| Contrôler | ||
1 | Contrôler le niveau du véhicule sur l'essieu AV et l'essieu AR au moyen d'un inclinomètre électronique | ||
2 | Contrôler le carrossage de l'essieu arrière | Le carrossage de l'essieu arrière n'est pas réglable. | |
Les cas suivants peuvent être à l'origine d'écarts importants du carrossage des roues arrière: Différence excessive de niveau entre les côtés gauche et droit du véhicule. Dommages suite à un accident sur le plancher porteur. Différences de niveau aux points de levage du berceau d'essieu arrière entre les côtés gauche et droit de la carrosserie. Les déformations provoquées par un accident ont, par expérience, des répercussions sur le parallélisme. | |||
Carrossage pour niveau du véhicule: | |||
Type 215 sauf | |||
Type 215 | |||
Type 220 sans 4MATIC sauf | |||
Type 220 sans 4MATIC. | |||
Respecter la différence admissible carrossage essieu arrière entre les côtés gauche et droit du véhicule. | |||
Type 220 avec 4MATIC sauf | |||
Type 220 avec 4MATIC | |||
Respecter la différence admissible carrossage essieu arrière entre les côtés gauche et droit du véhicule. |
Valeurs de contrôle carrossage essieu AR
Numéro | Désignation | Type 215 sauf | |
BE40.20-P-1003-09E | Carrossage pour niveau du véhicule | -2,3 ° | -1° 11'30' |
-2,8 ° | -1° 17'30' | ||
-3,3 ° | -1° 24'30' | ||
-3,8 ° | -1° 31'30' | ||
-4,3 ° | -1° 38'30' | ||
BE40.20-P-1005-09E | Différence admissible carrossage essieu arrière entre les côtés droit et gauche du véhicule | | 30' |
Valeurs de contrôle carrossage essieu AR
Numéro | Désignation | Type 215 | |
BE40.20-P-1004-09E | Carrossage pour niveau du véhicule | -1,3 ° | -0° 59'30' |
-1,8 ° | -1° 05'30' | ||
-2,3 ° | -1° 11'30' | ||
-2,8 ° | -1° 17'30' | ||
-3,3 ° | -1° 24'30' | ||
BE40.20-P-1005-09E | Différence admissible carrossage essieu arrière entre les côtés droit et gauche du véhicule | | 30' |
Valeurs de contrôle carrossage essieu AR
Numéro | Désignation | Type 220 sauf sauf 4MATIC | |
BE40.20-P-1001-09E | Carrossage pour niveau du véhicule | -0,9° | -0° 55'30' |
-1,4 ° | -1° 00'30' | ||
-1,9 ° | -1° 06'30' | ||
-2,4 ° | -1° 12'30' | ||
-2,9 ° | -1° 19'30' | ||
BE40.20-P-1005-09E | Différence admissible carrossage essieu arrière entre les côtés droit et gauche du véhicule | | 30' |
Valeurs de contrôle carrossage essieu AR
Numéro | Désignation | Type | |
BE40.20-P-1002-09E | Carrossage pour niveau du véhicule | +0,1° | -0° 44'30' |
-0,4° | -0° 49'30' | ||
-0,9° | -0° 55'30' | ||
-1,4 ° | -1° 00'30' | ||
-1,9 ° | -1° 06'30' | ||
BE40.20-P-1005-09E | Différence admissible carrossage essieu arrière entre les côtés droit et gauche du véhicule | | 30' |
Valeurs de contrôle carrossage essieu AR
Numéro | Désignation | Type | |
BE40.20-P-1001-09V | Carrossage pour niveau du véhicule | -2,1 ° | -1° 30'30' |
-1,6 ° | -1° 25'30' | ||
-1,1 ° | -1° 20'30' | ||
-0,6 ° | -1° 15'30' | ||
-1,1 ° | -1° 10'30' | ||
BE40.20-P-1003-09V | Différence admissible carrossage essieu arrière entre les côtés droit et gauche du véhicule | | 30' |
Valeurs de contrôle carrossage essieu AR
Numéro | Désignation | Type | |
BE40.20-P-1002-09V | Carrossage pour niveau du véhicule | -1,6 ° | -1° 25'30' |
-1,1 ° | -1° 20'30' | ||
-0,6 ° | -1° 15'30' | ||
-0,1 ° | -1° 10'30' | ||
+0,4° | -1° 05'30' | ||
BE40.20-P-1003-09V | Différence admissible carrossage essieu arrière entre les côtés droit et gauche du véhicule | | 30' |
Documents référencés
- ar4020p0301i Contrôler le niveau du véhicule sur l'essieu avant et sur l'essieu arrière à l'aide de l'appareil électronique de mesure de l'inclinaison, le régler si nécessaire