GF14.30-P-2000MOR | Pompe à air électrique - Description du composant | 13.11.08 |
MOTEUR 275.9 sur TYPE 230.4 à partir de l'année-modèle 2009
/année de modification 08 restylage
P14.30-2075-11
Vue du moteur depuis l'avant droite
M33 Pompe à air électrique
Disposition
La pompe à air électrique est placée devant à droite, au-dessus de l'alternateur (G2).
Rôle
La pompe à air électrique souffle (pour l'insufflation d'air) de l'air frais dans les conduits d'échappement des culasses.
L'insufflation d'air favorise une post-combustion dans les canaux d'échappement et dans les catalyseurs sur tablier, ce qui, en cas de démarrage à froid, permet d'amener les catalyseurs sur tablier plus rapidement à température de service.
Description
La pompe à air électrique est une pompe électrique rotative à ailettes.
Fonctionnement
Lorsque l'insufflation d'air est autorisée, la pompe à air électrique est commandée via le relais de pompe à air (K40/4kO) parallèlement à la valve de commutation pompe à air (Y32) pendant 90 s maximum.
La pompe à air électrique aspire l'air d'insufflation filtré sortant du boîtier du filtre à air droit et le refoule via deux raccords de pression vers les canaux d'échappement à travers les valves de coupure d'air.
Après l'activation, l'insufflation d'air est bloquée. Une nouvelle autorisation d'insufflation d'air n'a lieu que lorsque la température de liquide de refroidissement est remontée à >60 °C et ensuite redescendue à <40 °C.
Ainsi, la pompe à air électrique aura eu également le temps de refroidir.
Diagnostic
L'insufflation d'air ne doit être autorisée que pour une durée de 2 min max. (plus courte encore sur moteur chaud) pour un diagnostic avec le DAS.
Avant l'activation suivante, respecter impérativement une durée de refroidissement de 30 min, sinon la pompe à air électrique serait endommagée (surchauffe).
P07.61-2870-01
Vue arrière droite du compartiment moteur
K40/4 Module de fusibles et de relais, passager
K40/4f43 Fusible 43 (borne 87 M1)
K40/4f44 Fusible 44 (borne 87 M2)
K40/4kK Relais pour électronique moteur et châssis
K40/4kL Relais démarreur
K40/4kM Relais borne 30z (avec AMG)
K40/4kO Relais pompe à air