P46.10-2422-05
Représentation sur le véhicule avec code (I49) Volant multifonction (FFO)
1 Volant de direction
2 Ecrou
3 Connecteur électrique avertisseur
4 Connecteur électrique du volant multifonction (avec code (I49) Volant multifonction (FFO))
5 Câbles électriques
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer l'ensemble airbag du volant | ||
2 | Mettre le volant (1) à l'horizontale | Roues avant en ligne droite. | |
3 | Débrancher le connecteur électrique de l'avertisseur (3) | ||
4 | Dévisser l'écrou (2) du volant (1) | | |
Faire appel à l'aide d'un tiers pour maintenir le volant (1). | |||
remplacer l'écrou autobloquant (2). | |||
5 | Retirer le volant (1) avec précaution de la colonne de direction et sortir les câbles électriques (5) par l'orifice dans | ||
6.1 | Débrancher le connecteur électrique du volant multifonction (4) | Seulement sur les véhicules avec code (I49) Volant multifonction (FFO). | |
7 | Enlever le volant (1) | Lorsque le volant (1) est déposé, ne pas tourner la spirale de contact. | |
Pose : Avant de déposer le volant (1), s'assurer que les roues avant sont en position de ligne droite. La bague en plastique intérieure du commodo avec ses trois ergots de guidage doit coïncider exactement avec les trois encoches dans le volant (1). Ne tourner le volant en place (1) qu'avec l'écrou de fixation serré afin de ne pas endommager la spirale de contact | |||
8 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
9.1 | Effectuer un contrôle du fonctionnement du volant multifonction | Seulement sur les véhicules avec code (I49) Volant multifonction (FFO). | |
10 | Effectuer un essai sur route | Contrôles pendant l'essai sur route : | |
Rappel des clignotants : Lorsque les trois ergots de guidage du commodo ne coïncident pas exactement avec les trois encoches dans le volant (1), un rappel de clignotant impeccable n'est | |||
Régulation électronique du comportement dynamique (Electronic-Stability-Program) (ESP) : Lorsque les trois ergots de guidage du commodo ne coïncident pas exactement avec les trois encoches dans le volant (1), un fonctionnement impeccable de l'ESP n'est plus garanti. | |||
Témoin de contrôle de l'airbag : Lors d'un braquage à fond dans les deux directions, le témoin SRS ne doit pas s'allumer. | |||
Position du volant (1): Lorsque le volant (1) est en position inclinée, il faut le décaler au maximum d'une dent ; en cas de divergence plus importante, régler la voie de l'essieu avant. Voir: | |||
Effectuer le contrôle de la géométrie |
Arbre de direction
Documents référencés
- ar4020p0200ff Effectuer le contrôle de la géométrie
- ar9160p0660ff Déposer, poser l'unité d'airbag sur le volant