ar2000g1011m

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement moteur

Type ar · thème 20.00 · version 0102 · 2019-01-17

Valable pour : Moteur 933.9, 935.9 sur type 800.010 Moteur 933.9, 935.9 sur type 800.210/220 Moteur 935.9 sur type 800.011/012

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 20 Refroidissement du moteur › 20.00 Généralités — Série 800 (modèles 010, 011, 012, 210, 220) · Série 933 (modèles 9**)

EinPAS 15 Moteur › 15.25 Système de refroidissement du moteur › 15.25.5 Circuit de liquide de refroidissement complet — Série 800 (modèles 010, 011, 012, 210, 220) · Série 933 (modèles 9**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 935 9**

AR20.00-G-1011M

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement moteur

16.01.2019

Moteur

933.9, 935.9 sur type 800.010

Moteur

933.9, 935.9 sur type 800.210/220

Moteur

935.9 sur type 800.011/012

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement moteur

1

Réservoir de compensation

2

Agrafe

3

Contrôleur

4

Écrou moleté

5

Adaptateur

A

État fédéral

G20.00-A000-06

Danger

Risque d'explosion du fait de la sortie de gaz inflammables ou de la surchauffe des réservoirs de gaz. Risque de blessure par brûlures de la peau et des yeux. Risque de gelure de parties du corps en raison des fuites de gaz et en cas de contact des composants proches des soupapes lors de la vidange des réservoirs de gaz. Risque d'intoxication ou risque d'étouffement par l'inhalation de gaz.

Éliminer toute source d'ignition.
Porter des vêtements de protection, des gants de protection, des lunettes de protection.
Assurer une aération suffisante.
Pour effectuer des travaux sur le véhicule à une température ambiante supérieure à 60 °C, il faut déposer tous les réservoirs de gaz.

AS00.00-Z-0018-01A

Avertissement

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

Remarques concernant les directives de sécurité du travail pour les véhicules propulsés par du gaz naturel

Typ 800.011

AH00.10-N-1000-04A

Contrôler

1

Dévisser le bouchon sur le vase d’expansion (1).

Voir informations du carrossier.

2

Contrôler le niveau du liquide de refroidissement, le corriger le cas échéant.

Prescriptions concernant les liquides de refroidissement

BB00.40-P-0310-01A

Produit anticorrosion et antigel (spécification 325.5)

BB00.40-P-0325-05A

Liquides de refroidissement prémélangés (spécification 326.5)

BB00.40-P-0326-05A

3

Sécher le vase d’expansion (1) à l’intérieur au niveau de la tubulure de remplissage.

4

Adapter l’élément caoutchouc de l’adaptateur (5) au diamètre intérieur de la tubulure de remplissage en le tournant.

Adaptateur

*655589006300

5

Visser l’écrou moleté (4) sur l’adaptateur (5).

6

Visser le contrôleur (3) à fond sur l’adaptateur (5).

Appareil de contrôle

*001589832100

7

Monter l’adaptateur (5) avec le contrôleur (3) sur le réservoir d’expansion (1).

8

Accrocher l’agrafe (2) sur l’adaptateur (5) et sur le raccord (A) de la tubulure de remplissage.

Agrafe

*950589126300

9

Précontraindre l’agrafe (2) avec l’écrou moleté (4).

10

Alimenter le contrôleur (3) en air comprimé et contrôler l’étanchéité du système de refroidissement du moteur.


Respecter la pression d’essai et la durée de contrôle.
Sinon, cela pourrait provoquer un endommagement du système de refroidissement du moteur.

Chute de pression admissible dans le système de refroidissement

*BE20.30-N-1001-01J

11

Procéder à un contrôle visuel sur tous les composants menant au liquide de refroidissement.

En cas de chute de pression avec une perte visible de liquide de refroidissement,

contrôler le radiateur, le radiateur de chauffage, la pompe à liquide de refroidissement, les flexibles de liquide de refroidissement, les conduites de liquide de refroidissement et leurs points de jonction, les colliers de serrage, le joint de culasse, le couvercle à trou dessablage ou les bouchons de trou de dessablage, le cas échéant, supprimer les fuites dans le système de refroidissement du moteur.

En cas de chute de pression sans perte visible de liquide de refroidissement,

Chercher des fissures dans la culasse.

12

Faire baisser complètement la pression d’essai sur le contrôleur (3).

13

Desserrer l’écrou moleté (4) et enlever l’agrafe (2).

14

Enlever l’adaptateur (5) avec le contrôleur (3) du réservoir d’expansion (1).

15

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement, le cas échéant ajouter du liquide de refroidissement.

Prescriptions concernant les liquides de refroidissement

BB00.40-P-0310-01A

Produit anticorrosion et antigel (spécification 325.5)

BB00.40-P-0325-05A

Liquides de refroidissement prémélangés (spécification 326.5)

BB00.40-P-0326-05A

16

Visser à fond le couvercle sur le vase d’expansion (1).

Valeurs de contrôle système de refroidissement

Numéro

Désignation

Moteur 933.9

Moteur 935.9

BE20.30-N-1001-01J

Chute de pression admissible dans le système de refroidissement

Pression de contrôle 1,0 bar, durée du contrôle 5 à 10 minutes

bar

0

0

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement moteur
Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement moteur
Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement moteur

655 589 00 63 00

Adaptateur

001 589 83 21 00

Appareil de contrôle

950 589 12 63 00

Agrafe

Documents référencés