Système de fermeture grand confort (KFB) – Fonctionnement

P80.45-2131-76

Conditions de fonctionnement - Généralités

 Lève-vitres calibrés

Commande confort (KFB) - Généralités

La KFB permet une ouverture et une fermeture centrales des composants suivants avec la clé-émetteur et la touche mode recyclage d'air :

 Vitre latérale

 Toit escamotable

Sur les véhicules avec code 889 (KEYLESS-GO), une fermeture des vitres latérales et du toit escamotable est en plus possible au moyen des points de commande suivants :

 Poignée de porte KEYLESS-GO gauche

 Poignée de porte KEYLESS-GO droite

La fonction KFB comprend les fonctions partielles suivantes :

 Déroulement fonctionnel commande confort par la clé-émetteur (à partir du 01.06.2015 pas avec code 889 (KEYLESS-GO))

 Déroulement fonctionnel commande confort pas la fonction air recyclé (sans code 494 (Version USA))

 Déroulement fonctionnel commande confort par la poignée de porte KEYLESS-GO (avec code 889 (KEYLESS-GO))

Conditions de fonctionnement supplémentaires commande confort par la clé-émetteur (à partir du 01.06.2015 pas avec code 889 (KEYLESS-GO))

 Borne 15C Hors tension

 Toit escamotable en position finale

 Couvercle de coffre fermé

 Portes fermées

 Pression sur la touche de verrouillage ou de déverrouillage sur la clé-émetteur valable pendant t > 2 s (clé-émetteur dirigée en direction du récepteur télécommande infrarouge, porte conducteur)

Déroulement fonctionnel commande confort par la clé-émetteur (à partir du 01.06.2015 pas avec code 889 (KEYLESS-GO))

Le signal de la clé-émetteur est reçu par le récepteur télécommande infrarouge et transmis au calculateur porte gauche. Le calculateur porte gauche transmet via le CAN habitacle le signal au calculateur contacteur antivol électronique.

Le calculateur contacteur antivol électronique vérifie le code d'autorisation d'accès de la clé-émetteur. Si le code d'autorisation à la conduite est valable, le calculateur contacteur antivol électronique envoie la validation au calculateur porte gauche.

Le calculateur porte gauche envoie selon la sollicitation les signaux "Commande confort - Mode" et "Commande confort - Direction" via le CAN habitacle aux calculateurs suivants :

 Calculateur porte droite

 Calculateur commande de toit escamotable

Le calculateur porte gauche actionne le moteur de lève-vitre avant gauche.

Le calculateur porte droite commande le moteur de lève-vitre avant droit.

Le calculateur commande toit escamotable active le moteur de lève-vitre arrière gauche, le moteur de lève-vitre arrière droit et l'unité hydraulique commande toit escamotable.

 Lors de l'ouverture ou de la fermeture du toit escamotable, les vitres latérales sont intégrées dans la procédure. Lors de l'ouverture du toit escamotable, les vitres latérales sont d'abord abaissées.

Lors de la fermeture, le toit escamotable est fermé en premier, puis les vitres latérales sont fermées.

Des informations détaillées sur la commande de toit escamotable figurent dans un document séparé.

Conditions de fonctionnement supplémentaires de la commande confort par la fonction air recyclé (sans code 494 (Version USA))

 Borne 15 SOUS TENSION

 Touche mode recyclage d'air pressée pendant t > 1 s (pour l'ouverture confort avec les composants fermés)

 Touche mode recyclage d'air pressée pendant t > 1,5 s (pour la fermeture confort avec composants ouverts)

Déroulement fonctionnel commande confort pas la fonction air recyclé (sans code 494 (Version USA))

L'ouverture et fermeture confort est déclenchée par la touche mode recyclage d'air. L'état de la touche mode recyclage d'air est entré par le calculateur et clavier climatiseur automatique et envoyé via le CAN habitacle aux calculateurs suivants :

 Calculateur porte gauche

 Calculateur porte droite

 Calculateur commande de toit escamotable

Lors de la fermeture confort, la position actuelle des vitres latérales est auparavant enregistrée.

Lors de l'ouverture confort suivante, les positions enregistrées sont visées.

La commande des différents composants est décrite dans le chapitre "Déroulement fonctionnel - Commande confort avec la clé-émetteur".

Conditions de fonctionnement supplémentaires de la commande confort par la poignée de porte KEYLESS-GO (avec code 889 (KEYLESS-GO))

 Borne 15 Hors tension

 Une clé-émetteur valable se trouve hors du véhicule et à proximité (s = 1 m) de la poignée de porte KEYLESS-GO actionnée

 Portes fermées et véhicule verrouillé

 Contact du capteur confort sur la face extérieure de l'une des poignées de porte KEYLESS-GO pendant t > 2 s

Déroulement fonctionnel commande confort par la poignée de porte KEYLESS-GO (avec code 889 (KEYLESS-GO))

Le calculateur KEYLESS-GO enregistre les signaux des capteurs confort et envoie via le CAN habitacle la sollicitation "Fermeture confort" aux calculateurs suivants :

 Calculateur porte gauche

 Calculateur porte droite

 Calculateur commande de toit escamotable

La commande des différents composants est décrite dans le chapitre "Déroulement fonctionnel - Commande confort avec la clé-émetteur".

La fermeture confort est interrompue dans les cas suivants :

 si un autre capteur confort est effleuré

 si le contact manuel sur le capteur confort s'arrête

 après au maximum t = 90 s

 s'il existe un autre ordre de verrouillage centralisé

L'ouverture de secours est activée si une traction est exercée sur la même poignée de porte KEYLESS-GO pendant la fermeture confort ou au maximum t = 2 s plus tard. Dans ce cas, les vitres et le toit escamotable sont activés dans la direction Ouvrir. L'actionnement a lieu pendant au moins t = 2 s ou tant qu'une traction est exercée sur la poignée de porte KEYLESS-GO, au maximum pendant t = 90 s.