Segélyhívórendszer alapfunkciója

Áttekintés

Ez a dokumentum a következő információkat tartalmazza:

 Nyilvános E-Call az Európai Unió államaiban és Mercedes-Benz segélyhívó rendszer

 Segélyhívó rendszer működése

 Összeköttetés létrehozása

 Adatátvitel

 Szóbeli összeköttetés

 Tartózkodási hely meghatározás

Általános információk

A Telematik szolgáltatások vezérlőegység a segélyhívó rendszert a szolgáltató központtal fennálló mobiltelefon-rádiójelátviteli összeköttetésen keresztül vezérli. A segélyhívó rendszer lehetővé teszi a manuális vagy automatikus segélyhívás-kezdeményezést. Ekkor szóbeli összeköttetés jön létre a Mercedes-Benz segélyhívó központhoz vagy a nyilvános segélyhívó központhoz. Annak érdekében, hogy a segélyhívó központ a gépkocsi tartózkodási helyét gyorsan be tudja határolni és a gépkocsit azonosítani tudja, a Telematik szolgáltatások vezérlőegység kiegészítőleg egy adategység-üzenetet küld el.

Működés előfeltételei

 A 15-ös kapocspont BE (csak automatikus segélyhívás)

Nyilvános E-Call az Európai Unió államaiban és Mercedes-Benz segélyhívó rendszer

Az Európai Unió államaiban a gépkocsi vásárlója választhat, hogy a minimális szabványként előírt nyilvános E-Call-t szeretné-e használni vagy a Mercedes-Benz segélyhívó rendszert.

A nyilvános E-Call működése megfelel az ebben a dokumentumban ismertetett Mercedes-Benz segélyhívó rendszer működésének, a következő különbségek kivételével:

 A nyilvános E-Call esetében közvetlenül a nyilvános segélyhívó központ (112) kerül értesítésre.

 Megszűnik a segélyhívás automatikus kiváltása, ha az ütközésfigyelmeztető rendszer autonóm módon álló helyzetig lefékezte a gépkocsit.

A lényeges különbség azonban az, hogy a nyilvános E-Call használata esetén nem lehetséges a Mercedes me connect Telematik szolgáltatások használata. A Mercedes me connect-et csak a Mercedes-Benz segélyhívó rendszerrel együtt lehet használni.

Segélyhívó rendszer működése

A gyújtás bekapcsolása után a Telematik szolgáltatások vezérlőegység ellenőrzi a segélyhívó rendszer működőképességét. Ekkor a következő tényállásokat ellenőrzi:

 A SRS (Supplemental Restraint System) ciklikus készenléti jeleinek ("életjelek") vétele.

 Működőképes összeköttetés az audio-műsorforrások némító kapcsolásához

 Működőképes összeköttetés a kihangosító berendezés mikrofonhoz

 Működőképes összeköttetés a segélyhívó rendszer antennáihoz

 Működőképes összeköttetés a GPS-antennához

A sikeres ellenőrzés után a segélyhívó rendszer üzemkész.

Hiba esetén a hibafajtától függően hibaüzenet jelenik meg a média kijelzőn. Kiegészítőleg a Telematik szolgáltatások vezérlőegység a hibatárolóban eltárolja a hibát.

 Ha a gyújtás kikapcsolása után a SRS vezérlőegység áttér az alvó üzemmódra, akkor már nem küld készenléti jelet. A média kijelző ezután egy üzenettel jelzi azt, hogy a segélyhívás nem teljesen működőképes. Ha nincsen hiba sem áll fenn a rendszerben, akkor az üzenet bekapcsolt gyújtásnál eltűnik.

Automatikus segélyhívás: Ha baleset bekövetkezésekor a visszatartórendszerek kioldanak, akkor Telematik szolgáltatások vezérlőegység azonnal automatikus segélyhívást kezdeményez. A baleset súlyosságának ekkor semmilyen szerepe sincs. A kiegészítő utasvisszatartó rendszer (SRS) ehhez az ütközésre vonatkozó információkat elküldi a Telematik szolgáltatások vezérlőegységnek.

Az ütközésfigyelmeztető rendszer autonóm vészfékezése is automatikus segélyhívást vált ki, ha az a gépkocsit az álló helyzetig fékezi le (felszereltségtől függően).

 Az automatikus segélyhívás összeköttetés létrehozása alatt, a multifunkciós kormánykeréken a telefonhívás végrehajtására/fogadására ill. az elutasítására/befejezésére szolgáló mindkét nyomógomb működése blokkolva van. Ez megakadályozza a segélyhívás tévedésből történő befejezését.

Manuális segélyhívás: Ha a felhasználó működteti az SOS-nyomógombot, akkor manuális segélyhívást vált ki. A hibás működtetés elkerülése érdekében, a nyomógomb egy burkolattal van felszerelve.

 Ha a Telematik szolgáltatások vezérlőegység a manuális segélyhívás alatt automatikus segélyhívást vált ki, akkor a Telematik szolgáltatások vezérlőegység egy aktualizált információkat tartalmazó adategységet küld a segélyhívó központnak. A manuális segélyhívás aktuális összeköttetése fennmarad és az ügyféltámogató munkatárs számára megjelenítésre kerül, hogy automatikus segélyhívás kiváltás történt.

Összeköttetés létrehozása

A segélyhívás kiváltása után a Telematik szolgáltatások vezérlőegység a segélyhívó rendszer antennákon keresztül összeköttetést hoz létre a Mercedes-Benz segélyhívó központ felé. Ekkor a Telematik szolgáltatások vezérlőegység elnémítja az audio-műsorforrásokat, és megszakítja a fennálló telefon-összeköttetést.

Ha a Mercedes-Benz segélyhívó központot nem lehet elérni, akkor a Telematik szolgáltatások vezérlőegység a segélyhívást automatikusan továbbirányítja a helyi "112" hívószámú mentőszolgálatokhoz. Egyes országokban a segélyhívás hatóságilag előírt okból automatikusan továbbirányításra kerül a helyi mentőszolgálatokhoz.

Adatátvitel

Amint létrejött az összeköttetés, a Telematik szolgáltatások vezérlőegység az adategységet automatikusan elküldi a Mercedes-Benz segélyhívó központnak. A Telematik szolgáltatások vezérlőegység a következő adatokat továbbítja:

 Gépkocsi aktuális tartózkodási helye

 Megtett út (néhány 100 méter a baleset előtt)

 Menetirány

 Gépkocsi-azonosító szám

 A gépkocsi hajtásmódja

 A gépkocsiban lévő személyek becsült száma

 Van vagy nincs Mercedes me connect

 Manuálisan vagy automatikusan kiváltott segélyhívás

 Baleset időpontja

 Nyelvbeállítás a multimédiarendszerben

Szóbeli összeköttetés

Miután megtörtént egy adategység továbbítása a Mercedes-Benz segélyhívó központnak, a felhasználó szóbeli összeköttetésbe léphet egy ügyfélszolgálati munkatárssal. A Mercedes-Benz segélyhívó központ a beszélgetést lehetőleg azon a nyelven folytatja, amely a multimédia-rendszerben be van állítva.

A segélyhívás alatt a kihangosító berendezés a telefonbeszélgetések számára nem áll rendelkezésre.

Szükség esetén a Mercedes-Benz segélyhívó központ értesíti a helyi mentőszolgálatokat.

Tartózkodási hely meghatározás

A GPS-antenna fogadja a tartózkodási hely meghatározásra szolgáló jeleket és azokat elküldi a Telematik szolgáltatások vezérlőegységnek. Ezután a Telematik szolgáltatások vezérlőegység kiértékeli a jeleket.

A GPS tartózkodási hely meghatározással párhuzamosan a Telematik szolgáltatások vezérlőegység folyamtosan bázis tartózkodási hely meghatározást hajt végre. Ezáltal lehetőség van arra, hogy a gépkocsi tartózkodási helyét a GPS-vétel kimaradása esetén is meg lehessen határozni. Ehhez a Telematik szolgáltatások vezérlőegység megkapja az ESP® vezérlőegységtől a kerékfordulatszám- és szögsebességjeleket, valamint a kormányoszlopmodul vezérlőegységtől a kormánykerékszög-szenzor jeleit.

Kiegészítőleg, amennyiben rendelkezésre állnak, a navigációs rendszer tartózkodási hely adatai is felhasználásra kerülnek a tartózkodási hely meghatározáshoz.

 A kikapcsolt gyújtásnál hátrafelé történő gurulás vagy a gépkocsi szállítása meghamisítja a bázis tartózkodási hely meghatározást. A Telematik szolgáltatások vezérlőegység a GPS-adatok vételekor mindkét esetben korrigálja az eltérést. Az újbóli GPS-helymeghatározás (a műholdas vétel megszakadása után) több percig tarthat.