ar4610p0100ff

Lenkrad aus-, einbauen

Typ ar · Thema 46.10 · Version 0100 · 2003-12-17

Gültig für: TYP 454.0

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 46 Lenkung › 46.10 Lenkrad, Mantelrohr, Lenkspindel, Lenkschloß — Baureihe 454 (Baumuster 0**)

EinPAS 22 Lenkung › 22.15 Servolenkung › 22.15.40 Lenkrad/Lenksäule/Mantelrohr/Lenkschloss — Baureihe 454 (Baumuster 0**)

AR46.10-P-0100FF

Lenkrad aus-, einbauen

13.8.03

TYP 454.0

Lenkrad aus-, einbauen

P46.10-2422-05

Dargestellt am Fahrzeug mit Code (I49) Multifunktionslenkrad (FFO)

1 Lenkrad

2 Mutter

3 Elektrische Steckverbindung Hupe

4 Elektrische Steckverbindung Multifunktionslenkrad (bei Code (I49) Multifunktionslenkrad (FFO))

5 Elektrische Leitungen

Aus-, Einbauen

1

Airbageinheit am Lenkrad ausbauen

AR91.60-P-0660FF

2

Lenkrad (1) waagerecht stellen

Vorderräder in Geradeausstellung.

3

Elekrische Steckverbindung Signalhorn (3) trennen

4

Mutter (2) des Lenkrades (1) herausschrauben

*BA46.10-P-1002-05A

Helfer zum Gegenhalten des Lenkrades (1) hinzunehmen.

Selbstsichernde Mutter (2) erneuern.

5

Lenkrad (1) vorsichtig von der Lenksäule abziehen und die elektrischen Leitungen (5) durch die Öffnung im Lenkrad (1) herausführen

6.1

Elektrische Steckverbindung Multifunktionslenkrad (4) trennen

Nur bei Fahrzeugen mit Code (I49) Multifunktionslenkrad (FFO).

7

Lenkrad (1) abnehmen

Bei ausgebautem Lenkrad (1) die Kontaktspirale nicht verdrehen.

Einbau: Vor Einbau des Lenkrades (1) Geradeausstellung der Vorderräder sicherstellen.

Der innere Kunststoffring des Lenkstockschalters mit seinen drei Führungsnasen muss mit den drei Einkerbungen im Lenkrad (1) genau übereinstimmen.

Das Lenkrad (1) im eingebauten Zustand nur mit angezogener Befestigungsmutter drehen, um Kontaktspirale und Verzahnung nicht zu beschädigen.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

9.1

Funktionskontrolle des Multifunktionslenkrades durchführen

Nur bei Fahrzeugen mit Code (I49) Multifunktionslenkrad (FFO).

10

Probefahrt durchführen

Prüfungen während der Probefahrt:

Blinkerrückstellung:

Wenn die drei Führungsnasen des Lenkstockschalters nicht genau mit den drei Einkerbungen im Lenkrad (1) übereinstimmen ist eine einwandfreie Blinkerrückstellung nicht mehr gewährleistet.

Elektronisches Stabilitäts Programm (Electronic-Stability-Program) (ESP):

Wenn die drei Führungsnasen des Lenkstockschalters nicht genau mit den drei Einkerbungen im Lenkrad (1) übereinstimmen, ist eine einwandfreie Funktion der ESP nicht mehr gewährleistet.

Kontrollleuchte Airbag:

Bei vollem Lenkeinschlag in beide Richtungen darf die SRS-Kontrollleuchte nicht aufleuchten.

Stellung des Lenkrads (1):

Bei schiefstehendem Lenkrad (1) dieses um max. einen Zahn versetzen, bei größerer Abweichung Spur der Vorderachse einstellen.

Siehe:

Fahrwerkvermessung durchführen

AR40.20-P-0200FF

Lenkspindel

Nummer

Benennung

Typ
454.0

BA46.10-P-1002-05A

Mutter Lenkrad an Lenksäule

Nm

42

Referenzierte Dokumente