Motoransicht vorn |
R48 | Heizelement Kühlmittelthermostat |
P07.70-2551-76
Anordnung
Das Heizelement Kühlmittelthermostat (R48) ist unterhalb des Ladeluftverteilers verbaut.
Aufgabe
Das Heizelement Kühlmittelthermostat (R48) dient als Stellglied zur elektronischen Regelung des Kühlmittelthermostats für das Wärmemanagement.
Durch die elektronische Regelung der Kühlmitteltemperatur ergeben sich folgende Vorteile:
Schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Verbesserter Heizkomfort
Funktion
Die Ansteuerung des Heizelements Kühlmittelthermostat (R48) erfolgt masseseitig vom Steuergerät ME (N3/10).
Das Öffnen und Schließen des Kühlmittelthermostats geschieht durch die temperaturbeeinflusste Ausdehnung des Dehnwachselements.
Zusätzlich kann durch die Ansteuerung des Heizelements Kühlmittelthermostat (R48) das Öffnen und Schließen des Kühlmittelthermostats variabel und abhängig von den motorischen Anforderungen vorgenommen werden.
Die Funktion des Kühlmittelthermostats unterteilt sich in folgende Teilfunktionen:
Stellung geschlossen
Stellung öffnend (Mischbetrieb)
Stellung offen (Kühlerbetrieb)
Stellung geschlossen
Kühlmittelströmung nur im Motor, der Heizungswärmetauscher kann durchströmt werden.
Stellung öffnend (Mischbetrieb)
Der Kühlmittelthermostat öffnet, die Kühlerdurchströmung beginnt (bei Lastanforderung unterhalb der Volllastschwelle).
Stellung offen (Kühlerbetrieb)
Der Kühlmittelthermostat ist geöffnet und der Motorkühler wird voll durchströmt.
Motoransicht hinten |
Y133 | Umschaltventil Kühlmittelpumpe |
P07.70-2549-76
Anordnung
Das Umschaltventil Kühlmittelpumpe (Y133) ist über dem Getriebegehäuse am Motor verbaut.
Aufgabe
Das Umschaltventil Kühlmittelpumpe (Y133) schaltet nach Ansteuerung die Kühlmittelpumpe ab. Durch die fehlende Kühlmittelzirkulation erwärmt sich der Motor schneller und die Abgasemissionen werden reduziert.