P15.12-2243-09
Représenté sur moteur sans code M016 (Puissance moteur augmentée) |
1 | Connecteur électrique | T1/1 | Bobine d’allumage 1 | T1/3 | Bobine d'allumage cylindre 3 | ||
2 | Vis | T1/2 | Bobine d’allumage cylindre 2 | T1/4 | Bobine d’allumage 4 |
Danger | Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC) | Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés. | |
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Attention | Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive | Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection. | |
Remarque technique | Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage. | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer le canal d’admission d’air moteur après le filtre à air. | ||
2 | Déposer le tube d’air de suralimentation après turbocompresseur. |
| |
3 | Déverrouiller les connecteurs électriques (1) et les débrancher. | ||
4 | Dévisser les vis (2). | Vis bobine d'allumage sur couvre-culasse | |
5 | Déposer les bobines d'allumage (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4) en même temps que les fiches de bougie. | Pose: | |
Graisse pour fiche de bougie | |||
6 | Contrôler l'endommagement des bobines d'allumage (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4) et des fiches de bougie. | En cas de défauts, | |
| |||
Remplacer les composants correspondants. | |||
7 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse. | ||
8 | Lire et effacer la mémoire des défauts. | ||
| |||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
9 | Procéder à un essai de fonctionnement du moteur et contrôler à cette occasion le fonctionnement du moteur. |
Documents référencés
- ad0000p200006mfa Brancher, débrancher l'appareil de diagnostic
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah1510p000201v Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage.
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ar0910p8130mfc Déposer, poser le conduit d'admission d'air au moteur après filtre à air
- ar0941p1333mfc Déposer, poser le tube d'air de suralimentation après le turbocompresseur
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001701a Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive
- as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)