ar3510y0010c

Dépose, pose de l'essieu arrière complet

Type ar · thème 35.10 · version 0103 · 2020-03-31

Valable pour : Essieu arrière 400.781 sur type 400.241/243

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.10 Pont arrière complet — Série 400 (modèles 241, 243, 781)

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.30 Essieu arrière complet — Série 400 (modèles 241, 243, 781)

AR35.10-Y-0010C

Dépose, pose de l'essieu arrière complet

03.12.2019

Essieu arrière

400.781 sur type 400.241/243

Dépose, pose de l'essieu arrière complet

Y35.10-0018-09

Dépose de l'essieu arrière postérieur

1

Vis de vidange

3

Conduite d'air comprimé

2

Conduite d'air comprimé

4

Vis factice

Dépose, pose de l'essieu arrière complet

Y35.10-0019-09

5

Bavette

8

Arbre intermédiaire

6

Tige de blocage

9

Support

7

Traverse

10

Ensemble différentiel

Dépose, pose de l'essieu arrière complet

Y35.10-0020-09

11

Flexibles d'air de conduite de frein

15

Tige de blocage

12

Tige de liaison

16

Butée de ressort

13

Barre stabilisatrice

17

Étrier de liaison

14

Grue à flèche

Dépose, pose de l'essieu arrière complet

Y35.10-0021-07

18

Tige en V

20

Cric rouleur

19

Carter d'essieu

Dépose, pose de l'essieu arrière complet

Y35.10-0022-09

Repose de l'essieu arrière postérieur

8

Arbre intermédiaire

17

Étrier de liaison

11

Flexibles d'air de conduite de frein

18

Tige en V

15

Tige de blocage

19

Carter d'essieu

16

Butée de ressort

20

Cric rouleur

Dépose, pose de l'essieu arrière complet

5

Bavette

6

Tige de blocage

7

Traverse

Y35.10-0023-06

Dépose, pose de l'essieu arrière complet

Y35.10-0024-07

1

Vis de vidange

3

Conduite d'air comprimé

2

Conduite d'air comprimé

4

Vis factice

Déposer, poser

1

Placer le cric au centre des essieux arrière antérieur et postérieur

Veiller à ce que le cric soit en contact avec la portion métallique de la zone du carter d'essieu.

2

Soulever les roues avec un dispositif de soulèvement approprié et soutenir le cadre du véhicule à proximité de l'arrière sous le dispositif de protection (RUPD) avec un trépied

Sécuriser le véhicule pour empêcher qu'il se mette à rouler avant de soulever les roues.

3

Retirer les roues sur les deux essieux, des deux côtés

Démonter, monter les roues

AR40.10-Y-1100B

4

Retirer la vis de vidange (1) pour vidanger l'huile

Pose: Verser l'huile de différentiel jusqu'au niveau recommandé.

Huile à verser jusqu'à 10 mm en dessous du niveau du bouchon de remplissage.

5

Sortir la conduite d'air comprimé (2) et débrancher la douille du faisceau de câbles du blocage de différentiel

6

Retirer la conduite d'air comprimé (3) et le flexible de purge de l'unité différentielle

7

Déposer le capteur de blocage de différentiel

en utilisant une douille hexagonale de 24 mm et une clé.

Pose: En utilisant une douille hexagonale 24 mm et une clé dynamométrique

Capteur de blocage de différentiel

*BA35.10-Y-1003-03B

8

Poser le goujon factice (4) à la place du capteur sur l'emplacement du capteur de blocage de différentiel

en utilisant une douille hexagonale de 27 mm et une clé.

Avant de retirer l'arbre de roue du carter d'essieu, un goujon factice doit être posé à la place du capteur de différentiel.

Pose: en utilisant une clé à douille hexagonale de 27 mm et une clé dynamométrique

9

Retirer les arbres de roue des moyeux de roue des deux côtés

en utilisant une douille hexagonale de 24 mm et une clé.

Pose: En utilisant une douille hexagonale 24 mm et une clé dynamométrique

Nettoyer la surface d'étanchéité sur la bride l'arbre de roue arrière et sur les moyeux de roue puis appliquer le produit d'étanchéité.

Appliquer du produit d'étanchéité sur l'arbre de roue et le moyeu de roue.

Loctite 5900

*BR00.45-Z-1089-01A

Arbre de roue au groupe moyeu de roue

*BA35.10-Y-1002-03B

10

Retirer la bavette (5) de la superstructure

en utilisant une douille de 18 mm et une clé.

11

Détacher la tige de blocage (6) de l'étrier de tourillon et de l'étrier de ressort de l'essieu arrière postérieur

en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et une clé.

Pose: en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et une clé dynamométrique.

Tirant au support de tourillon et à la main de ressort d'essieu arrière du tandem

*BA35.10-Y-1008-03B

12

Détacher la traverse (7) du tourillon

en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et une clé.

Pose: en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et une clé dynamométrique.

Traverse arrière aux extrémités du tourillon

*BA35.10-Y-1007-03B

13

Retirer l'arbre intermédiaire (8) de l'essieu arrière antérieur et de l'essieu arrière postérieur

en utilisant une douille de 18 mm et une clé.

Soutenir l'arbre de transmission articulé à la main pour éviter qu'il descende.

14

Fixer le support de dépose (9) sur l'ensemble de différentiel

15

Déposer l'ensemble de différentiel (10)

en utilisant une douille de 24 mm et une clé.

Sortir l'ensemble de différentiel ; interstice présent entre le tourillon et l'essieu arrière postérieur.

16

Débrancher les flexibles d'air de la conduite de frein (11) sur les actuateurs de frein de stationnement à accumulateurs à ressort de l'essieu arrière postérieur des raccords 11 et 12

En utilisant une clé à fourche 24 mm.

17

Retirer la tige de liaison (12) entre la barre stabilisatrice et le cadre

en utilisant une douille hexagonale de 24 mm et un cliquet.

18

Déposer la barre stabilisatrice (13)

Utiliser une douille hexagonale de 21 mm et un cliquet.

19

Soulever le carter d'essieu avec une grue à flèche (14) pour soulager la charge sur l'étrier de soutien de ressort

20

Retirer la tige de blocage (15) entre l'étrier de liaison

en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et un cliquet.

Pose: en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et une clé dynamométrique.

Tirant entre le support de bras et le support de tourillon

*BA35.10-Y-1006-03B

21

Retirer la butée de ressort (16) et l'étrier de liaison (17) du carter d'essieu

en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et un cliquet.

Vérifier que le ressort est libre et ne touche pas la main de ressort.

Pose: en utilisant une douille hexagonale de 30 mm et une clé dynamométrique.

Butée de ressort et support de bras au carter d'essieu

*BA35.10-Y-1005-03B

22

Fixer la tige en V (18) sur le cadre de châssis pour éviter les frictions et relâchements

23

Retirer la tige en V (18) du carter d'essieu

en utilisant une douille hexagonale de 36 mm et un cliquet.

Pose: en utilisant une douille hexagonale de 36 mm et un cliquet dynamométrique.

Barre en V au carter d'essieu

*BA35.10-Y-1004-03B

24

Abaisser le carter d'essieu (19) avec une grue à flèche et soutenir sur le cric rouleur à chenilles conventionnel (20)

25

Poser dans l'ordre inverse

Essieu arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 400.780/781 sur type 400.241/243/281

BA35.10-Y-1002-03B

Arbre de roue au groupe moyeu de roue

Nm

340

Essieu arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 400.780/781 sur type 400.241/243/281

BA35.10-Y-1003-03B

Capteur de blocage de différentiel

Nm

50

Essieu arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 400.780/781 sur type 400.241/243/281

BA35.10-Y-1004-03B

Barre en V au carter d'essieu

Nm,

750 150, 900 100

Essieu arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 400.780/781 sur type 400.241/243/281

BA35.10-Y-1005-03B

Butée de ressort et support de bras au carter d'essieu

Nm

460

Essieu arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 400.780/781 sur type 400.241/243/281

BA35.10-Y-1006-03B

Tirant entre le support de bras et le support de tourillon

Nm

556

Essieu arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 400.780/781 sur type 400.241/243/281

BA35.10-Y-1007-03B

Traverse arrière aux extrémités du tourillon

Nm

420+90

Essieu arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 400.780/781 sur type 400.241/243/281

BA35.10-Y-1008-03B

Tirant au support de tourillon et à la main de ressort d'essieu arrière du tandem

Nm

560

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1089-01A

Loctite 5900

A 002 989 73 20

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