MOTEUR | 642.896/992, 651 dans TYPE 906 |
Représentation du moteur 642, vue du moteur depuis l'avant |
B50 | Capteur de température du carburant (moteur 642.9) |
B50/6 | Capteur de température de carburant (moteur 642.8) |
D47.50-0005-06
Représenté sur moteur 651 |
B50/5 | Capteur de température de carburant (moteur 651) |
D07.02-1114-04
Disposition
Le capteur de température de carburant (moteur 642.8) ou le capteur de température carburant (moteur 642.9) est placé sur la bride de la pompe à haute pression, le capteur de température de carburant (moteur 651) est placé dans le retour de la pompe à haute pression.
Rôle
Le capteur de température de carburant (moteur 642.8) ou le capteur de température carburant (moteur 642.9) saisit la température du carburant qui coule dans la pompe à haute pression, le capteur de température de carburant (moteur 651) saisit la température du carburant qui coule hors de la pompe à haute pression.
Superstructure
Le capteur de température de carburant (moteur 642.8/651) ou le capteur de température carburant (moteur 642.9) possède une résistance de mesure intégrée avec coefficient de température négatif (NTC).
Fonction
La résistance de mesure NTC modifie sa résistance électrique en fonction de la température du carburant. La résistance électrique diminue à mesure que la température du carburant augmente. La modification de la résistance a pour conséquence un signal de tension qui est utilisé par le calculateur CDI (N3/28) (moteur 651) ou le calculateur CDI (N3/30) (moteur 642.8) ou le calculateur CDI (N3/20) (moteur 642.9) pour calculer la température de carburant.