ar0100d1200c

Contrôler la pression de compression

Type ar · thème 01.00 · version 0103 · 2011-02-23

Valable pour : MOTEUR 111.979 sur TYPE 901, 902, 903, 904

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 901 · Série 902 · Série 903 · Série 904

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 901 · Série 902 · Série 903 · Série 904

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 111 979

AR01.00-D-1200C

Contrôler la pression de compression

10.2.11

MOTEUR 111.979 sur TYPE 901, 902, 903, 904

Contrôler la pression de compression

D01.00-1002-12

1 Compressiographe

2 Raccord en équerre

3 Pièce intermédiaire

4 Cône d'étanchéité

Déposer, poser

1

Porter le moteur à température de service.

Température de liquide de refroidissement env. 80 °C.

2

Couper le contact

3

Déposer les bougies d'allumage

AP15.10-D-1580A

4

Raccorder le compressiographe (1)

AR01.10-D-0010-01A

*001589762100

*201589009900

Danger!

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Virer le moteur à l'aide du contacteur du compressiographe (1)

Faire faire plusieurs tours au moteur, pour chasser les résidus de combustion.

Contrôler

6

Assembler le compressiographe (1) avec le cône d'étanchéité (4), la pièce intermédiaire (3) et le raccord angulaire (2)

7

Poser la feuille de diagramme dans le compressiographe (1)

8

Enfoncer le cône d'étanchéité (4) dans l'orifice de bougie d'allumage du cylindre concerné

9

Ouvrir complètement le papillon

10

Virer le moteur à l'aide du contacteur du compressiographe (1)

Virer le moteur sur au moins 8 tours, en enfonçant fermement le cône d'étanchéité (4) dans l'orifice de bougie d'allumage.

11

Contrôler les autres cylindres de la même façon

12

Comparer les valeurs mesurées avec les valeurs admissibles

*BE01.00-N-1001-01A

*BE01.00-N-1002-01A

*BE01.00-N-1003-01A

Le cas échéant, en cas de sous-dépassement de la pression de compression minimale ou en cas de dépassement de l'écart admissible entre les différents cylindres d'un même moteur

Contrôle de l'étanchéité des cylindres

AR01.00-D-1300C

13

Démonter le compressiographe (1)

14

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Valeurs de contrôle de la pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 111.979

BE01.00-N-1001-01A

Valeur moteur neuf

bars

10-12

BE01.00-N-1002-01A

Limite d'usure (valeur limite)

bars

10,5

BE01.00-N-1003-01A

Écart admissible entre le différents cylindres

bars

1,5

Contrôler la pression de compression
Contrôler la pression de compression

001 589 76 21 00

201 589 00 99 00

Set de raccordement électrique

Compressiographe

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