Contrôler les cylindres à l'endoscope

AR01.00-W-0200O

Contrôler les cylindres à l'endoscope

20.11.2017

Moteur

460.9 sur type 963, 964

Représentation sur le cylindre 4 

1

Endoscope

2

Sonde lumineuse

3

Douille de protection

 Danger

Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.

Retirer toute source d'ignition de la zone de danger.
Ne jamais effectuer de travaux sur un système sous pression.

AS07.16-Z-0001-01B

 Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour manipuler le carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

 Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Avertissement

Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine

Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité.

AS60.80-Z-0001-01A

 Attention

Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.
Ne pas verser d'huile moteur dans des récipients destinés à la consommation.

AS18.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Remarques et informations sur les travaux complets sur le moteur, purge du moteur, culasse, carter moteur

AH01.00-N-0002-01B



Déposer

1

Démarrer le moteur et l’amener à température de service, ensuite couper le moteur

 Température de liquide de refroidissement env. 80 °C.

2

Basculer la cabine

3

Déposer le carénage insonorisant à gauche sur le cadre

4

Déposer le carénage sous le moteur

5

Monter le dispositif de rotation du moteur

AR03.30-W-1600-05O

 Vis dispositif de rotation sur carter de distribution

*BA01.60-N-1002-01OA

 Dispositif de rotation

*904589046300

6

Déposer le répartiteur d’air de suralimentation

AR09.41-W-8683O

7

Démonter le couvre-culasse sur le cylindre à contrôler

AR01.20-W-5014O

8

Démonter la conduite d'injection sur le cylindre à contrôler

AR07.15-W-8971O


La conduite d'injection ne doit pas être tordue.
Sinon, le revêtement dans la conduite d'injection risque de se décoller et d'endommager le moteur.

9

Déposer l'ensemble de supports d'injecteur sur le cylindre à vérifier

AR07.03-W-6831O

 La douille d'étanchéité de l'ensemble porte-injecteur doit être déposée.

Contrôler à l'endoscope

10

Connecter et brancher l'endoscope (1) sur la sonde lumineuse (2)

 Respecter la notice d'utilisation du fabricant.
Utiliser un endoscope du commerce (1) ayant un diamètre de  8,9  mm.

11

Introduire l'endoscope (1) par le trou de la douille de protection (3) du cylindre à contrôler


L'endoscope (1) ne doit pas être en contact avec la tête de piston ou l'écraser.
La pointe de l'endoscope risque sinon d'être endommagée.

 La température ambiante doit être de  80 °C.

12

Placer avec précaution le piston sur le cylindre à contrôler dans le point mort bas


L'endoscope (1) ne doit pas être en contact avec la tête de piston ou l'écraser.
La pointe de l'endoscope risque sinon d'être endommagée.

 Contrôler la position du piston à travers l'endoscope (1) et tourner le vilebrequin avec le  dispositif de rotation.

 Dispositif de rotation

*904589046300

13

Contrôler l'état de la surface de glissement du cylindre, de la tête de piston, de la chambre de compression et des vannes

En cas d'endommagement ou en cas de doute.



Déposer la culasse concernée.

AR01.30-W-5800O

14

Extraire l'endoscope (1) du trou de la douille de protection (3)

15

Vérifier les cylindres restants de la même manière

Si nécessaire.

 Pour cela, recommencer les séquences de travail 7 à 13 en conséquence.
Si nécessaire, contrôler les cylindres par paire, dans 3 positions du vilebrequin.
Cylindres 1 et 6
Cylindres 2 et 5
Cylindres 3 et 4



Poser

16

Poser l'ensemble porte-injecteur

AR07.03-W-6831O

17

Poser la conduite d'injection

AR07.15-W-8971O


La conduite d'injection ne doit pas être tordue.
Sinon, le revêtement dans la conduite d'injection risque de se décoller et d'endommager le moteur.

18

Poser le couvre-culasse

AR01.20-W-5014O

19

Monter le distributeur de pression de suralimentation

AR09.41-W-8683O

20

Démonter le dispositif de rotation du moteur et monter le couvercle de fermeture

AR03.30-W-1600-05O

 Vis couvercle de fermeture du regard sur carter de distribution

*BA01.60-N-1001-01OA

21

Monter le carénage insonorisant sous le moteur

22

Poser le carénage insonorisant gauche sur le cadre

23

Rabattre la cabine

 Carter de distribution

Numéro

Désignation

Moteur 460.9 sur type 963, 964

BA01.60-N-1001-01OA

Vis couvercle de fermeture du regard sur carter de distribution

Nm

25

 Carter de distribution

Numéro

Désignation

Moteur 460.9 sur type 963, 964

BA01.60-N-1002-01OA

Vis dispositif de rotation sur carter de distribution

Nm

25