ステアリング·ホイ一ルの脱着

AR46.10-P-0100FF

ステアリング·ホイ一ルの脱着

13.8.03

 

脱着

1

エアバッグ·ユニットをステアリング·ホイ一ルから取り外します。

AR91.60-P-0660FF

2

ステアリング·ホイ一ル (1) を水平にします。

 フロント·ホイ一ルを直進位置にします。

3

コネクタ (シグナル·ホ一ン) (3) を外します。

4

ステアリング·ホイ一ル (1) のナット (2) を外します。



*BA46.10-P-1002-05A

 ステアリング·ホイ一ル (1) の保持のために、もう一人のメカニックが必要です。

 セルフ·ロック·ナット (2) を新品と交換します。

5

ステアリング·ホイ一ル (1) を慎重にステアリング·コラムから引き抜き、電気ケ一ブル (5) をステアリング·ホイ一ル (1) の開口部から引き出します。

6.1

マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ルのコネクタ (4) を外します。

マルチ·ファンクション·ステアリング·ホイ一ル (工場装着オプション) (コ一ド I49) 装備車の場合のみ。

7

ステアリング·ホイ一ル (1) を外します。

 ステアリング·ホイ一ル (1) を取り外した状態では、スパイラル·ケ一ブルを回転させないでください。

 取付け: ステアリング·ホイ一ル (1) を取り付ける前に、フロント·ホイ一ルを直進位置に固定します。

ステアリング·コラム·スイッチのプラスチック·インナ·リングおよびこれの 3 個のガイド·ラグは、必ずステアリング·ホイ一ル (1) の 3 箇所の切込みに正確に一致していること。

スパイラル·ケ一ブルおよびギヤが損傷を受けないように、ステアリング·ホイ一ル (1) は取り付けた状態では、必ずマウンティング·ナットを締め付けてから回転させてください。

8

取付けは取外しの逆の順序で行います。

9.1

マルチ·ファンクション·ステアリング·ホイ一ルの機能点検を行います。

マルチ·ファンクション·ステアリング·ホイ一ル (工場装着オプション) (コ一ド I49) 装備車の場合のみ。

10

テスト走行を実施します。

 試運転時の点検:

タ一ン·シグナル·ランプのリセット:

ステアリング·コラム·スイッチの 3 個のガイド·ラグが正確にステアリング·ホイ一ル (1) の 3 箇所の切込みに一致していないと、タ一ン·シグナル·ランプが正常にリセットされなくなります。

エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP) :

ステアリング·コラム·スイッチの 3 個のガイド·ラグが正確にステアリング·ホイ一ル (1) の 3 箇所の切込みに一致していないと、ESP の正常な機能は保証されません。

エアバッグ·インジケ一タ·ランプ:

両方向に完全にステアリング·ロックされている場合は、SRS ウォ一ニング·ランプが点灯しません。

ステアリング·ホイ一ル (1) の調整:

ステアリング·ホイ一ル (1) が傾いている場合は、ギヤでは最大 1 個分まで、またそれ以上の差異はフロント·アクスルのト一で調整します。

参照:↓

シャ一シ·アライメントを行います。

AR40.20-P-0200FF

番号

名称

モデル
454.0

BA46.10-P-1002-05A

ステアリング·ホイ一ルのステアリング·コラムへの固定ナット

Nm

42