Fehlercodeliste Steuergerät Motorregelung (MR)

AD00.19-N-9019EA

Fehlercodeliste Steuergerät Motorregelung (MR)

11.1.08

Fehlercode

Beschreibung Fehlercode

0100

CAN-H-Verbindung zu FR Fahrregelung defekt

0101

CAN-L-Verbindung zu FR Fahrregelung defekt

0102

Daten vom Steuergerät FR Fahrregelung fehlerhaft

0104

CAN-Verbindung zu FR Fahrregelung defekt

0149

Parametrierfehler CAN

0204

CAN-High-Leitung zum SCR-Rahmenmodul (Euro 4 oder Euro 5) ist defekt.

0308

KurbelwellenpositionsgeberKurzschluss nach Masse

0309

KurbelwellenpositionsgeberUnterbrechung

0310

Kurbelwellenpositionsgeber, Signal zu gering

0311

Kurbelwellenpositionsgeber, Zuordnung von Kurbelwellen- und Nockenwellensignal ist fehlerhaft.

0312

Kurbelwellenpositionsgeber, kein Signal

0313

Kurbelwellenpositionsgeber ist verpolt.

0408

Nockenwellen-PositionsgeberKurzschluss nach Masse

0409

Nockenwellen-PositionsgeberUnterbrechung

0412

Nockenwellen-Positionsgeber, kein Signal

0413

Nockenwellen-Positionsgeber verpolt

0530

Überdrehzahl

0612

Das Signal 'Lüfterdrehzahl' fehlt.

0631

Die Lüfterdrehzahl ist zu gering.

0722

Temperatur nach Katalysator ist zu hoch.

0782

Katalysator ist nicht vorhanden.

0788

Temperatur vor Katalysator ist zu hoch (Schwelle 1 überschritten).

0789

Temperatur vor Katalysator ist zu hoch (Schwelle 2 überschritten).

0797

Temperatur vor Katalysator ist zu hoch (verminderte Motorleistung).

0815

Temperatursensor vor Katalysator hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

0816

Temperatursensor vor Katalysator hat Kurzschluss nach Masse.

0915

Temperatursensor nach Katalysator hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

0916

Temperatursensor nach Katalysator hat Kurzschluss nach Masse.

1015

Öltemperaturgeber hat Messbereich überschritten (Kurzschluss nach Plus, Unterbrechung).

1016

Öltemperaturgeber hat Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse).

1115

Kraftstofftemperaturgeber, Messbereich überschritten (Kurzschluss nach Plus Unterbrechung)

1116

Kraftstofftemperaturgeber, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse)

1215

Kombigeber 'Ladedruck und Ladelufttemperatur': Temperatursensor, Messbereich überschritten (Kurzschluss nach Plus Unterbrechung)

1216

Kombigeber 'Ladedruck und Ladelufttemperatur': Temperatursensor, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse)

1315

Atmosphärendruckgeber, Messbereich überschritten (Kurzschluss nach Plus Unterbrechung)

1316

Atmosphärendruckgeber, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse)

1415

Kombigeber 'Ladedruck und Ladelufttemperatur': Drucksensor, Messbereich überschritten (Kurzschluss nach Plus Unterbrechung)

1416

Kombigeber 'Ladedruck und Ladelufttemperatur': Drucksensor, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse)

1417

Kombigeber 'Ladedruck und Ladelufttemperatur': Drucksensor, Messwert unplausibel

1515

Kühlmitteltemperaturgeber, Messbereich überschritten (Kurzschluss nach Plus Unterbrechung)

1516

Kühlmitteltemperaturgeber, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse)

1615

Öldruckgeber, Messbereich überschritten (Kurzschluss nach Plus Unterbrechung)

1616

Öldruckgeber, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse)

1617

Öldruckgeber, Messwert unplausibel

1715

Kombieingang: Meßbereich überschritten

1716

Kombieingang: Meßbereich unterschritten

1717

Kombieingang: Signal unplausibel

1818

Ladekreis defekt

1820

Ladedruck zu hoch

1822

Ladelufttemperatur überschritten

1873

Turbolader-Geschwindigkeit hat Gleichlaufstörung.

1874

Stellgrößenabweichung der Ladedruckregelung ist zu groß.

1875

Ladedruckabweichung ist zu groß.

1876

Der Ladedruck für den Bremsbetrieb wird nicht erreicht.

1878

Ladekreis defekt

1917

Messwert des Kraftstoffdruckgebers ist unplausibel.

2017

Messwert des Öldruckgebers ist unplausibel.

2020

Öldruck ist zu gering.

2021

Öldruck ist zu gering.

2026

Der Motorölfüllstand ist zu hoch oder zu niedrig.

2122

Kühlmitteltemperatur ist zu hoch.

2219

Klemme 15 des Steuergeräts MR oder FR hat Unterbrechung.

2319

Klemme 50 des Steuergeräts MR oder FR hat Unterbrechung.

2415

Der Kraftstoff-Differenzdrucksensor hat Unterbrechung.

2416

Der Kraftstoff-Differenzdrucksensor hat Kurzschluss nach Plus,Kurzschluss nach Masse.

2509

ÖlstandsgeberUnterbrechung

2515

Ölstandsgeber Kurzschluss nach Plus, Messbereich überschritten

2516

Ölstandsgeber Kurzschluss nach Masse, Messbereich unterschritten

2517

Ölstandsgeber , Messwert unplausibel

2612

Der Drehzahlgeber des Turboladers hat Unterbrechung,Kurzschluss nach Plus,Kurzschluss nach Masse.

2615

Der Drehzahlgeber des Turboladers hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

2616

Der Drehzahlgeber des Turboladers hat Kurzschluss nach Masse.

2712

Das Drehzahlsignal vom Generator fehlt (Timeout).

ODER

Der Drehzahlgeber des Turboladers hat Unterbrechung,Kurzschluss nach Plus,Kurzschluss nach Masse.(Turbolader2)

2804

Der NOx-Sensor hat Kommunikationsstörung.

2815

Der NOx-Sensor hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

2816

Der NOx-Sensor hat Kurzschluss nach Masse.

2971

Zu hohe Stickoxid-Emission (Schwelle 1 überschritten)

2972

Zu hohe Stickoxid-Emission (Schwelle 2 überschritten)

3015

Kraftstoffdruckgeber, Messbereich überschritten (Kurzschluss nach Plus Unterbrechung)

3016

Kraftstoffdruckgeber, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse)

3115

Ladelufttemperatursensor 2 hat Unterbrechung.

3116

Ladelufttemperatursensor 2 hat Kurzschluss.

3215

Abgasrückführungstemperatursensor hat Unterbrechung.

3216

Abgasrückführungstemperatursensor hat Kurzschluss.

3332

Abgasrückführungstemperatur ist außerhalb des Sollwertbereichs.

3415

Luftfeuchtigkeitssensor hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

3416

Luftfeuchtigkeitssensor hat Kurzschluss nach Masse.

3515

Lufttemperatursensor hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

3516

Lufttemperatursensor hat Kurzschluss nach Masse.

3604

CAN-Botschaft 'Lufttemperatur' fehlt.

3617

Messwert des Umgebungslufttemperatursensors ist unplausibel.

3706

Das SCR-Druckluftschaltventil hat Kurzschluss nach Masse.

3707

Das SCR-Druckluftschaltventil hat Kurzschluss nach Plus.

3709

Das SCR-Druckluftschaltventil hat Unterbrechung.

3817

Messwerte der Temperatursensoren am Katalysator sind unplausibel.

3906

AdBlue-Pumpe hat Kurzschluss nach Masse.

3907

AdBlue-Pumpe hat Kurzschluss nach Plus.

3909

AdBlue-Pumpe hat Unterbrechung.

4024

Interner Fehler im Steuergerät

4034

Interner Fehler im Steuergerät

4035

Interner Fehler im Steuergerät

4036

Interner Fehler im Steuergerät

4037

Interner Fehler im Steuergerät

4038

Interner Fehler im Steuergerät

4039

Starteransteuerung (Endstufe) defekt

4040

Interner Fehler im Steuergerät

4041

Interner Fehler im Steuergerät

4047

Interner Fehler im Steuergerät

4048

Interner Fehler im Steuergerät

4049

Ungültige Parametrierung für Proportionalventile

4050

Interner Fehler im Steuergerät

4051

Interner Fehler im Steuergerät

4052

Interner Fehler im Steuergerät

4053

Interner Fehler im Steuergerät

4054

Interner Fehler im Steuergerät

4056

Interner Fehler im Steuergerät

4058

Der Datensatz im Steuergerät MR Motorregelung (PLD) wurde manipuliert.

4092

Interner Fehler im Steuergerät

4149

Motorbremse ist falsch parametriert.

4200

Proportionalventil 5 hat Kurzschluss nach Plus.

4201

Proportionalventil 5 hat Kurzschluss nach Masse.

4202

Proportionalventil 7 hat Kurzschluss nach Masse.

4203

Proportionalventil 7 hat Unterbrechung.

4204

Proportionalventil 7 hat Kurzschluss nach Plus.

4205

Der Positionssensor der Drosselklappe hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

4206

Der Positionssensor der Drosselklappe hat Kurzschluss nach Masse.

4207

Der Temperatursensor vor dem Diesel-Oxidationskatalysator hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

4208

Der Temperatursensor vor dem Diesel-Oxidationskatalysator hat Kurzschluss nach Masse.

4209

Der Temperatursensor nach dem Diesel-Oxidationskatalysator hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

4210

Der Temperatursensor nach dem Diesel-Oxidationskatalysator hat Kurzschluss nach Masse.

4211

Der Differenzdrucksensor vor dem Dieselpartikelfilter hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

4212

Der Differenzdrucksensor vor dem Dieselpartikelfilter hat Kurzschluss nach Masse.

4213

Der Differenzdrucksensor nach dem Dieselpartikelfilter hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

4214

Der Differenzdrucksensor nach dem Dieselpartikelfilter hat Kurzschluss nach Masse.

4215

Der Differenzdruck im Dieselpartikelfilter ist zu hoch.

4216

Der Differenzdruck im Dieselpartikelfilter ist zu niedrig.

4217

Die Regelabweichung der Drosselklappe ist zu hoch.

4218

Die Drosselklappen-Referenzfahrt ist gescheitert.

4219

Der Diffusor in der AdBlue-Dosiereinheit ist verstopft.

4220

Der Druckluftkanal unterhalb des SCR-Druckluftsensors ist verstopft.

4221

Die Diffusorheizung hat Unterbrechung.

4222

Die Diffusorheizung hat Kurzschluss nach Masse.

4223

Die Diffusorheizung hat Kurzschluss nach Plus.

4224

Interner Fehler im Steuergerät

4225

Die Proportionalventil-Bank 1 hat Kurzschluss nach Plus.

4226

Die Proportionalventil-Bank 1 hat Kurzschluss nach Masse.

4227

Interner Steuergerätefehler

4228

SCRT-Komponente nicht vorhanden.

4229

Messwert der SCRT-Temperatursensoren (Paar A) ist unplausibel.

4230

Messwert der SCRT-Temperatursensoren (Paar B) ist unplausibel.

4231

Es ist kein Dieselpartikelfilter verbaut.

4232

Der Messwert des Differenzdrucksensors vor dem Dieselpartikelfilter ist unplausibel.

4233

Der Messwert des Differenzdrucksensors nach dem Dieselpartikelfilter ist unplausibel.

4234

Zu hohe Stickoxid-Emission aufgrund einer unbekannten Ursache (Schwelle 2 überschritten)

4235

Zu hohe Stickoxid-Emission durch minderwertige AdBlue-Qualität

4236

Zu hohe Stickoxid-Emission durch AdBlue-Minderdosierung

4237

Der Messwert des NOx-Sensors ist unplausibel.

4238

Die Temperatur im Dieselpartikelfilter ist zu niedrig.

4239

Die Sensorbank 1 im Steuergerät MR hat Kurzschluss.

4240

Die Sensorbank 2 im Steuergerät MR hat Kurzschluss.

4241

Die Sensorbank 1 im SCR-Rahmenmodul hat Kurzschluss.

4242

Die Sensorbank 2 im SCR-Rahmenmodul hat Kurzschluss.

4243

Die Sensorbank 3 im SCR-Rahmenmodul hat Kurzschluss.

4244

FehlerNOx-Sensor

4245

Das Bauteil 'NOx-Sensor' ist defekt.

4246

Zu hohe Stickoxid-Rohemission

4247

Das Bauteil 'Katalysator' ist defekt.

4248

Minderwertige AdBlue-Qualität oder AdBlue-Minderdosierung

4249

Zu hohe Stickoxid-Emission

4415

Der Differenzdrucksensor vor dem Dieselpartikelfilter hat Kurzschluss nach Plus,Unterbrechung.

4416

Der Differenzdrucksensor vor dem Dieselpartikelfilter hat Kurzschluss nach Masse.