ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | 642.896/992, 651 στον ΤΥΠΟ 906 |
Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 642, άποψη κινητήρα από μπροστά |
B50 | Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (Κινητήρας 642.9) |
B50/6 | Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (κινητήρας 642.8) |
D47.50-0005-06
Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 651 |
B50/5 | Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (κινητήρας 651) |
D07.02-1114-04
Διάταξη
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (κινητήρας 642.8) ή/και ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (κινητήρας 642.9) είναι τοποθετημένος στη φλάντζα αντλίας υψηλής πίεσης, ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (κινητήρας 651) στην επιστροφή της αντλίας υψηλής πίεσης.
Ρόλος
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (κινητήρας 642.8) ή/και ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (κινητήρας 642.9) ανιχνεύει τη θερμοκρασία του καυσίμου που ρέει στην αντλία υψηλής πίεσης, ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (Κινητήρας 651) ανιχνεύει τη θερμοκρασία του καυσίμου που εκρέει από την αντλία υψηλής πίεσης.
Δομή
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (κινητήρας 642.8/651) ή/και ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (κινητήρας 642.9) διαθέτει μια ενσωματωμένη αντίσταση μέτρησης με αρνητικό συντελεστή θερμοκρασίας (NTC).
Λειτουργία
Η αντίσταση μέτρησης NTC μεταβάλλει την ηλεκτρική της αντίσταση ανάλογα με τη θερμοκρασία του καυσίμου. Η ηλεκτρική αντίσταση μειώνεται καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του καυσίμου. Η μεταβολή της αντίστασης έχει ως αποτέλεσμα ένα σήμα τάσης, το οποίο χρησιμοποιείται από τον εγκέφαλο CDI (N3/28) (κινητήρας 651) ή/και τον εγκέφαλο CDI (N3/30) (κινητήρας 642.8) ή/και τον εγκέφαλο CDI (N3/20) (κινητήρας 642.9) για τον υπολογισμό της θερμοκρασίας καυσίμου.