AR35.31-P-0550D | Désassembler et assembler le différentiel d'essieu arrière, régler le train de roues | 16.10.09 |
Diamètre du différentiel 210
sur le TYPE 124.008 /028 /029 /031 /032 /034 /036 /051 /052 /061 /066 /088 /091 /092,
129.058 jusqu'au 31.5.94,
129.061,
129.063 jusqu'au 31.5.94,
129.066,
140.028 /032 /033 jusqu'au 31.5.94,
140.042 /043 /063 /1,
210.070 jusqu'au 31.1.98,
210.072,
210.074 /270 jusqu'au 31.1.98,
210.272,
210.274 jusqu'au 31.1.98,
210.617
P35.31-0431-09
11a Bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
11b Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques.
13 Carter de différentiel
13a Vis de blocage
25 Joint torique
26 Rondelle de compensation
27a Vis à six pans
27b Chapeau de palier latéral (standard)
27c Chapeau de palier latéral (ASR)
27d Chapeau de palier latéral (ASD)
30 Circlip
31b Bague d'écartement
32 Joint à lèvres (standard)
32a Joint à lèvres (ASR)
33 Bride de raccordement (standard)
47a Grande couronne de différentiel
48 Rondelles d'appui
49 Pignon ABS
50 Différentiel
54 Couvercle
55 Reniflard d'essieu arrière
56 Vis
56b Vis à collet
70j Joint à lèvres (ASD)
70l Conduite hydraulique
A Version standard
B Version ASR
C Version ASD
33a Bride de raccordement (ASR)
33b Bride de raccordement (ASD)
40 Écrou à collet douze pans
41 Bride d'accouplement, 3 bras
41a Bride d'accouplement, 4 bras
42 Joint à lèvres
43a Rondelle de pression
43d Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques.
43e Bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
44 Douille entretoise
45 Rondelle de compensation
46a Bague intérieure du roulement à rouleaux coniques.
46b Bague extérieure du roulement à rouleaux coniques.
47 Pignon d'attaque
| Dépose | ||
Danger! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le point élévateur. | |
1 | Soulever le véhicule au moyen du pont élévateur | ||
2 | Vidanger l'huile du différentiel (50) | ||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de vidange d'huile | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Au cours de la production à partir de 19.01.04 | |
3 | Déposer le différentiel (50) | Type 124 | |
Type 129 | |||
Type 140 | |||
Type 210 | |||
| Trou taraudé capteur de vitesse de rotation déplacé sur carter de pont AR | Types 124, 129, 140 | |
| Caractéristiques, tableau de montage des différentiels arrière | ||
| Désassembler | ||
4 | Serrer le différentiel (50) dans le support de montage | | |
5 | Démonter le couvercle (54) | ||
6 | Extraire les circlips (30) des deux brides de raccordement (33 et 33a, 33b). | | |
7 | Extraire les brides de raccordement (33 et 33a, 33b). | ||
8.1 | Retirer la bride de raccord du roulement rainuré à billes | Véhicules avec essieu arrière à différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a ou avec régulation antipatinage (ASR) code 471a | |
9.1 | Retirer les entretoises (31b) | Véhicules sans ASD | |
10.1 | Démonter la conduite hydraulique (70l). | Véhicules avec essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a | |
11 | Démonter les chapeaux de palier latéraux (27b ou 27c, 27d) | Repérer les chapeaux de palier avec la rondelle de compensation (26). | |
12 | Sortir le différentiel (13) du carter de pont arrière. | ||
13 | Chasser les joints à lèvres gauche et droit (32 ou 32a, 70j) des chapeaux de palier | ||
14 | Chasser les deux bagues extérieures de roulement à rouleaux coniques (11a) des chapeaux de palier | Marquer les bagues extérieures du roulement à rouleaux coniques (11a). | |
Véhicules sans ASD | |||
Véhicules avec essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a | |||
15 | Extraire les deux bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques (11b) du différentiel (13). | Marquer les bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques (11b). | |
16 | Desserrer les vis de blocage (13a) de la grande couronne (47a) et les démonter. | Marquer la position de la grande couronne (47a) par rapport au différentiel (13). | |
17 | Extraire la grande couronne de différentiel (47a) avec précaution du différentiel (13). | ||
18 | Desserrer l'écrou douze pans à collet (40) sur la bride articulée (41 ou 41a), le dévisser | | |
19 | Retirer la bride d'accouplement (41 ou 41a) | Si nécessaire, repérer la bride articulée par rapport au pignon d'attaque. | |
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 01.04.98 | |
20 | Extraire le pignon d'attaque (47) du carter de pont arrière. | | |
21 | Extraire le joint à lèvres (42) du carter de pont arrière avec un tournevis adéquat. | ||
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 01.04.98 | |
22 | Retirer la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (43d) avec la rondelle de pression (43a). | ||
| Rondelle d'appui intégrée sur bague intérieure du roulement à rouleaux coniques | À partir de 14.02.94 | |
23 | Déposer les bagues extérieures du roulement à rouleaux coniques (46b, 43e) et la rondelle de compensation (45) du carter de pont arrière. | | |
24 | Retirer la douille d'écartement (44) avec les rondelles d'appui (48) du pignon d'attaque (47) | ||
25.1 | Extraire le pignon ABS (49) du pignon d'attaque (47). | Véhicules avec système antiblocage (ABS) code 470a, sauf véhicules avec ETS, ASR, ESP | |
26 | Extraire la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (46a) du pignon d'attaque (47). | | |
| Contrôler | ||
27 | Contrôler si toutes les pièces peuvent être réutilisées, les remplacer le cas échéant. | En cas de fortes traces de rodage sur les portées dues au joint à lèvres sur la portée de la bride de raccordement et d'articulation, il convient de remplacer les brides. | |
28.1 | Contrôler le numéro d'appariement du pignon d'attaque (47) et de la grande couronne de différentiel (47a). | Seul le train de pignons rodé jusqu'à env. 06/95 est doté d'un numéro d'appariement. | |
Chaque train de pignons rodé subit un contrôle pour détecter le meilleur fonctionnement silencieux possible et porte un numéro d'ordre d'appariement qui figure sur les deux pièces. | |||
| Trains de pignons rectifiés | au fur et à mesure de la production à partir de 06/95 | |
| Assemblage, réglage du train de pignons | ||
29 | Emmancher la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (46a) sur le pignon d'attaque (47). | ||
| Douille d'emmanchement pour bague intérieure du roulement à rouleaux coniques | ||
30.1 | Emmancher la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (49) sur le pignon d'attaque (47). | Véhicules avec système antiblocage (ABS) code 470a, sauf véhicules avec ETS, ASR, ESP | |
| Douille de pression pour emmancher le pignon ABS | ||
Nombre de dents roue dentée ABS: | |||
| Caractéristiques, tableau de montage des différentiels arrière | ||
31 | Calculer l'épaisseur des rondelles de compensation (45) et les mettre en place dans le carter de pont arrière. | Utiliser la feuille de mesure: | |
Feuille de mesure, réglage du train de pignons de l'essieu arrière: Référence B20.650.06.080.00B | |||
32 | Emmancher les bagues extérieures des roulements à rouleaux coniques (43e, 46b) dans le carter de différentiel. | | |
33 | Enficher une douille d'écartement (44) avec des rondelles d'appui des deux côtés (48) sur le pignon d'attaque (47). | Remplacer systématiquement la douille d'écartement (44) et les rondelles d'appui (48). | |
34 | Placer le pignon d'attaque (47) dans le carter de pont arrière | Soutenir le pignon d'attaque (47) avec le dispositif de dépose et de pose. | |
35.1 | Clipser la rondelle de pression (43a) sur la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (43d). | Différentiels jusqu'au 13.02.94 | |
| Rondelle d'appui intégrée sur bague intérieure du roulement à rouleaux coniques | Différentiels depuis le 14.02.94 | |
36 | Insérer la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques (43d) sur le pignon d'attaque (47) et l'emmancher avec le joint à lèvres (42). | Remplacer le joint à lèvres (42) et enduire la lèvre d'étanchéité d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huile universelle pour engrenages hypoïdes | ||
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 01.04.98 | |
37 | Pousser la bride d'accouplement (41 ou 41a) sur le pignon d'attaque (47) | Faire attention aux repères effectués le cas échéant. Enduire la portée de le joint à lèvres d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huile universelle pour engrenages hypoïdes | ||
| Déséquilibre réduit sur bride d'accouplement pignon d'attaque | Types 124, 129 | |
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 01.04.98 | |
38 | Visser l'écrou douze-pans à embase (40). | Remplacer l'écrou douze pans à embase. | |
Embout de clé à douille | |||
39 | Régler le moment de friction du logement du pignon d'attaque | | |
40 | Contrôler la cote de réglage du pignon d'attaque (47) | | |
41 | Freiner l'écrou à collet douze pans (40) sur la bride d'accouplement (41 ou 41a) | ||
| Outil à mater pour freiner l'écrou à collet douze pans (40) sur la bride d'accouplement (41 ou 41a) | ||
42.1 | Désassembler et assembler le différentiel (13). | Véhicules sans ASD | |
42.2 | Désassembler et assembler le différentiel ASD (13). | Véhicules avec essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a | |
43 | Monter la grande couronne (47a) sur le différentiel (13) | Veiller au repère apposé sur la grande couronne (47a) et sur le différentiel (13) | |
44 | Emmancher les bagues intérieures du roulement à rouleaux coniques (11b) sur le différentiel (13) | | |
45 | Emmancher les deux bagues extérieures des roulements à rouleaux coniques (11a) dans le chapeau de palier. | Véhicules sans ASD | |
Véhicules avec essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a | |||
46 | Emmancher les joints à lèvres (32 et 32a, 70j) dans le chapeau de palier. | Remplacer le joint à lèvres (32 ou 32a, 70j) et appliquer de l'huile universelle pour engrenages hypoïdes sur la lèvre d'étanchéité. | |
| Huile universelle pour engrenages hypoïdes | ||
Véhicules sans ASD/ASR | |||
Véhicules avec régulation antipatinage (ASR) code 471a | |||
Véhicules avec essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a | |||
47 | Mettre les chapeaux de palier latéraux (27b ou 27c, 27d) en place dans le carter de l'essieu arrière (50) et placer le différentiel (13) | Respecter le repère du chapeau de palier avec la rondelle de compensation (26). Enduire le pourtour des joints toriques dans le chapeau de palier d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huile universelle pour engrenages hypoïdes | ||
48 | Précontraindre le carter d'essieu arrière (écarter) et mesurer la cote d'écartement (élargissement) | | |
49 | Mesurer le jeu entre dents entre le pignon d'attaque (47) et la grande couronne (47a), rectifier le cas échéant | Le réglage des roulements à rouleaux coniques ou du train de pignons est satisfaisant lorsque la cote d'écartement (élargissement) du carter de pont arrière et le jeu entre dents se situent autour des valeurs théoriques. Ainsi, il est possible d'éviter un endommagement des dents du pignon d'attaque (47) et de la grande couronne (47a). | |
50 | Démonter les butées pour l'étrier de mesure | ||
51.1 | Enfoncer la bride de raccord du roulement rainuré à billes | Véhicules avec essieu arrière à différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a ou avec régulation antipatinage (ASR) code 471a | |
52.1 | Monter la conduite hydraulique (70l). | Véhicules avec essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a | |
53.1 | Enfiler les bagues d'écartement (31b) sur les brides de raccordement (33 et 33a). | Véhicules sans ASD | |
54 | Insérer les brides de raccordement (33 ou 33a, 33b) dans le différentiel (13). | ||
| Bride de raccordement avec centrage | Types 124, 129, 140 | |
55 | Emmancher les circlips (30) sur les brides de raccordement (33 ou 33a, 33b) | Remplacer le circlip (30). | |
56.1 | Contrôler le jeu axial de la bride de raccordement (33 ou 33a), le régler le cas échéant | Véhicules sans ASD | |
Sur les véhicules avec essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a, il n'est pas nécessaire de régler le jeu axial. | |||
57 | Monter le couvercle arrière (54) | Nettoyer la surface d'étanchéité et l'enduire de produit d'étanchéité. | |
58 | Remplacer le purgeur d'essieu arrière (55) sur le carter de pont arrière | | |
59 | Démonter le différentiel (50) du support de montage | ||
| Pose | ||
60 | Monter le différentiel (50). | Type 124 | |
Type 129 | |||
Type 140 | |||
Type 210 | |||
| Trou taraudé capteur de vitesse de rotation déplacé sur carter de pont AR | Types 124, 129, 140 | |
61 | Mettre de l'huile dans le différentiel (50) | TYPE 129, 140, 210 | |
129 | |||
140 | |||
210 | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de remplissage d'huile du différentiel | |||
Type 124 | |||
124 | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de remplissage d'huile du différentiel | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Au cours de la production à partir de 19.01.04 | |
62.1 | Purger le système hydraulique ASD | Véhicules avec essieu arrière avec différentiel à blocage automatique (ASD) code 211a : | |
Type 124 | |||
Type 129 | |||
Type 140 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type 124.008/028/029/ | Type 129.058/063 jusqu'au 31.05.94 | |
BE35.31-P-1001-02D | Couple de friction du logement du pignon d'attaque | Ncm | 125...150 | 125...150 |
Valeurs de contrôle - Couple de friction différentiel
Numéro | Désignation | Type 140.028/032/ | Type 210.070/ | |
BE35.31-P-1001-02D | Couple de friction du logement du pignon d'attaque | Ncm | 125...150 | 125...150 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 124 | Type 129 | |
BE35.31-P-1001-03A | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75-85 | 75-85 |
Valeurs de contrôle train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 140 | Type 210 | |
BE35.31-P-1001-03A | Écart admissible par rapport à la cote de réglage indiquée sur la face frontale du pignon d'attaque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Jeu de denture entre le pignon conique et la grande couronne | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Température de chauffage de la grande couronne à la pose | °C | 75-85 | 75-85 |
Valeurs de contrôle élargissement du carter de pont arrière
Numéro | Désignation | Type 124.008/028/029/ | Type 129.058/063 jusqu'au 31.05.94 | |
BE35.31-P-1001-04D | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,15-0,20 | 0,15-0,20 |
Valeurs de contrôle extension du carter de l'essieu arrière
Numéro | Désignation | Type 140.028/032/ | Type 210.070/ | |
BE35.31-P-1001-04D | Valeur de réglage de l'écartement du carter de pont AR (cote d'écartement) | mm | 0,15-0,20 | 0,15-0,20 |
Valeurs de contrôle bride d'accouplement/carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type 124 | Type 129 | Type 140 | Type 210 | |
BE35.31-P-1001-05A | Jeu axial entre la bride de raccordement et le carter de différentiel | mm | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 |
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | |||
BA35.31-P-1001-02A | Vis couvercle de fermeture sur différentiel d'essieu arrière | Vis avec rondelle | Nm | 50 | 50 | |
Vis à bride | 1e passe | Nm | 30 | 30 | ||
2e passe | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 25 | 30 | ||
BA35.31-P-1006-02A | Vis chapeau de palier latéral sur le différentiel | Nm | 20 | 20 | ||
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | |||
BA35.31-P-1001-02A | Vis couvercle de fermeture sur différentiel d'essieu arrière | Vis avec rondelle | Nm | 50 | - | |
Vis à bride | 1e passe | Nm | 30 | 30 | ||
2e passe | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 30 | 25 | ||
BA35.31-P-1006-02A | Vis chapeau de palier latéral sur le différentiel | Nm | 20 | - | ||
Train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 124.008/028/029/ | Type 129.058/063 jusqu'au 31.05.94 | ||
BA35.31-P-1001-03D | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | sans dents de blocage | Nm | 120 | 120 |
avec dents de blocage | Nm | 140 | 140 | ||
Train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type 140.028/032/ | Type 210.070/074/ | ||
BA35.31-P-1001-03D | Vis d'arrêt grande couronne sur carter de différentiel | sans dents de blocage | Nm | 120 | 120 |
avec dents de blocage | Nm | 140 | 140 | ||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 140.02/03 | Type 140.02/03 | Type 140.04/06 | ||
BF35.31-P-1001-01A | Capacité | Différentiel | Litres | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | | ||||
Feuille | ||||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 140.1 sans (code 211) ASD | Type 140.1 avec (code 211) ASD | ||
BF35.31-P-1001-01A | Capacité | Différentiel | Litres | 1,3 | 1,3 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | | |||
Feuille | |||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 124.008/028/029/ | Type 124.008/028/029/ | ||
BF35.31-P-1001-01B | Capacité | Différentiel | Litres | 1,3 | 1,3 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Feuille | - | ||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 129.058/063 sans (code 211) ASD jusqu'en 05/94 | Type 129.058/061/ | ||
BF35.31-P-1001-01C | Capacité | Différentiel | Litres | 1,3 | 1,3 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | | |||
Feuille | |||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 129.066 | Type 129.061 | ||
BF35.31-P-1001-01C | Capacité | Différentiel | Litres | 1,3 | 1,3 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Feuille | |||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 210.070/ | ||
BF35.31-P-1001-01E | Capacité | Différentiel | Litres | 1,3 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
129 589 02 43 00
116 589 00 35 00
129 589 00 31 00
116 589 01 62 00
Outil à chasser et à emmancher
Outil de dépose et de pose
Support de montage
Dispositif d'extraction
126 589 02 09 00
129 589 01 33 00
123 589 08 33 00
129 589 01 07 00
Embout de clé à douille
Clé mâle
Extracteur
Extracteur
001 589 50 33 00
000 589 63 34 00
201 589 02 43 00
000 589 88 33 00
Extracteur
Extracteur à deux bras
Outil de dépose et de pose
Rallonge
363 589 02 21 00
601 589 00 23 00
000 589 34 34 00
140 589 00 01 00
Porte-comparateur
Clé à fourche
Compresseur de segments
Plaque de mesure
111 589 08 23 00
115 589 05 21 00
116 589 07 21 00
116 589 01 21 00
Porte-comparateur
Dispositif de mesure
Dispositif de mesure
Jauge de réglage
124 589 02 15 00
208 589 00 15 00
116 589 11 61 00
000 589 65 33 00
Mandrin
Extracteur
Dispositif d'emmanchement
Mandrin
100 589 02 59 00
Téléthermomètre
Pièce de raccordement
Torsiomètre
Mandrin
001 589 49 21 00
124 589 07 21 00
140 589 06 15 00
124 589 01 15 00
Mandrin de montage
Mandrin
Mandrin
Mandrin de montage
126 589 04 15 00
116 589 08 61 00
116 589 18 61 00
126 589 08 21 00
Appareil de contrôle du jeu entre-dents
Étrier de mesure
Butée
Compresseur de segments
201 589 01 63 00
201 589 03 21 00
140 589 00 34 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1010-01A | Pâte d'étanchéité Hylomar pâte d'étanchéité universelle 80 ml | A 001 989 25 20 |
BR00.45-Z-1061-01A | Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Documents référencés
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- ar3531p0520a Déposer, poser le différentiel
- ar3531p0520b Déposer, poser le différentiel
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