A következő műveleti lépések a gépkocsi bal oldalán vannak bemutatva. A gépkocsi jobb oldalán lévő sérülés esetén azokat azonos módon kell végrehajtani.
Figyelembe kell venni a fölérendelt vevőszolgálati dokumentumot, valamint a vevőszolgálati dokumentumban lévő biztonsági megjegyzéseket.
P63.50-4273-09
1 | A vágási helyet a hátsó sárvédőn (1) felrajzolni és a vágást végrehajtani (A és B tartomány). |
A vágásokat nem szabad túl mélyen végrehajtani. |
A vágási helyet az Y-jelölések mentén berajzolni (B tartomány). |
Méret: |
2 | A hátsó sárvédőn (1) a hegesztési pontokat szabaddá tenni és lemarni (C1, C2, D1, D2 és E tartományok). |
3 | A hátsó kerékdob külső része és a hátsó sárvédő (1) közötti ragasztócsíkot szétválasztani (D3 tartomány). |
A hátsó sárvédő (1) a hátsó kerékdob külső részével össze van ragasztva. |
4 | A hátsó sárvédőn (1) a hegesztési pontokat szabaddá tenni és lemarni (F1, F2, F3 tartományok). |
P63.50-4274-06
P63.50-4275-09
5 | A hátsó sárvédőt (1) a négyzetrácsos tartományokban felmelegíteni. |
A négyzetrácsos tartományok felragasztva vannak. |
6 | A hátsó sárvédőt (1) levenni. |
7 | A maradék ragasztóanyagot a hátsó külső kerékdob tartományában eltávolítani. |
A maradék ragasztóanyag magassága max. 2 mm lehet. A laza ragasztóanyagot le kell húzni. |
8 | A fémtiszta helyeket a hátsó kerékdob külső részének tartományában alapozóstifttel kijavítani (G2 tartomány). |
9 | A csatlakozófelületeket a négyzetrácsos tartományokban fémtisztára lecsiszolni. |
A belső oldalon a csatlakozófelületeket fémtisztára lecsiszolni. |
A ponthegesztéssel összeerősített peremeket mindkét oldalon fémtisztára lecsiszolni. |
10 | A csiszoláskor keletkezett port és a fúráskor keletkezett fémforgácsokat eltávolítani. |
11 | A ponthegesztéssel összeerősített peremek belső oldalaira cinkport tartalmazó festéket felvinni. |
A ragasztási felületeket nem szabad cinkport tartalmazó festékkel bekenni (G1 és G2 tartományok). |
Ügyelni kell a ragasztási felületek előkezelésére. |
P63.50-4276-06