ar3531p055013d

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

Type ar · thème 35.31 · version 0102 · 1998-10-30

Valable pour : diamètre du différentiel 210 sur le TYPE 124.008 /028 /029 /031 /032 /034 /036 /051 /052 /061 /066 /088 /091 /092, 129.058 jusqu'à 31.5.94, 129.061, 129.063 jusqu'à 31.5.94, 129.066, 140.028 /032 /033 jusqu'à 31.5.94, 140.042 /043 /063 /1, 210.070 jusqu'à 31.1.98, 210.072, 210.074 /270 jusqu'à 31.1.98, 210.272, 210.274 jusqu'à 31.1.98, 210.617'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.31 Différentiel de pont arrière — Série 124 (modèles 008, 028, 029, 031, 032, 034, 036, 051, 052, 061, 066, 088, 091, 092) · Série 129 (modèles 058, 061, 063, 066) · Série 140 (modèles 028, 032, 033, 042, 043, 063, 1**) · Série 210 (modèles 070, 072, 074, 270, 272, 274, 617)

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.65 Différentiel arrière/relais de transmission d'essieu — Série 124 (modèles 008, 028, 029, 031, 032, 034, 036, 051, 052, 061, 066, 088, 091, 092) · Série 129 (modèles 058, 061, 063, 066) · Série 140 (modèles 028, 032, 033, 042, 043, 063, 1**) · Série 210 (modèles 070, 072, 074, 270, 272, 274, 617)

AR35.31-P-0550-13D

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

Utiliser la feuille de mesure :

Feuille de mesure, réglage du train de pignons de l’essieu AR : n° de commande B20.650.06.080.00B

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière
Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière
Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière
Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

116 589 07 21 00

116 589 01 21 00

363 589 02 21 00

601 589 00 23 00

Dispositif de mesure

Plaque de mesure

Support de comparateur

Dispositif de mesure

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière
Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

111 589 08 23 00

115 589 05 21 00

Calibre de réglage

Support de comparateur

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

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1 Serrer le comparateur du commerce dans le support de comparateur 363 589 02 21 00 et le placer sur la plaque de mesure (031) 601 589 00 23 00.

2 Régler le comparateur sur le corps de mesure (051b) 116 589 07 21 00 partie 09 sur «0» pour une précontrainte d’env. 3 mm, la hauteur du corps de mesure «B1» est ainsi réglée.

Il existe deux versions du corps de mesure (051b), qui se différencient par leur hauteur, divergente de 0,46 mm. La hauteur du corps de mesure est gravée du côté frontal et est pour la 1ère version de 74,51 mm et pour la 2ème version de 74,05 mm. Les deux versions sont valables pour le calcul de l’épaisseur de la rondelle «S» (voir opération 5 et exemples 1 et 2).

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

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3 Emmancher la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques (46b) sur la bague intérieure du roulement à rouleaux coniques du pignon d’attaque (47) et mettre en place la plaque magnétique (020b) 116 589 01 21 00 partie 04.

4 Placer le pignon d’attaque dans la plaque de mesure et mesurer la hauteur du pignon d’attaque avec le roulement à rouleaux coniques et la plaque magnétique.

5 Compléter le point 1 sur la feuille de mesure.
Relever la différence entre la hauteur du corps de mesure «B1» et la hauteur du pignon d’attaque avec la plaque magnétique «B».
(par ex. 1ère version – 0,38 mm pour hauteur du corps de mesure de 74,51 mm et
2ème version + 0,08 mm pour hauteur du corps de mesure de 74,05 mm).

Dans le cas d’une hauteur du pignon de 39 mm, il faut tenir compte d’une valeur de correction de 1,5 mm :

Les montants des valeurs de mesure de la différence entre «B1» et «B» qui se trouvent dans la plage négative (divergence de l’aiguille du comparateur dans le sens contraire des aiguilles d’une montre) doivent être additionnés à la valeur de correction
(par ex. valeur de mesure – 0,38 mm mesuré avec hauteur du corps de mesure de 74,51 mm donne :

1,5 mm + 0,38 mm = 1,88 mm).

Les montants des valeurs de mesure de la différence enter «B1» et «B» qui se trouvent dans la plage positive (divergence de l’aiguille du comparateur dans le sens des aiguilles d’une montre) doivent être soustraits de la valeur de correction

(par ex. valeur de mesure + 0,08 mm mesuré avec hauteur du corps de mesure de 74,05 mm donne :

1,5 mm – 0,08 mm = 1,42 mm).

6 Reporter la valeur ainsi calculée sur la feuille de mesure au point 1.

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

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7 Compléter le point 2 sur la feuille de mesure.
Relever la divergence de base «a» du pignon d’attaque (+ ou –) et la reporter sur la feuille de mesure au point 2 (par ex. +0,15).

8 Calculer le sous-total sur la feuille de mesure.
Suivant le signe (+) ou (–) précédant la valeur indiquée sur le pignon d’attaque, additionner (+) ou soustraire (–) les valeurs des points 1 et 2.

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

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9 Placer le corps de mesure (051b) 116 589 07 21 00 partie 09 du dispositif de mesure dans le carter de pont AR. Visser le corps de mesure avec la pièce de fixation 116 589 07 21 00 partie 01 et l’écrou à six pans.

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

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10 Poser le comparateur avec le support de comparateur (022) 111 589 08 23 00 dans le calibre de réglage (023) 115 589 05 21 00 et le régler sur «0» pour une précontrainte de 3 mm.

Calcul de l'épaisseur de la cale. Pose de la cale dans le carter de pont arrière

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11 Placer le dispositif de mesure (020a) 116 589 01 21 00 partie 01 dans l’orifice gauche du carter de pont AR et le visser en serrant à fond.

12 Introduire le support de comparateur (022) avec le comparateur dans le dispositif de mesure et relever la divergence.

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13 Compléter le point 3 sur la feuille de mesure.
Mesurer la différence «A1» entre la cote réglée sur le calibre et la face frontale du corps de mesure et la reporter sur la feuille de mesure au point 3 (par ex. pour hauteur du corps de mesure de 74,51 mm :
+ 0,04 mm mesuré, donc sens positif ou
pour hauteur du corps de mesure de 74,05 mm :
– 0,42 mm mesuré, donc sens négatif)
avec indication du sens positif (+) ou négatif (–).

L’indication du sens positif (+) ou négatif (–) se rapporte au sens de rotation de l’aiguille du comparateur.

Le sens de rotation anti-horaire, à partir de la position zéro, est donc considéré comme le sens négatif, et le sens horaire comme le sens positif.

14 Calculer l ’épaisseur de la rondelle de compensation «S» sur la feuille de mesure.
Additionner (+) ou soustraire (–) le sous-total des valeurs figurant aux points 1 et 2 ainsi que la valeur indiquée au point 3. La valeur obtenue donne l’épaisseur de la rondelle de compensation.

051b Corps de mesure

A1 Différence entre la cote réglée sur le calibre et la face frontale du corps de mesure

B1 Hauteur du corps de mesure

M Centre de la grande couronne

1er exemple avec hauteur du pignon de 39 mm et hauteur du corps de mesure de
74,51 mm :

1. Mesurer la différence entre la hauteur du corps de mesure «B1» et
la hauteur du pignon d’attaque avec la plaque magnétique «B» = 1,88

2. Relever la divergence de base «a» sur le pignon d’attaque = + 0,15

= –

Sous-total = 2,03

3. Mesurer la différence «A1» entre la cote réglée sur le
calibre et la face frontale du corps de mesure Sens négatif = +

Sens positif = – 0,04

Epaisseur de la rondelle de compensation «S» = 1,99

2ème exemple avec hauteur du pignon de 39 mm et hauteur du corps de mesure de
74,05 mm :

1. Mesurer la différence entre la hauteur du corps de mesure «B1» et
la hauteur du pignon d’attaque avec la plaque magnétique «B» = 1,42

2. Relever la divergence de base «a» sur le pignon d’attaque = + 0,15

= –

Sous-total = 1,57

3. Mesurer la différence «A1» entre la cote réglée sur le
calibre et la face frontale du corps de mesure Sens négatif = + 0,42

Sens positif = –

Epaisseur de la rondelle de compensation «S» = 1,99

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15 Sortir le dispositif de mesure du carter de pont AR et démonter le corps de mesure.

16 Placer la rondelle de compensation (45) de l’épaisseur déterminée «S» dans le carter de pont AR.

N’utiliser que des rondelles de compensation trempées. Elles sont disponibles dans différentes épaisseurs (voir Microfiche des pièces de rechange). Si nécessaire, meuler la rondelle de compensation à la cote voulue.