AR35.31-P-0530C | Remplacer le joint à lèvres sur le pignon d'attaque (différentiel en place) | 30.8.10 |
Diamètre du différentiel 185 sur TYPE 129.060
Diamètre du différentiel 198
sur le TYPE 129.058 depuis le 1.6.94,
129.059,
129.063 depuis le 1.6.94,
129.064
Diamètre du différentiel 210
sur le TYPE 129.058 jusqu'au 31.5.94,
129.061,
129.063 jusqu'au 31.5.94,
129.066
Diamètre du différentiel 210
sur le TYPE 129.067,
129.076 jusqu'au 31.1.98
Différentiel arrière renforcé
Diamètre du différentiel 210
sur le TYPE 129.068 depuis le 1.2.98,
129.076
Différentiel arrière 210E
P35.31-0311-06
36 Barre transversale gauche du cadre
37 Demi-arbre d'essieu arrière
40 Écrou à collet à douze ou six pans.
40a Écrou à collet douze pans
41 Bride d'accouplement
41b Joint torique
42 Joint à lèvres
42a Joint à lèvres
43c Déflecteur d'huile
105 Système d'échappement
105c Tôle pare-chaleur sur échappement
106 Arbre de transmission arrière
106a Palier intermédiaire d'arbre de transmission
106c Écrou autobloquant de l'arbre de transmission
108 Tôle de fermeture du tunnel
A Différentiel arrière Ø 185, Ø 210 mm
B Différentiel Ø 198 mm et différentiel Ø 210 mm dans le différentiel 210E
C Différentiel arrière Ø 210 mm dans le différentiel arrière 210 renforcé
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le point élévateur. | |
| Instructions relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
1 | Soulever le véhicule | ||
2 | Vidanger l'huile du différentiel | ||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de vidange d'huile | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Au cours de la production à partir de 19.01.04 | |
3 | Démonter la barre transversale gauche du cadre (36) | | |
4 | Déposer l'échappement (105) complet | Moteur 104 | |
Moteur 112, 113 | |||
Moteur 119 | |||
Moteur 120 | |||
5 | Déposer la tôle pare-chaleur (105c). | ||
6 | Déposer la tôle de fermeture du tunnel (108) | | |
7 | Desserrer l'écrou autobloquant d'arbre de transmission (106c) | Type 129.058/063 jusqu'en 06/95 et type 129.066 jusqu'en 06/92 | |
Clé à fourche | |||
| |||
| Accouplement par clavette de l'arbre de transmission | Type 129.058/063/066: passage à l'assemblage à manchon coulissant. | |
8 | Enlever les vis du palier intermédiaire de l'arbre de transmission (106a) | Pose : Ne serrer les vis du palier intermédiaire de l'arbre de transmission qu'après la fixation du flector sur le différentiel. | |
| |||
9 | Démonter l'arbre de transmission arrière (106) sur le différentiel. | Le flector reste sur l'arbre de transmission. | |
| |||
10 | Desserrer les douilles d'ajustement des flectors | Attacher l'arbre de transmission de côté. | |
| Mandrin de desserrage des douilles d'ajustage dans les flectors | ||
11 | Démonter les demi-arbres de roue arrière (37) des brides de raccordement | Amener les demi-arbres de roue arrière sensiblement à l'horizontale et les assembler. Attacher les demi-arbres de roue arrière sur le support d'essieu arrière. | |
Pose: Remplacer les vis autobloquantes à denture polygonale intérieure ou à six pans creux ou Torx et remplacer les rondelles. Huiler légèrement le filetage et la portée des têtes de vis. | |||
| |||
| Mesurer | ||
12.1 | Mesurer et relever le couple de friction total sur le pignon d'attaque | Différentiel arrière Ø 185 mm, différentiel Ø 210 mm dans différentiel 210E (sans chapeaux de palier latéraux) | |
Appareil de mesure du couple | |||
Pièce de raccordement | |||
Embout de clé à douille | |||
Clé à douille 41 mm 6 pans avec carré 3/4 de pouce | |||
13.1 | Desserrer l'écrou à collet à douze ou six pans (40), le dévisser. | Différentiel arrière Ø 185 mm, Ø 198 mm, Ø 210 mm, différentiel arrière Ø 210 mm dans le différentiel arrière 210E | |
Pour le desserrage, ne pas retirer l'arrêtoir à collet écrasé de l'écrou douze pans ou six pans. | |||
Clé mâle | |||
Embout de clé à douille 30 mm pour différentiel arrière Ø 185 mm et Ø 210 mm | |||
Embout de clé à douille 41 mm six pans carré 3/4 pouce pour différentiel arrière | |||
Pour améliorer le guidage au desserrage de l'écrou six-pans à embase, enfoncer une douille (à confectionner sur place) dans l'embout de clé à douille de modèle courant. | |||
| Douille pour emmancher les embouts de clé à douille | ||
Pose: Remplacer l'écrou douze-pans ou six-pans à collet et le serrer progressivement jusqu'à obtention du couple de friction mesuré auparavant. | |||
Respecter le couple de serrage minimal, | |||
Différentiel arrière Ø 185 mm, Ø 198 mm, Ø 210 mm: remplacer la douille d'écartement élastique, voir désassembler et assembler le différentiel arrière, régler le couple conique: | |||
Différentiel Ø 185 mm | |||
Différentiel Ø 198 mm | |||
Différentiel Ø 210 mm | |||
Différentiel arrière Ø 210 mm dans le différentiel arrière 210E: si le couple de serrage minimal n'est pas atteint, remplacer le différentiel arrière. | |||
Pose: Freiner l'écrou douze pans ou six pans à embase | |||
| Outil à mater pour bloquer l'écrou à collet sur la bride d'accouplement | ||
13.2 | Desserrer l'écrou douze pans ou six pans à embase (40a) et le dévisser | Différentiel arrière Ø 210 mm dans le différentiel arrière renforcé | |
Pour le desserrage, ne pas retirer l'arrêtoir à collet écrasé de l'écrou douze pans ou six pans. | |||
Clé mâle | |||
Embout de clé à douille 30 mm pour différentiel arrière Ø 210 mm renforcé | |||
| |||
Pose: Freiner l'écrou douze pans ou six pans à embase | |||
| Outil à mater pour bloquer l'écrou à collet sur la bride d'accouplement | ||
14 | Extraire la bride d'accouplement (41). | En cas de besoin, utiliser un extracteur: | |
Extracteur | |||
15 | Remplacer le joint torique (41b) dans la bride d'accouplement (41) | Type 129.067 et type 129.076 jusqu'au 31.01.98 | |
16 | Dégager le joint à lèvres (42, 42a) à l'aide d'un outil approprié | Pose: Remplacer le joint et enduire la lèvre d'étanchéité d'huile universelle pour engrenages hypoïdes: | |
| Huile universelle pour engrenages hypoïdes | ||
Mandrin servant à enfoncer l'ancienne version du joint à lèvres pour le différentiel Ø 185 mm | |||
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 15.01.02 sur le type 129 avec différentiel arrière Ø 185 mm | |
Mandrin d'emmanchement de la nouvelle version de joint à lèvres pour différentiel Ø 185 mm | |||
Mandrin pour emmancher l'ancienne version du joint à lèvres pour différentiel arrière Ø 198 mm et pour différentiel arrière Ø 210 mm dans le différentiel arrière 210E | |||
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 15.01.02 sur le type 129 avec différentiel arrière Ø 198 mm et Ø 210 mm dans le différentiel arrière 210E | |
Mandrin pour emmancher la nouvelle version du joint à lèvres pour différentiel arrière Ø 198 mm et pour différentiel arrière Ø 210 mm dans le différentiel arrière 210E | |||
Mandrin pour emmancher pour différentiel arrière Ø 210 mm | |||
Mandrin pour emmancher pour différentiel arrière Ø 210 mm dans le différentiel arrière 210 renforcé | |||
| Joint à lèvres et bride articulée modifiés sur le pignon d'attaque. | Depuis le 01.04.98: sur le type 129.060/061/066 et 129.058/063 jusqu'en 05/94 | |
17 | Contrôler la bonne fixation du déflecteur d'huile (43c), le remplacer au besoin | Type 129.067 et type 129.076 jusqu'au 31.01.98 | |
Mandrin | |||
18 | Remplacer le purgeur du différentiel arrière | | |
19 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
20 | Contrôler le niveau d'huile dans le différentiel, faire l'appoint en cas de besoin | Un mélange de l'ancienne huile universelle pour engrenages hypoïdes et la nouvelle huile pour engrenages hypoïdes FE devrait être évité dans l'intérêt d'un meilleur comportement Fuel-Economy. | |
capacité différentiel | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
Vis de remplissage d'huile du différentiel | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Au cours de la production à partir de 19.01.04 |
emi-arbre d'essieu arrière
Numéro | Désignation | Type | ||
BA35.30-P-1002-01A | Vis autobloquante du emi-arbre d'essieu arrière sur bride de raccordement (filetage et portée de tête de vis lubrifiés) | M10 | Nm | 70 |
M12 | Nm | 100 | ||
Train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | Type | |
BA35.31-P-1001-01A | Écrou à collet bride articulée sur pignon d'attaque | Nm | > 180 | > 180 | > 180 |
Train de pignons différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type | |
BA35.31-P-1001-01A | Écrou à collet bride articulée sur pignon d'attaque | Nm | 125 | > 180 |
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | |||
BA35.31-P-1002-02A | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | Purgeur de différentiel | Nm | 30 | ||
Arbre de transmission
Numéro | Désignation | Type | ||
BA41.10-P-1002-01A | Écrou autobloquant flector sur arbre de transmission arrière ou sur différentiel | M10 | Nm | 40 |
M12 | Nm | 60 | ||
BA41.10-P-1003-01A | Ecrou de serrage arbre de transmission | Nm | 40 | |
Palier intermédiaire d'arbre de transmission
Numéro | Désignation | Type 129 | ||
BA41.40-P-1001-01A | Vis palier intermédiaire d'arbre de transmission sur plancher porteur | Vis autotaraudeuse | Nm | - |
Vis avec rondelle | Nm | 25 | ||
Vis avec embase et pointe de centrage | Nm | 30 | ||
Vis à embase sans pointe de centrage | Nm | - | ||
Plancher porteur
Numéro | Désignation | Type 129 | |
BA61.10-P-1001-01A | Vis autobloquante barre transversale à l'arrière sur plancher porteur | Nm | 120 |
BA61.10-P-1002-01A | Vis autobloquante tôle de fermeture du tunnel sur plancher porteur | Nm | 25 |
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 129.058/063 sans (code 211) ASD jusqu'en 05/94 | Type 129.058/061/ | Type 129.058/063 | ||
BF35.31-P-1001-01C | Capacité | Différentiel | Litres | 1,3 | 1,3 | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | | ||||
Feuille | ||||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 129.059/064 | Type 129.060 | Type 129.060 | ||
BF35.31-P-1001-01C | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | | ||||
Feuille | ||||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 129.066 | Type 129.061 | Type 129.067, | ||
BF35.31-P-1001-01C | Capacité | Différentiel | Litres | 1,3 | 1,3 | 1,4 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||||
Feuille | ||||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type 129.068, | ||
BF35.31-P-1001-01C | Capacité | Différentiel | Litres | 1,6 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
Feuille | - | |||
126 589 02 09 00
129 589 01 33 00
126 589 00 01 00
129 589 01 07 00
Embout de clé à douille
Clé mâle
Clé à fourche
Extracteur
140 589 02 15 00
001 589 49 21 00
208 589 00 15 00
140 589 08 15 00
Mandrin
Mandrin
Mandrin
Torsiomètre
140 589 14 15 00
Mandrin
Mandrin
Pièce de raccordement
100 589 02 59 00
140 589 13 15 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1061-01A | Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ar3531p052003a Contrôler le niveau d'huile du différentiel, le corriger le cas échéant.
- ar3531p052006a Vidanger l'huile du différentiel
- ar3531p053001a Blocage de l'écrou à collerette à douze pans ou six pans sur la bride articulée du pignon d'attaque
- ar3531p053001b Bloquer de l'écrou à collet à douze pans ou six pans sur la bride d'accouplementdu pignon d'attaque
- ar3531p053003a Contrôle, dépose, pose du déflecteur d'huile sur le pignon d'attaque
- ar3531p053004b Mesurer et relever le couple de friction total sur le pignon d'attaque
- ar3531p0550a Désassembler et assembler le différentiel d'essieu arrière, régler le train de roues
- ar3531p0550c Désassembler et assembler le différentiel d'essieu arrière, régler le train de roues
- ar3531p0550d Désassembler et assembler le différentiel d'essieu arrière, régler le train de roues
- ar4110p005009da Desserrer les douilles d'ajustement des joints universels à disques
- ar4910p7000ab Dépose, pose du système d'échappement complet
- ar4910p7000d
- ar4910p7000d Déposer, poser le système d'échappement complet
- ar4910p7000e Déposer, poser le système d'échappement complet
- ar4910p7000f Déposer, poser le système d'échappement complet
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- bb0040p023507a Huiles universelles pour engrenages hypoïdes (spécification 235.7)
- bt3531p001201a Joint à lèvres et bride de transmission modifiés sur le pignon d'attaque.
- bt3531p001201b Joint à lèvres et bride de transmission modifiés sur le pignon d'attaque.
- bt3531p001201c Joint à lèvres et bride de transmission modifiés sur le pignon d'attaque.
- bt3531p001501a Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée
- bt4110p911001da Accouplement de serrage de l’arbre de transmission
- wf5850p353101a Pièce à monter l'écrou à collet sur la bride d'accouplement
- wf5850p353102a Douille pour emmancher les embouts à clé
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a Mandrin de desserrage des douilles d'ajustement dans les joints universels à disques