P15.12-2243-09
Znázorněno u motoru bez kódu M016 (motor se zvýšeným výkonem) |
1 | Elektrický konektorový spoj | T1/1 | Zapalovací cívka válce 1 | T1/3 | Zapalovací cívka válce 3 | ||
2 | Šrouby | T1/2 | Zapalovací cívka válce 2 | T1/4 | Zapalovací cívka válce 4 |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Výstraha | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat kanál nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem. | ||
2 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu za výfukovým turbodmychadlem. |
| |
3 | Odblokovat a odpojit elektrické konektorové spoje (1). | ||
4 | Vyšroubovat šrouby (2). | Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců | |
5 | Demontovat zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4) společně s konektory zapalovacích svíček. | Montáž: | |
Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček | |||
6 | Zkontrolovat zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4) a konektory zapalovacích svíček ohledně poškození. | Při výskytu závad | |
| |||
Vyměnit příslušné součásti. | |||
7 | Montáž se provádí v obráceném pořadí. | ||
8 | Načíst a vymazat chybovou paměť. | ||
| |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
9 | Provést zkušební běh motoru, přitom zkontrolovat funkci motoru. |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200006mfa
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah1510p000201v Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ar0910p8130mfc Demontáž, montáž kanálu nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem
- ar0941p1333mfc Demontáž, montáž potrubí plnicího vzduchu za výfukovým turbodmychadlem
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)