
4241 | Cortocircuito del blocco sensori 1 nel modulo telaio SCR. |
4242 | Cortocircuito del blocco sensori 2 nel modulo telaio SCR. |
4243 | Cortocircuito del blocco sensori 3 nel modulo telaio SCR. |
4244 | ErroreSensore NOx |
4245 | Il componente 'Sensore NOx' è guasto. |
4246 | Emissione grezza di ossidi di azoto troppo alta |
4247 | Il componente 'Catalizzatore' è guasto. |
4248 | AdBlue di bassa qualità o dosaggio minimo di AdBlue |
4249 | Emissione di ossidi di azoto troppo alta |
4415 | Cortocircuito verso positivo,Interruzione del sensore della differenza di pressione a monte del filtro per il particolato diesel. |
4416 | Cortocircuito verso massa del sensore della differenza di pressione a monte del filtro per il particolato diesel. |