ar4020p0331i

Sturz an der Hinterachse prüfen

Typ ar · Thema 40.20 · Version 0105 · 2002-11-27

Gültig für: TYP 215, 220

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.20 Fahrwerkvermessung — Baureihe 215 · Baureihe 220

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.10 Fahrwerkvermessung › 20.10.20 Diagnose/Prüfung/Vermessung/Einstellung — Baureihe 215 · Baureihe 220

AR40.20-P-0331I

Sturz an der Hinterachse prüfen

7.11.97

TYP 215, 220

Prüfen

1

Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmessgerät prüfen

AR40.20-P-0301I

2

Sturz an der Hinterachse prüfen

Der Sturz an der Hinterachse ist nicht einstellbar.

Bei größeren Abweichungen des Hinterradsturzes können folgende Ursachen vorliegen:

Zu großer Unterschied im Fahrzeugniveau zwischen linker und rechter Fahrzeugseite.

Unfallschaden am Rahmenboden. Niveauunterschiede an den Aufnahmepunkten für den Hinterachsträger zwischen linker und rechter Karosserieseite. Verbiegungen durch Unfälle wirken sich erfahrungsgemäß auch auf die Spur aus.

Sturz bei Fahrzeugniveau:

Typ 215 außer

*BE40.20-P-1003-09E

Typ 215

*BE40.20-P-1004-09E

Typ 220 ohne 4MATIC außer

*BE40.20-P-1001-09E

Typ 220 ohne 4MATIC

*BE40.20-P-1002-09E

Zulässigen Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite beachten

*BE40.20-P-1005-09E

Typ 220 mit 4MATIC außer

*BE40.20-P-1001-09V

Typ 220 mit 4MATIC

*BE40.20-P-1002-09V

Zulässigen Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite beachten

*BE40.20-P-1003-09V

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer

Benennung

Typ 215 außer

BE40.20-P-1003-09E

Sturz bei Fahrzeugniveau

–2,3 °

–1° 11'30'

–2,8 °

–1° 17'30'

–3,3 °

–1° 24'30'

–3,8 °

–1° 31'30'

–4,3 °

–1° 38'30'

BE40.20-P-1005-09E

Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

30'

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer

Benennung

Typ 215

BE40.20-P-1004-09E

Sturz bei Fahrzeugniveau

–1,3 °

–0° 59'30'

–1,8 °

–1° 05'30'

–2,3 °

–1° 11'30'

–2,8 °

–1° 17'30'

–3,3 °

–1° 24'30'

BE40.20-P-1005-09E

Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

30'

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer

Benennung

Typ 220
außer
außer 4MATIC

BE40.20-P-1001-09E

Sturz bei Fahrzeugniveau

–0,9 °

–0° 55'30'

–1,4 °

–1° 00'30'

–1,9 °

–1° 06'30'

–2,4 °

–1° 12'30'

–2,9 °

–1° 19'30'

BE40.20-P-1005-09E

Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

30'

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer

Benennung

Typ
220 außer 4MATIC

BE40.20-P-1002-09E

Sturz bei Fahrzeugniveau

+0,1 °

–0° 44'30'

–0,4 °

–0° 49'30'

–0,9 °

–0° 55'30'

–1,4 °

–1° 00'30'

–1,9 °

–1° 06'30'

BE40.20-P-1005-09E

Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

30'

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer

Benennung

Typ
220.083/084/087/
183/184/187 außer

BE40.20-P-1001-09V

Sturz bei Fahrzeugniveau

–2,1 °

–1° 30'30'

–1,6 °

–1° 25'30'

–1,1 °

–1° 20'30'

–0,6 °

–1° 15'30'

–1,1 °

–1° 10'30'

BE40.20-P-1003-09V

Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

30'

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer

Benennung

Typ
220.083/084/087/
183/184/187

BE40.20-P-1002-09V

Sturz bei Fahrzeugniveau

–1,6 °

–1° 25'30'

–1,1 °

–1° 20'30'

–0,6 °

–1° 15'30'

–0,1 °

–1° 10'30'

+0,4 °

–1° 05'30'

BE40.20-P-1003-09V

Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

30'

Referenzierte Dokumente