Vue de face du moteur |
R48 | Élément chauffant thermostat de liquide de refroidissement |
P07.70-2551-76
Disposition
L'élément chauffant thermostat de liquide de refroidissement (R48) est monté en dessous du répartiteur d'air de suralimentation.
Rôle
L'élément chauffant thermostat de liquide de refroidissement (R48) sert d'actionneur pour la régulation électronique du thermostat de liquide de refroidissement pour la gestion thermique.
La régulation électronique de la température du liquide de refroidissement donne les avantages suivants:
Atteinte plus rapide de la température de service
Réduction de la consommation de carburant
Plus grand confort de chauffage
Fonction
L'activation de l'élément chauffant thermostat de liquide de refroidissement (R48) est effectuée côté masse par le calculateur ME (N3/10).
L'ouverture et la fermeture du thermostat de liquide de refroidissement sont effectuées grâce à la dilatation de l'élément d'expansion influencée par la température.
De plus, grâce à l'activation de l'élément chauffant du thermostat de liquide de refroidissement (R48), l'ouverture et la fermeture du thermostat de liquide de refroidissement sont prévues pour être variables et en fonction des demandes du moteur.
Le fonctionnement du thermostat de liquide de refroidissement est divisé en fonctions partielles suivantes:
Position fermée
Position en cours d'ouverture (fonctionnement mixte)
Position ouverte (mode de refroidissement)
Position fermée
Circulation du liquide de refroidissement dans le moteur seulement, l'échangeur de chaleur du chauffage peut fonctionner.
Position en cours d'ouverture (fonctionnement mixte)
Le thermostat de liquide de refroidissement s'ouvre, le liquide de refroidissement commence à circuler dans le radiateur (en cas de demande de charge sous le seuil de pleine charge).
Position ouverte (mode de refroidissement)
Le thermostat de liquide de refroidissement est ouvert et le radiateur moteur est complètement traversé.
Vue du d'arrière du moteur |
Y133 | Valve de commutation pompe à liquide de refroidissement |
P07.70-2549-76
Disposition
La valve de commutation pompe à liquide de refroidissement (Y133) est montée au-dessus du carter de boîte de vitesses sur le moteur.
Rôle
La valve de commutation pompe à liquide de refroidissement (Y133) est coupée après l'activation de la pompe à liquide de refroidissement. À cause de l'absence de circulation du liquide de refroidissement, le moteur chauffe plus rapidement et les émissions de gaz d'échappement sont réduites.