AR35.31-P-0550D | Desarmar y armar el cárter del diferencial del eje trasero, ajustar el juego de las ruedas | 16.10.09 |
Corona de 210 mm Ø
en el MODELO 124.008 /028 /029 /031 /032 /034 /036 /051 /052 /061 /066 /088 /091 /092,
129.058 hasta el 31.5.94,
129.061,
129.063 hasta el 31.5.94,
129.066,
140.028 /032 /033 hasta el 31.5.94,
140.042 /043 /063 /1,
210.070 hasta el 31.1.98,
210.072,
210.074 /270 hasta el 31.1.98,
210.272,
210.274 hasta el 31.1.98,
210.617
P35.31-0431-09
11a Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos
11b Anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos
13 Grupo cónico
13a Tornillos de seguridad
25 Junta toroidal
26 Arandela de compensación
27a Tornillo hexagonal
27b Tapa lateral de cojinete (estándar)
27c Tapa lateral de cojinete (ASR)
27d Tapa lateral de cojinete (ASD)
30 Anillo de seguridad
31b Anillo distanciador
32 Retén radial (estándar)
32a Retén radial (ASR)
33 Brida de unión (estándar)
47a Corona dentada
48 Arandelas de tope
49 Rueda dentada ABS
50 Cárter del diferencial del eje trasero
54 Tapa de cierre
55 Cápsula respiradero del eje trasero
56 Tornillo
56b Tornillo con collar
70j Retén radial (ASD)
70l Tubería hidráulica
A Ejecución estándar
B Ejecución ASR
C Ejecución ASD
33a Brida de unión (ASR)
33b Brida de unión (ASD)
40 Tuerca con collar dodecagonal
41 Brida de articulación, 3 brazos
41a Brida de articulación, 4 brazos
42 Retén radial
43a Arandela de presión
43d Anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos
43e Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos
44 Casquillo distanciador
45 Arandela de compensación
46a Anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos
46b Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos
47 Piñón de ataque
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
1 | Levantar el vehículo con la plataforma elevadora | ||
2 | Vaciar el aceite del cárter del diferencial del eje trasero (50) | ||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | |||
Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | |||
Tornillo de vaciado de aceite | |||
| Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero | Introducidos paulatinamente desde 19.01.04 | |
3 | Desmontar el cárter del diferencial del eje trasero (50) | Modelo 124 | |
Modelo 129 | |||
Modelo 140 | |||
Modelo 210 | |||
| Taladro roscado del sensor de la velocidad de giro en la caja del diferencial desplazado | Modelo 124, 129, 140 | |
| Características, relación de montaje para diferenciales | ||
| Desarmado | ||
4 | Fijar el cárter del diferencial del eje trasero (50) en el caballete de montaje | | |
5 | Desmontar la tapa terminal (54) | ||
6 | Retirar los anillos de retención (30) de ambas bridas de unión (33 ó 33a, 33b) | | |
7 | Sacar la brida de unión (33 ó 33a, 33b) | ||
8.1 | Desmontar a presión el rodamiento radial rígido de la brida de unión | Vehículos con Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD), código 211a o con Sistema de tracción antideslizante (ASR), código 471a | |
9.1 | Sacar los anillos distanciadores (31b) | Vehículos sin ASD | |
10.1 | Desmontar la tubería hidráulica (70l) | Vehículos con eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) Código 211a | |
11 | Desmontar el sombrerete de cojinete lateral (27b o 27c, 27d) | Marcar la tapa de cojinete junto con la arandela de compensación (26). | |
12 | Sacar el diferencial (13) del cárter del eje trasero | ||
13 | Sacar golpeando el retén radial izquierdo y derecho (32 o 32a, 70j) de los sombreretes de cojinete | ||
14 | Expulsar con una prensa ambos anillos exteriores del cojinete de rodillos (11a) de los sombreretes de cojinete | Marcar los anillos exteriores de los rodamientos de rodillos cónicos (11a). | |
Vehículos sin ASD | |||
Vehículos con eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) Código 211a | |||
15 | Sacar ambos anillos interiores de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (11b) del diferencial (13) | Marcar los anillos interiores de rodamiento de rodillos cónicos (11b). | |
16 | Aflojar y desmontar los tornillos de seguridad (13a) de la corona dentada (47a) | Marcar la posición de la corona dentada (47a) con respecto al diferencial (13). | |
17 | Sacar cuidadosamente a presión la corona dentada (47a) del diferencial (13) | ||
18 | Aflojar, desenroscar la tuerca dodecagonal con collar (40) de la brida de articulación (41 o 41a) | | |
19 | Sacar la brida de articulación (41 o 41a) | En caso dado, marcar la posición de la brida de articulación con respecto al piñón de ataque. | |
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | Desde 01.04.98 | |
20 | Expulsar el piñón de ataque (47) del cárter del eje trasero | | |
21 | Con un destornillador adecuado extraer del cárter del eje trasero el retén radial (42) | ||
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | Desde 01.04.98 | |
22 | Quitar el anillo de interior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (43d) con la arandela de presión (43a) | ||
| Arandela de presión integrada en el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos | Desde 14.02.94 | |
23 | Desmontar del cárter del eje trasero los anillos exteriores de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos (46b, 43e) y la arandela de compensación (45) | | |
24 | Retirar del piñón de ataque (47) el casquillo distanciador (44) con las arandelas de contacto (48) | ||
25.1 | Separar del piñón de ataque (47) la rueda dentada del sistema antibloqueo ABS (49) | Vehículos con sistema antibloqueo de frenos (ABS) Código 470a, excepto vehículos con ETS, ASR, ESP | |
26 | Sacar a presión el anillo interior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (46a) del piñón de ataque (47) | | |
| Comprobación | ||
27 | Comprobar si se pueden utilizar de nuevo todas las piezas, renovarlas en caso de necesidad. | En caso de fuertes huellas de desgaste en las superficies de rodadura de la brida de unión y de la brida de articulación, debidas al retén radial, se deben renovar las bridas. | |
28.1 | Comprobar el número de emparejamiento del piñón de ataque (47) y la corona dentada (47a) | Sólo el juego de ruedas bruñidas hasta aprox. 06/95 está provisto con número de emparejamiento. | |
Cada engranaje lapeado se ausculta comprobando la mejor suavidad de marcha posible, y se identifica con un número de emparejamiento correlativo que está inscrito sobre ambas piezas. | |||
| Grupos cónicos rectificados | Introducidos paulatinamente desde 06/95 | |
| Ensamblado, ajuste del juego de ruedas | ||
29 | Montar a presión el anillo interior de rodadura del rodamiento de rodillos cónicos (46a) del piñón de ataque (47) | ||
| Casquillo de calado a presión para el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos | ||
30.1 | Montar a presión la rueda dentada del sistema antibloqueo ABS (49) sobre el piñón de ataque (47) | Vehículos con sistema antibloqueo de frenos (ABS) Código 470a, excepto vehículos con ETS, ASR, ESP | |
| Casquillo de montaje a presión para la rueda dentada ABS | ||
Número de dientes de la rueda dentada ABS: | |||
| Características, relación de montaje para diferenciales | ||
31 | Calcular la arandela de compensación (45) y colocarla en el cárter del eje trasero | Utilizar la hoja de mediciones: | |
Hoja de medición, ajuste del juego de ruedas del eje trasero: núm. de pedido B20.650.06.080.00B | |||
32 | Colocar ambos anillos exteriores de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos (43e, 46b) en el cárter del eje trasero | | |
33 | Encajar sobre el piñón de ataque (47) el casquillo distanciador (44) con arandelas de tope a ambos lados (48) | Renovar siempre el casquillo distanciador (44) y las arandelas de contacto (48). | |
34 | Montar el piñón de ataque (47) en el cárter del eje trasero | Apoyar el piñón de ataque (47) con el dispositivo de desmontaje y montaje. | |
35.1 | Encajar la arandela de presión (43a) sobre el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos (43d) | Cárteres del diferencial del eje trasero hasta 13.02.94 | |
| Arandela de presión integrada en el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos | Cárteres del diferencial del eje trasero hasta 14.02.94 | |
36 | Poner el anillo interior del rodamiento de rodillos cónicos (43d) sobre el piñón de ataque (47) e insertarlo a presión junto con el retén radial (42) | Renovar el retén radial (42) y aplicar aceite universal para engranajes hipoides al labio de estanqueidad. | |
| Aceite universal para engranajes hipoides | ||
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | Desde 01.04.98 | |
37 | Empujar la brida de articulación (41 o 41a) en el piñón de ataque (47) | Observar la posible marca realizada. Untar la banda de rodadura para el retén radial con aceite universal para engranajes hipoides. | |
| Aceite universal para engranajes hipoides | ||
| Desequilibrio reducido en la brida de articulación del piñón de ataque | Modelo 124, 129 | |
| Se han modificado los retenes radiales y la brida de articulación en el piñón de ataque | Desde 01.04.98 | |
38 | Enroscar la tuerca dodecagonal con collar (40) | Renovar la tuerca dodecagonal con collar. | |
Inserto de llave tubular | |||
39 | Ajustar el par de fricción de los rodamientos del piñón de ataque | | |
40 | Controlar la medida de ajuste del piñón de ataque (47) | | |
41 | Asegurar la tuerca dodecagonal con collar (40) en la brida de articulación (41 o 41a) | ||
| Retacador para asegurar la tuerca dodecagonal con collar hexagonal (40) en la brida de articulación (41 o 41a) | ||
42.1 | Desarmar y armar el diferencial (13) | Vehículos sin ASD | |
42.2 | Desarmar y armar el diferencial ASD (13) | Vehículos con eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) Código 211a | |
43 | Montar la corona dentada (47a) en el diferencial (13) | Observar la marcación aplicada de la corona dentada (47a) y del mecanismo diferencial (13). | |
44 | Calar a presión los anillos interiores de rodamiento de rodillos cónicos (11b) sobre el mecanismo diferencial (13) | | |
45 | Insertar a presión ambos anillos exteriores del cojinete de rodillos cónicos (11a) en el sombrerete del cojinete | Vehículos sin ASD | |
Vehículos con eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) Código 211a | |||
46 | Montar a presión los retenes radiales (32 o 32a, 70j) en el sombrerete del cojinete | Renovar el retén radial (32 o 32a, 70j) y untar el labio de obturación con aceite universal para engranajes hipoides. | |
| Aceite universal para engranajes hipoides | ||
Vehículos sin ASD/ASR | |||
Vehículos con sistema de tracción antideslizante (ASR) Código 471a | |||
Vehículos con eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) Código 211a | |||
47 | Introducir los sombreretes laterales del cojinete (27b o 27c, 27d) en el cárter del eje trasero (50) y poner el diferencial (13) | Observar las marcaciones aplicadas de la tapa de cojinete con la arandela de compensación (26). Untar los anillos toroidales en la tapa de cojinete, por el contorno, con aceite universal para engranajes hipoides. | |
| Aceite universal para engranajes hipoides | ||
48 | Pretensar la caja del diferencial (expandir) y medir el ensanchamiento (expansión) | | |
49 | Medir el juego entre flancos de dientes entre el piñón de ataque (47) y la corona dentada (47a) y corregirlo si es necesario | El ajuste de los rodamientos de rodillos cónicos y del engranaje, está en orden cuando la medida de expansión (ensanchamiento) del cárter del eje trasero y el juego entre flancos de dientes, están dentro de los valores nominales. De esta manera se puede evitar un deterioro de los dientes del piñón de ataque (47) y de la corona dentada (47a). | |
50 | Desmontar los topes para el aro de medición | ||
51.1 | Montar a presión el rodamiento radial rígido en la brida de unión | Vehículos con Eje trasero con diferencial autoblocante (ASD), código 211a o con Sistema de tracción antideslizante (ASR), código 471a | |
52.1 | Montar la tubería hidráulica (70l) | Vehículos con eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) Código 211a | |
53.1 | Deslizar los anillos distanciadores (31b) sobre la brida de unión (33 ó 33a) | Vehículos sin ASD | |
54 | Colocar las bridas de unión (33 ó 33a, 33b) en el diferencial (13) | ||
| Brida de unión con centrado | Modelo 124, 129, 140 | |
55 | Colocar los anillos de seguridad (30) en las bridas de unión (33 o 33a, 33b) | Renovar el anillo de retención (30). | |
56.1 | Comprobar el juego axial de la brida de unión (33 y 33a) y ajustarlo si es necesario | Vehículos sin ASD | |
En caso de vehículos con eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) Código 211a, no se tiene que ajustar el juego axial. | |||
57 | Montar la tapa terminal (54) | Limpiar las superficies de estanqueización, y untarlas con producto estanqueizante. | |
58 | Renovar el respiradero del eje trasero (55) en el cárter del eje trasero | | |
59 | Desmontar el cárter del diferencial del eje trasero (50), del caballete de montaje | ||
| Montaje | ||
60 | Montar el cárter del diferencial del eje trasero (50) | Modelo 124 | |
Modelo 129 | |||
Modelo 140 | |||
Modelo 210 | |||
| Taladro roscado del sensor de la velocidad de giro en la caja del diferencial desplazado | Modelo 124, 129, 140 | |
61 | Llenar aceite en el cárter del diferencial del eje trasero (50) | Modelo 129, 140, 210 | |
129 | |||
140 | |||
210 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | |||
Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | |||
Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | |||
Modelo 124 | |||
124 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | |||
Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | |||
Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | |||
| Se ha modificado el tornillo de llenado y vaciado de aceite en el cárter del diferencial del eje trasero | Introducidos paulatinamente desde 19.01.04 | |
62.1 | Purgar el sistema hidráulico del ASD | Vehículos con eje trasero con diferencial autoblocante (ASD) Código 211a | |
Modelo 124 | |||
Modelo 129 | |||
Modelo 140 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Modelos 124.008/028/029/ | Modelos 129.058/063 hasta 31.05.94 | |
BE35.31-P-1001-02D | Par de fricción de los rodamientos del piñón de ataque | Ncm | 125...150 | 125...150 |
Valores de comprobación del momento de fricción de la caja del diferencial
Número | Denominación | Modelos 140.028/032/ | Modelos 210.070/ | |
BE35.31-P-1001-02D | Par de fricción de los rodamientos del piñón de ataque | Ncm | 125...150 | 125...150 |
Valores de comprobación del grupo cónico del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 124 | Modelo 129 | |
BE35.31-P-1001-03A | Diferencia admisible de la medida de ajuste indicada en la cara frontal del piñón de ataque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Holgura entre flancos del piñón de ataque y la corona dentada | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura de calentamiento de la corona para el montaje | °C | 75-85 | 75-85 |
Valores de comprobación del grupo cónico del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 140 | Modelo 210 | |
BE35.31-P-1001-03A | Diferencia admisible de la medida de ajuste indicada en la cara frontal del piñón de ataque | mm | -0,02/+0,01 | -0,02/+0,01 |
BE35.31-P-1002-03A | Holgura entre flancos del piñón de ataque y la corona dentada | mm | 0,08-0,14 | 0,08-0,14 |
BE35.31-P-1003-03A | Temperatura de calentamiento de la corona para el montaje | °C | 75-85 | 75-85 |
Valores de comprobación del ensanchamiento del cárter del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 124.008/028/029/ | Modelos 129.058/063 hasta 31.05.94 | |
BE35.31-P-1001-04D | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,15-0,20 | 0,15-0,20 |
Valores de comprobación del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión)
Número | Denominación | Modelos 140.028/032/ | Modelos 210.070/ | |
BE35.31-P-1001-04D | Valor de ajuste del ensanchamiento del cárter del eje trasero (medida de expansión) | mm | 0,15-0,20 | 0,15-0,20 |
Valores de comprobación de la brida de unión/caja del diferencial
Número | Denominación | Modelo 124 | Modelo 129 | Modelo 140 | Modelo 210 | |
BE35.31-P-1001-05A | Juego axial entre la brida de unión y la caja del diferencial | mm | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 | 0,03...0,3 |
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | |||
BA35.31-P-1001-02A | Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero | Tornillo con arandela | Nm | 50 | 50 | |
Tornillo tipo brida | 1.ª etapa | Nm | 30 | 30 | ||
2.ª etapa | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Respiradero del cárter del diferencial de eje trasero | Nm | 25 | 30 | ||
BA35.31-P-1006-02A | Tornillo del sombrerete lateral del cojinete al cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 20 | 20 | ||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | |||
BA35.31-P-1001-02A | Tornillo de la tapa de cierre al cárter del diferencial del eje trasero | Tornillo con arandela | Nm | 50 | - | |
Tornillo tipo brida | 1.ª etapa | Nm | 30 | 30 | ||
2.ª etapa | ° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | Tornillo de llenado de aceite del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Tornillo de vaciado de aceite del cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Respiradero del cárter del diferencial de eje trasero | Nm | 30 | 25 | ||
BA35.31-P-1006-02A | Tornillo del sombrerete lateral del cojinete al cárter del diferencial del eje trasero | Nm | 20 | - | ||
Grupo cónico del diferencial
Número | Denominación | Modelos 124.008/028/029/ | Modelos 129.058/063 hasta 31.05.94 | ||
BA35.31-P-1001-03D | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | sin dientes de bloqueo | Nm | 120 | 120 |
con dientes de bloqueo | Nm | 140 | 140 | ||
Grupo cónico del diferencial
Número | Denominación | Modelos 140.028/032/ | Modelos 210.070/074/ | ||
BA35.31-P-1001-03D | Tornillo de seguridad de la corona a la caja del diferencial | sin dientes de bloqueo | Nm | 120 | 120 |
con dientes de bloqueo | Nm | 140 | 140 | ||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 140.02/03 | Modelos 140.02/03 | Modelos 140.04/06 | ||
BF35.31-P-1001-01A | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | | ||||
hoja | ||||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | ||
BF35.31-P-1001-01A | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,3 | 1,3 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | | |||
hoja | |||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 124.008/028/029/ | Modelos 124.008/028/029/ | ||
BF35.31-P-1001-01B | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,3 | 1,3 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | ||||
hoja | - | ||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelos 129.058/063 sin (código 211) ASD hasta 05/94 | Modelos 129.058/061/ | ||
BF35.31-P-1001-01C | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,3 | 1,3 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | | |||
hoja | |||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | Modelo | ||
BF35.31-P-1001-01C | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,3 | 1,3 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | ||||
hoja | |||||
Cárter del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Modelo | ||
BF35.31-P-1001-01E | Cantidad de llenado | Cárter del diferencial del eje trasero | Litros | 1,3 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | |||
129 589 02 43 00
116 589 00 35 00
129 589 00 31 00
116 589 01 62 00
Herramienta para desmontaje y montaje a presión
Herramienta de desmontaje y montaje
Caballete de montaje
Dispositivo para extraer a presión
126 589 02 09 00
129 589 01 33 00
123 589 08 33 00
129 589 01 07 00
Inserto de llave tubular
Llave macho
Extractor
Extractor
001 589 50 33 00
000 589 63 34 00
201 589 02 43 00
000 589 88 33 00
Extractor
Dispositivo de desmontaje por tracción de dos brazos
Herramienta de desmontaje y montaje
Prolongación
363 589 02 21 00
601 589 00 23 00
000 589 34 34 00
140 589 00 01 00
Soporte del reloj comparador
Llave fija de dos bocas
Pinzas de sujeción
Placa de medición
111 589 08 23 00
115 589 05 21 00
116 589 07 21 00
116 589 01 21 00
Soporte del reloj comparador
Dispositivo de medición
Dispositivo de medición
Calibre de ajuste
124 589 02 15 00
208 589 00 15 00
116 589 11 61 00
000 589 65 33 00
Mandril
Extractor
Dispositivo de calado por tracción
Mandril
100 589 02 59 00
Teletermómetro
Pieza de unión
Aparato medidor de par
Mandril
001 589 49 21 00
124 589 07 21 00
140 589 06 15 00
124 589 01 15 00
Mandril de montaje
Mandril
Mandril
Mandril de montaje
126 589 04 15 00
116 589 08 61 00
116 589 18 61 00
126 589 08 21 00
Medidor de holgura entre dientes
Estribo de medición
Tope
Pinzas de sujeción
201 589 01 63 00
201 589 03 21 00
140 589 00 34 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1010-01A | Pasta estanqueizante Hylomar, producto estanqueizante universal 80 ml | A 001 989 25 20 |
BR00.45-Z-1061-01A | Producto estanqueizante Omnifit 100H (50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Limpiador con atomizador Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Documentos referenciados
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- ar3531p055018d Controlar la medida de ajuste del piñón de ataque
- ar3531p055019d Montar la corona en el diferencial
- ar3531p055020d Calar a presión los anillos interiores del rodamiento de rodillos cónicos en el diferencial
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