Contrôler l'étanchéité des cylindres

AR01.00-D-1300C

Contrôler l'étanchéité des cylindres

09.07.2019

Moteur

111.979 sur type 901, 902, 903, 904

1

Bouchon de remplissage d'huile

2

Contrôleur d'étanchéité des cylindres

3

Raccord

 

Déposer, poser

1

Porter le moteur à température de service

 Température du liquide de refroidissement env. 80 °C

 Avertissement

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Ouvrir le bouchon du système de refroidissement du moteur

3

Contrôler le niveau du liquide de refroidissement, le corriger si nécessaire

4

Enlever le bouchon de remplissage d'huile (1)

5

Déposer les bougies d’allumage



AP15.10-D-1580A

6

Mettre au PMH d'allumage le piston du cylindre à contrôler

Virer le moteur avec le vilebrequin.

AR01.00-D-0120C

Les cames sur le cylindre à contrôler sont positionnées en biais vers le haut; si nécessaire au contrôle,



Déposer le couvre-culasse.

AR01.20-D-5014C

7

Étalonner le contrôleur d'étanchéité des cylindres (2) et visser le raccord (3) dans l'alésage de bougie d'allumage

 Contrôleur d'étanchéité des cylindres

 Tenir compte de la notice d'utilisation.

 Raccord

*111589009100



Contrôler

8

Monter le dispositif de blocage de vilebrequin/couronne de démarreur.

AR03.30-D-5000C

9

Mettre le cylindre sous pression à l'air comprimé et lire la chute de pression sur le contrôleur (2)

Pertes de pression admissibles totales

*BE01.00-N-1001-02A

Pertes de pression admissibles sur soupapes et joint de culasse

*BE01.00-N-1002-02A

Pertes de pression admissibles sur pistons et segments

*BE01.00-N-1003-02A

En cas de perte de pression supérieure



Déterminer la perte de pression des cylindres.



AH01.00-N-1300-02A

10

Effectuer le contrôle des autres cylindres dans l'ordre d'allumage du moteur



AH01.00-N-0100-01A

 Ordre d'allumage

11

Démonter le contrôleur d'étanchéité des cylindres (2) et le raccord (3)

12

Effectuer la pose dans l’ordre inverse

Valeurs de contrôle – Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 111.979

BE01.00-N-1001-02A

Pertes de pression admissibles totales

%

25

Valeurs de contrôle – Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 111.979

BE01.00-N-1002-02A

Pertes de pression admissibles sur soupapes et joint de culasse

%

10

Valeurs de contrôle – Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur 111.979

BE01.00-N-1003-02A

Pertes de pression admissibles sur pistons et segments

%

20